О добавке в ДТ всякого...

а потом ищем причину прогара поршней

[Нiкоlа]

Сообщение от Vrubel Начинай собирать деньги на новый ТНВД

Это меньше 5%. ТНВД нужно масло, а зимняя солярка и так пересушена дальше некуда. И ему абсолютно пофигу эти 5%.

Поршни горят не от этого. А от конструктивной недоработки Несцана

[Carefree]

Сообщение от Нiкоlа А от конструктивной недоработки Несцана

В чём она заключается? Инженер Несцана вряд ли мог предположить что в его детище будут лить бензин и двухтактное масло в качестве топлива!

[Нiкоlа]

поршня горят не зависимо от того льют бензин или нет. На препдыдущей машине они полопались изза того что свечи посыпались, и трещины от ПЕрегрева(?). Количество бензина там будет минимальное. и он не будет столь существенно увеличивать температурную нагрузку на поршневую.

[AD Patrol]

Сообщение от федотыч С жидкостью "И" или без неё?

Тут писали, что вещь класная, но сильно разедает дюраль.

[Petrovi4]

самолет не видел с дыркой ни один

[AD Patrol]

Листать лень, но в районе 50 страницы +- туды суды

[Petrovi4]

осеннее обострение

[Durnev]

Сообщение от dimaBFG оптимист однако

Я на Урале живу, а не в Волгограде. Так что лечите местных.
Если в мороз -45 не глушить машину сутками, то она пекрасно работает на обычной солярке. Почему? А еще, для тех кто в танке - у нас на всех машинах обратка лсегка модернизирована, подведена к топливозаборнику. Как думаете, с чего бы это?

[kolyasik]

Сообщение от Durnev Если в мороз -45 не глушить машину сутками

Костя,про "лечить" никто и не думал...Но если по кругу укутать чтоб под машиной ветер не гулял ,то тарахтит на прим.1000 об.мин,а вот когда поехал то встаёт колом в магистрали...У меня на ДВ если на "лете" без "присадок" только возле "дома" как палатка...