Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #1081   01.06.2011, 18:57
По умолчанию
Интересно, а раньше ребята отписывались, что на дорестайле ничего не задевает на 33".
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #1082   01.06.2011, 23:10
По умолчанию
так и есть..но проставки 2 см. не помешают
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #1083   02.06.2011, 01:56
По умолчанию
Блин, не цепляют!!!!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #1084   02.06.2011, 12:00
По умолчанию
на рестайле тоже не цепляет
Ответить с цитированием
DmitriiDL вне форума DmitriiDL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово Московская обл.; Авто: Patrol ZD30 2001г - продан. Mitsubishi Pajero Sport 2014; 2,5 DI-D; МКПП
Старый #1085   02.06.2011, 13:03
По умолчанию
Сообщение от DmitriiDL Посмотреть сообщение
С одной стороны на заднем расширителе остался незначительный след от колеса шириной 25мм.
))) А у меня цепляют). Сегодня появился незначительный след от касания покрышкой на другом расширителе (левом заднем). Видимо после обгона по кривой обочине. В багажнике вещей килограмм на 70-80 не больше, я один в салоне) 77кг и багажник от AndrAB на крыше). Не знаю почему так. Может ли отключенный задний стабилизатор на это влиять... Расстояние между краем покрышки и расширителем сзади 120-125мм, можно оценить степень проседания пружин?
Но в любом случае подвеску надо совершенствовать!
__________________
Чем больше НАС, тем меньше их!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1086   02.06.2011, 13:35
По умолчанию
Сообщение от DmitriiDL Посмотреть сообщение
Может ли отключенный задний стабилизатор на это влиять...
Кстати да, по идее должен. При ходе сжатия пружины только с одной стороны живой стаб передает часть усилия на вторую пружину. Если стаб дохлый/отсутствует - полное усилие остается на одной стороне.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
DmitriiDL вне форума DmitriiDL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово Московская обл.; Авто: Patrol ZD30 2001г - продан. Mitsubishi Pajero Sport 2014; 2,5 DI-D; МКПП
Старый #1087   03.06.2011, 22:52
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Кстати да, по идее должен. При ходе сжатия пружины только с одной стороны живой стаб передает часть усилия на вторую пружину. Если стаб дохлый/отсутствует - полное усилие остается на одной стороне.
Я тоже думаю основная причина в отключенном заднем стабилизаторе. Цепануло не оба расширителя срузу, а сначала с одной стороны, потом с другой. Машина присела, а мост был под приличным углом... Стабилизатор я практически уже перевёл из вечно отключенного состояния в постоянно включенное, посмотрим...
__________________
Чем больше НАС, тем меньше их!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1088   07.06.2011, 14:42
По умолчанию
А вот еще какая резина на 35" бывает,наверное гоняльная
http://koleso.auto.ru/sale/87316932.html
Ответить с цитированием
vikont5782 вне форума vikont5782    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 AT, CooperSTT 285/70R17, ЧИП by Lexaxa
Старый #1089   08.06.2011, 16:41
По умолчанию
а какое давление в купере СТТ лучше сделать для трассы?
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #1090   08.06.2011, 20:50
По умолчанию
Трасса разная бывает. По разбитому в хлам асфальту после зимы 1.5-1.7 не более того, иначе всю душу выколотит, да и подвеске раньше конец придет, а по ковру на сотни километров (Европа, скажем) 2.0-2.2 - бежит легче.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook