Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sergey 47 вне форума Sergey 47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #101   24.12.2011, 01:45
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Сжимаем подвеску и видим, что ее ход до сжатия явно меньше, чем на сильных пружинах или в стоке.
Ну а на отбой при вывешивании подвеска работает на одинаковый ход во всех трех вариантах (тоже устредняю, т.к. не беру в учет обратное усилие стаба).
Вот и вывод - максимальный рабочий ход подвески с проставками уменьшается.
И где мы это видим, поясни.
До какого сжатия, до упора в отбойник или виток к витку пружины или еще чего нибудь.
А вот как раз при вывешивании при установки проставки рычаг откланяется ниже, потому что мы отодвинули вниз верхнюю точку крепления амортизатора к раме.
Для наглядности представь что вабще убрали пружину а оставили только амортизатор, а теперь сдвинь верхнюю опору амортизатора вниз и посмотри что получится.
Установка проставок переда и зада отличается тем что они ставятся в разнае места и тем самым спереди меняется верхняя точка крепления амортизатора (стойки), а с заду удлиняется пружина.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #102   24.12.2011, 20:23
По умолчанию
На мой взгляд с проставками происходит следующее..

Перед:

1. отбой - не изменяется (если только, как некоторые говорят, верхний рычаг не упрётся во что-то) и определяется отбоем переднего аммо
2. сжатие - ход становится больше, т.к. он определяется расстоянием от отбойника рычага нижнего до прощадки прикреплённой к раме.

Зад:

2. отбой - становится меньше
сжатие - ход увеличивается (та жа физика что и у переда.)
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Sergey 47 вне форума Sergey 47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #103   24.12.2011, 23:56
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Перед:

1. отбой - не изменяется (если только, как некоторые говорят, верхний рычаг не упрётся во что-то) и определяется отбоем переднего аммо
2. сжатие - ход становится больше, т.к. он определяется расстоянием от отбойника рычага нижнего до прощадки прикреплённой к раме.

Зад:

2. отбой - становится меньше
сжатие - ход увеличивается (та жа физика что и у переда.)
__________________
с отбоем перед и зад все правильно, а со сжатием если сильно увеличить толщины проставок до отбойников можно и не достать.

На чертежи возможно посмотреть с передом все понятно уже точу, нужны задние, а то боюсь за день разобрать померить и выточить не успею, за ранее спасибо.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #104   25.12.2011, 00:03
По умолчанию
Сообщение от Sergey 47 Посмотреть сообщение
На чертежи возможно посмотреть
Серёг, раньше понедельника никак - на работе всё - в понедельник выложу...

посмотри ссылку Жени на стр3, там комплект, задние видно только сверху.

Добавлено через 3 минуты
вернее Макса , №37
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 25.12.2011 в 00:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #105   25.12.2011, 00:13
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
2. сжатие - ход становится больше, т.к. он определяется расстоянием от отбойника рычага нижнего до прощадки прикреплённой к раме
Миш. Ты это диагональю проверял или как?
Если жмет до отбойника, то пружина давится сильней. Это тоже не супер.
При критических нагрузках сжатия на катаные (есть понятие - усталось металла) пружины есть риск, что они лопнут. У меня была такая ситуация.

Миха. Как респект тебе, как естествоиспытателю ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #106   25.12.2011, 00:18
По умолчанию
по хорошему надо бы мои установить - после этого уже рекомендовать .....

буду ставить на НГ каникулах.....думаю 5-6 -когда развал работать будет...

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Sergey 47 Посмотреть сообщение
В передних болты придется приваривать чтобы не крутились при установке стойки или шпильки вкручивать с герметиком чтобы не открутились.
ваще не понял фразы..

Добавлено через 3 минуты
Жень, всё правильно говоришь

ещё не поставил.

я так, не ради жёсткого оффроуда ставлю а для запаса по заснеженной дороге - в прошлую зиму сажал раза 3 на пузо из-за того что у нас на даче не чистят
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 25.12.2011 в 00:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #107   25.12.2011, 00:25
По умолчанию
Миш, реально молодец- лифт это тема!
А так получается бюджетный вариант- кому то может и его хватит.


Добавлено через 1 минуту
Вот, я вчера у павелецкого вокзала в такой сугроб запарковался- что смотрели на это все пешеходы, а один даже отпрыгнул !

Последний раз редактировалось Mixxxa, 25.12.2011 в 00:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sergey 47 вне форума Sergey 47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #108   25.12.2011, 00:31
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
В передних болты придется приваривать чтобы не крутились при установке стойки или шпильки вкручивать с герметиком чтобы не открутились.
ваще не понял фразы..
У тебя как изготовлены (а то на картинке не понятно) , если перевернуть тоже самое или три отверстия просто сквозных с резьбой.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #109   25.12.2011, 00:36
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
в такой сугроб запарковался
такой? (у офиса нашего так один коллега парковался)
Изображения
Тип файла: jpg x_d47144d6.jpg (92.7 Кб, 357 просмотров)
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #110   25.12.2011, 00:39
По умолчанию
Сообщение от Sergey 47 Посмотреть сообщение
отверстия просто сквозных с резьбой.
именно так - проставка прикручивается к родным шпилькам гайками в потай, а к машине болтами М8
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook