Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #1071   21.01.2013, 22:09
По умолчанию
Bosch самая подделываемая, но настоящая Varta работает на ура.
А что брать? Американцы вообще приежают со склада некондиции. Их там по дешовки забирает какой-нибудь русский хачик, клеит дома наклейки и отправляет в россию.
Тюмень лотерея. Их слепили из того что было, а потом что было то и ...
Корейцы раз в год два постоянно менять нада.
Самый афигенннннный - Panasonic, причем сухой, когда еще комерсанты дебилы неуспели испортить его залитой туда непонятной жижой. Был у меня однажды. Заправляли с отцом сами, так мы 5 лет вообще забыли, что на машине еще и АКБ есть и зимой и летом. Но его такой найти трудно. Спрос маленький и китайцы не утруждаются подделывать.
Ответить с цитированием
spl777 вне форума spl777    
Начинающий клаббер
Откуда: Пушкино; Авто: Pathfinder 2,5d 2006г
Старый #1072   21.01.2013, 22:09
По умолчанию
Если все равно покупать новый, то почему не взять 95Ач и забыть про проблемы? У меня в - 25 крутит как летом. Разница в цене копеечная.
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #1073   21.01.2013, 22:15
По умолчанию
Вот в дополнение к spl777 http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=206124

Пол зимы уже отездил с 30и минутными прогревами Гидроником и хоть бы, что. Снимал один раз пере зимой для профилактики.
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #1074   21.01.2013, 22:48
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Вот в дополнение к spl777 http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=206124

Пол зимы уже отездил с 30и минутными прогревами Гидроником и хоть бы, что. Снимал один раз пере зимой для профилактики.
тоже месяц назад купил G7. гидроник тоже используется всегда. очень доволен. G7 наиболее оптимальный выбор.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1075   21.01.2013, 22:53
По умолчанию
Сообщение от qaz-kdf Посмотреть сообщение
У меня тоже "Варта" только Silver Dynamic 77 ah. Третью зиму на нем катаюсь, все ок. Этой зимой было только -32, в прошлую при -36 запускался с по-оборота. Сначала работает "гидроник" 4кВт в течение 40мин, потом запуск... Вот такие они - "Варты", видимо, бывают...., а может быть, и в машине все дело...

Добавлено через 2 минуты
Климат к "гидронику" не подключен если что.
после подогрева запуск намного легче.
пример: прошлой зимой не завелся автомобиль. после прогрева предпусковым подогревателем тот же аккумулятор, который до того крутил на морозе стартер и обеспечивал работу эберспехера спокойно завел автомобиль
Ответить с цитированием
Юрий Юрич вне форума Юрий Юрич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пущино; Авто: nissan pathfinder
Старый #1076   21.01.2013, 23:01
По умолчанию
Сообщение от spl777 Посмотреть сообщение
Если все равно покупать новый, то почему не взять 95Ач и забыть про проблемы?
В том и дело,что я купил 74-ый и необслуживаемый.А 95-ый можно ставить?Будет заряжаться или периодически снимать на дозарядку?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1077   21.01.2013, 23:04
По умолчанию
от емкости акумулятора никак не зависит, будет ли он заряжаться полностью.
но новый перед установкой в любом случае надо зарядить.
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #1078   21.01.2013, 23:06
По умолчанию
ставить на подзарядку надо любой. но кто это делает? единицы. я 95 никогда дополнительно не подзаряжал. не было необходимости. перестанет крутить - заряжу.
Ответить с цитированием
Юрий Юрич вне форума Юрий Юрич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пущино; Авто: nissan pathfinder
Старый #1079   21.01.2013, 23:12
По умолчанию
дмитрийА, А 95-йы брать обслуживаемый или таких нет?Я про Варту.На Оптиму уже настроился,народ отговаривает.
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #1080   21.01.2013, 23:21
По умолчанию
считается что не обсл. но при желании можно. я с этим не заморачиваюсь особо. практика показывает что реально они живут 3 года. дальше начинаешь его няньчить (домой на ночь носить, заряжать и т. п.). в общем как только начинает к себе внимание привлекать я его просто меняю на новый. (кстати с G7 особо не понянчиешься, тяжелый).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook