Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #1051   25.12.2010, 22:07
По умолчанию
Сообщение от dks1978 Посмотреть сообщение
Дэн смотри какая штука:
Да блин... круть конечно!!! Еще и под внешний гейт но ценник я лучше стандартный возьму от TD42T, да и чугунный он будет всё таки. С некоторых пор к стали кустарного производства некоторое недоверие
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #1052   26.12.2010, 00:05
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
С некоторых пор к стали кустарного производства некоторое недоверие
Да ладно брось! Просто надо преобразователь напряжения на несколько киловатт в машине поставить и в багажнике для сварочного аппарата место присмотреть...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #1053   26.12.2010, 00:40
По умолчанию
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #1054   27.12.2010, 14:31
По умолчанию
вчера сделали мне прямоточный выхлоп.
напомню что ранее поставили вместо католизатора самодельный стронгер.
сейчас убрали все после него и поставили глушитель от газ 66, от него же взяли и трубу 6 см. в конце стоит банка проспорт.
по ощущениям двигатель стал резче реагировать на газ. мощность если и возросла то не значительно, того роста мощности что был после удаления католизатора не получил. По расходу пока не скажу. Звук стал не сильно громче. Добавилось низких частот и то на холостых оборотах, слышно когда находишся не в салоне. когда сидишь в машине не слышишь. При повышении оборотов изменений в звуке со стоком не увидел.
Может кому пригадится для дешевого тюнинга.
а вообще ищу фирменый выхлоп б/у из японии.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #1055   28.12.2010, 11:13
По умолчанию
Фирменный из Японии - это вряд ли... :-)
А вот австралийские - не проблема... Еще год назад нашел, когда думал про 4,5л.
http://www.taipanxp.com.au/nissan-45l-patrol-wagon.html
http://ifolder.ru/21057521 - спецификация аксессуаров для TB45E
http://ifolder.ru/21057533 - дино-тест TB45E с прямотоком
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #1056   28.12.2010, 12:00
По умолчанию
Можешь с трубкой ничего не делать, на выходе из бака стоит обратный клапан он излишнее давление сам стравит. Дело возможно не в самом адсорбере или клапане. Бывали случаи в практике когда машина начинала тупить из за высокого разряжения в баке, аж бак сдавливало и насосу не хватало мощей прокачать топливо с нужным давлением.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #1057   28.12.2010, 14:06
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Можешь с трубкой ничего не делать, на выходе из бака стоит обратный клапан он излишнее давление сам стравит.
Ок, спасибо! Т.е. её можно попросту заткнуть (заглушить)?
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #1058   28.12.2010, 15:00
По умолчанию
Хоть и самоделка а звук получился нормальным.
Что поразило при переделке. выходное отвестие в католизаторе было 7 см. потом сразу шла труба на 5.5 см. на глушитель т.е. получалась после католизатора ступенька и резкое сужение до глушителя. кто нибудь посмотрите как у вас. Если это специально сделано, то получается что такое сильное сужение для отражения волн чтоли
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #1059   28.12.2010, 15:21
По умолчанию
Такое сужение сделано для противодавления, при сужении давление вырастает, что не дайт вновь поступающим газам пройти катализатор и соответственно догорать в нем, к тому месту газы уже подостыли и их объем уменьшается, получается вроде как система с одинаковым давлением.
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #1060   29.12.2010, 04:54
По умолчанию
У меня катализатор убран может стоит тогда убрать и это сужение, а то я оставил его.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook