|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1041
14.09.2010, 08:28
|
|
Блин, народ, может у гудричей все зависит от партии? Грубо замерил протектор своих - 10 мм, замерил на ненадеванной ни разу запаске - 13 мм (замерял линейкой в одном и том же месте). Вместе с тем, этой резине уже 4 сезона. Два на Гелике, два на Патруле. Пробег оценить трудно, но машины в гараже не стояли. Если на трассу/бездор выезжали от случая к случаю (охоты-рыбалки за 300-400 км от дома), то по городу колесили каждый день. Для такой зубастой резины, как мне кажется, износоустойчивость очень высокая! Если бы не наличие тестовой запаски, то даже не заметил бы износа, уж очень свежими выглядят.
|
|
|
# 1042
14.09.2010, 12:17
|
|
Сообщение от воин
Боковина 8слоев
|
Э, нет... У Трепадора боковина (читаем на ней же надпись) 2 нейлон, 1 полиэстер; протектор: 2 нейлон, 2 полиэстер, 2 сталь. Метрическая ширина скорее 305 (рулеткой вообще 295 получается). 6 слоев бок у Крипли Краулера, но это вообще уже другой класс игры.
Отъездил я на М8060 тоже около 10-ки по асфальту, если интересно могу замерить глубину и сравнить (запаска нулячая), сфоткать тоже, если надо кому. Шумит она, кстати, ни чуть не сильнее Купера СТ (с одной Т). И вообще, сдается мне, что Трепадор в 37" с диагональным кордом поспорит с Симексом наравных...
Сообщение от воин
У меня 4.8,поэтому передок на порядок тяжелей дизеля
|
А вот у меня ощущения наоборот, потому как с тем же лифтом дизель кажется ниже...
__________________
itoc.su
|
|
|
# 1043
14.09.2010, 13:59
|
|
Сообщение от Kurok
13 мм
|
А речь про АТ или МТ - у меня на МТ 17 мм был остаток с пробегом 4ткм.
|
|
|
# 1044
14.09.2010, 16:24
|
|
про МТ. я же сказал: замерял грубо - линейку воткнул сразу за крайним грунтозацепом - просто чтобы оценить соотношение с новой запаской (та ни разу не ездила). штанген куда-то засунул, некогда искать было...
|
|
|
# 1045
14.09.2010, 18:22
|
|
Сообщение от воин
У меня 4.8,поэтому передок на порядок тяжелей дизеля
|
для информации: вес двигателей без навесного: 178 кг у дизеля и 209 кг у 4.8 бензинки... Так что, когда прибавим второй АКБ, турбину, кулер, тнвд и прочее, то "дизелек" будет все-таки потяжелее...
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 1046
15.09.2010, 11:41
|
|
Сообщение от Vulper
с запаской какое принято решение, учитывая направленность
|
Монтировали на правую сторону (в дороге чаще вылетает). А вот Симекса я купил 6 - один на калитку, один на багажник...
__________________
itoc.su
|
|
|
# 1047
16.09.2010, 00:56
|
|
Сообщение от воин
Я вот иногда думаю надо на такое отвечать или нет.Все таки удивительно...до абсурда доходит часто.
|
Что касается коробок, то:
АКПП TB48 дет.31020-91X68 - вес 85 кг
АКПП ZD30 дет.31020-57X0A - вес 110 кг
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Последний раз редактировалось biorn, 16.09.2010 в 08:14.
Причина: чистка
|
|
|
# 1048
16.09.2010, 08:38
|
|
Сообщение от воин
Вес дизелной машины 2400(округляю),бензина 2500(округляю).Это минимум 100кг!!!
|
согласно официальных технических характеристик:
снаряженная масса (с АКПП) - 2465 кг у дизеля и 2460 кг у 4.8 бензинки.
Если ZD30 с МКПП, то его масса 2495 кг.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 1049
16.09.2010, 21:22
|
|
максис 8060
Пробег около 11 000км
|
|
|
# 1050
17.09.2010, 10:15
|
|
Я никогда не спускаю колеса,может поэтому я никогда не прокалывал,не рвал грязевые покрышки.Езжу каждое лето по горам Алтая последние 12лет.Поэтому вожу с собой обычную запаску.И то на тот случай если застряну,чтоб за нее винчиваться.Закапываю ее.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|