Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Ferrarix вне форума Ferrarix    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5 LE TOP (Т-32)
Старый #1061   30.01.2013, 11:02
По умолчанию
Машинка интересная, себе на замену трейлу её уже присмотрел давно. У нас будет двиг 2.7 (самый слабый) 181 л.с. 4 цилиндровый VVT-I как у Камри. V6 с 280 л.с. поставляться не будет из-за того чтобы не делать конкурента Хаю. Но 2.7 в принципе тянет отлично, коробас 6-ступка. В топ версии открытие багажника электро. Салон шикарный, передняя консоль с ОГРОООМНЫМИ ящиками (советую глянуть видео )Клиренс 206мм. Из штатов можно дешевле одногодку притащить практически вдвое дешевле 900-1.3к. У нас топ будет 1.8 почти. Вот отъезжу Трейл и скорее всего возьму себе годовалую из Пиндосии. На ebay уже две штуки 2012 года ушли за .... тадам !! - 1к долларов!!!!! Но с черным салоном - они видать там не особо ценятся. С растаможкой и доставкой такая вышла бы в 650-700 в Москве !!!!!!! Вот.. ) Удачи в приобретении. Вот видео последнего рестайла http://www.youtube.com/watch?feature...&v=5uG1xzfcagk. А вот полный обзор с салоном и тестдрайв но это дорестайл (отличия: фары, поворотники, руль, слегка консоль) http://www.youtube.com/watch?v=lSfN9LaNrnM. Смущает тока спидометр в милях. Интересно как у официальных будет? А вот лот на ebay 2012 год за 100 долларов !!! ) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4dr-W...item35c3e4563f
ECA вне форума ECA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail 2,5 был Т30 уже Т31 LE с люстрой, XC90 volvo
Старый #1062   30.01.2013, 11:20
По умолчанию
Сообщение от Ferrarix Посмотреть сообщение
А вот лот на ebay 2012 год за 100 долларов !!!
По аккуратней с ебеем, наебееят как нечего делать, претензий по дешевым, неадекватно дешевым товарам 100% негативная, почитайте.
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #1063   30.01.2013, 12:08
По умолчанию
Сообщение от Black_fish Посмотреть сообщение
Как там Каптива?
Сколько пробег, что ломалось, какой расход топлива?

Нормально, бегает. Спасибо.
Ломаться рано - пробег 10 тыс.
Расход - в районе 10 литров, это средний.
Все устраивает, даже к рулю привык
Adam_Kozlevich вне форума Adam_Kozlevich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Московия; Авто: Nissan
Старый #1064   30.01.2013, 12:24
По умолчанию
Сообщение от коляр Посмотреть сообщение
мда..разница по цене между топом трейла и комплектацией SE у мураны 200 тыщ) а разница небо и земля)
Коль, а можно поподробнее, пока у тебе свежо все в памяти?
Кстати, а малый клиренс в Мурике неужели не напрягает? Или пока не было случая напрячься где-нить за городом на ледяных кочках?
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #1065   30.01.2013, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Adam_Kozlevich Посмотреть сообщение
а можно поподробнее, пока у тебе свежо все в памяти?
ну смотри
про более мощный двигатель не говорю-это и так ясно (на расход наплевать))))
трейл конечно выигрывает по количеству подстаканников , но у мура больше подлокотник
места на сидушках сзади больше, багажник ест-но меньше
трейл с ниссан премиум коннекшен-уже не выпускают, а вещь хорошая она)
клиренс у мураны кажется 190 мм..вполне нормально, по кочкам ездил-нормально вполне-главное помнить, что на паркетнике
ну и подвеска более комфортная-чем в трейле)
а так если честно-мур для меня очередное средство перевозки своего тела)
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
Sab вне форума Sab    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Старый #1066   30.01.2013, 13:40
По умолчанию
Сообщение от Adam_Kozlevich Посмотреть сообщение
Кстати, а малый клиренс в Мурике неужели не напрягает? Или пока не было случая напрячься где-нить за городом на ледяных кочках?
На старом Мурано при пробеге в 150 тыс один раз не хватало клиренса- при лазаньях по горам Башкирии))) Дорога на Авзян. Вот там пузом потёрлись изрядно, но никаких повреждений. Клиренса на Мура хватает практически везде, при разумной эксплуатации. После трэйла (правда Т30), оба Мура ничуть не напрягают своей высотой от асфальта в 185 мм.
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #1067   30.01.2013, 16:39
По умолчанию
Сообщение от Old-62 Посмотреть сообщение
Нормально, бегает.
Как дизелек?
Шумка?
Всерьёз подумываю о LT дизельной...
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #1068   30.01.2013, 20:43
По умолчанию
Сообщение от Sab Посмотреть сообщение
не напрягают своей высотой от асфальта в 185 мм.
сейчас это реальный просвет у большинства паркетников)
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #1069   30.01.2013, 23:56
По умолчанию
Сообщение от Black_fish Посмотреть сообщение
Как дизелек?
Шумка?
Всерьёз подумываю о LT дизельной...
Дизель нравится, это у меня первый опыт, побаивался сначала , но сейчас доволен. По динамике примерно то же самое что Икс 2.5 , но основной удар на первых метрах, поэтом впечатление намного более шустрого мотора. На ходу ускоряется живее.
Шумка лучше, намного. Короче, она есть, в отличие от Икса.
Писать можно много. НО. Главный вывод , кот. я сделал : У Икса только одно преимущество - принудиловка сзади. Все. В остальном Капка лучше. Ненамного, но во всем.
Ну и цена, ест - но. За 1150000 дизель, да в такой комплектации (LT) ты не купишь нигде.
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #1070   31.01.2013, 08:51
По умолчанию
Сообщение от Old-62 Посмотреть сообщение
Дизель
Ясно, большое спасибо!
Часто катаюсь на С100 друга - она 2,4 старая. Не считая убогого мотора и кпп нравилась.
А раз тут действительно улучшили эту бяку, и цена одна из самых приятных - будем серьезно думать...
Только с проходимостью нужно смириться...
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook