Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Vulper]

озадачен я вот каким вопросом.
ситуация (в общем, довольно вероятная):
- зима,
- -30C (как вариант, ниже)
- возможно, ветер
- автомобиль круглосуточно на улице в течение недели
- особой необходимости ездить нет
- отогнать куда-либо в тепло возможности нет
- функция автозапуска через 2-4-8-раз_в_сутки на сигнализации есть
- дизель с Лукойла, в баке антигель
- самоваров, вебаст и пр. нет

мои действия?
экспериментально установлено, что при t ниже -25 мотор (без режима прогрева) у меня нифига не греется, а даже остывает.

как в северных районах народ поступает? не глушат, при этом маслая на прогревочных постоянно, что ли? топлива так порядком, думается, за неделю слопает.

что из доп-приблуд (типа той же вебасты) меня спасет?

на сколько вредны (кроме как для кошелька и слуха) долговременные прогревочные обороты?

[Petrovi4]

если есть рядом липездричество, то купить машку и не парить мозг

[jvr]

Володя потерпи и не заводи эти пару недель без особой нужды,ты же не в Якутии живешь .Поезди на метро и общественном траспорте,морозы пройдут и потом поедешь.
ИМХО Я когда метель в Москве сильная в метро иду спокойно,чтобы "блондики" и обучающие молодые менеджеры на купленных пузатерах и прочих машинах обучались на других таких же
владельцах

Сообщение от Vulper как в северных районах

У нас почти у всех стоят подогреватели безпризорники:http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
Или автономки у кого до розетки далеко.
Про функцию автозапуска скажу, вешь хорошая, но я её никогда заказывать не буду, не люблю я ДВС оставлять без присмотра в работающем состоянии, хотя у кое кого в сильные морозы всю ночь машины тарахтят.
RD-28 жрёт примерно один литр на час работы, засекал когда промывал топливную.
Корень.

[Vulper]

Николай, поясни.

Валер, отдаленная деревушка. ближайшее метро - в 800км варианты "не ехать" рассматриваются только при ситуации "из ряда вон". вопрос не в износе и не в отмороженных водятлах. вопрос в том, чтобы потом завестись и уехать

Валера-Корень, работающий мотор, как факт, не смущает. смущает, что греться он нифига при этом не будет. если только на прогревочных. жрет он на них, думается от 2 и более. 50л в сутки - это перебор. и шума-вони много. на вилы посадят местные

[Petrovi4]

машка-пусковое устройство
пуско-зарядное или зарядное можешь взять и перед зводкой с вечера подзарядить акб

[provider3]

Сообщение от Vulper отдаленная деревушка. ближайшее метро - в 800км варианты "не ехать" рассматриваются только при ситуации "из ряда вон".

При таком раскладе только электроподогрев, пусть самый простой - электричество же есть?

[tobasCo]

снять аккум до полного успокоения с собой домой. а потом чайник в помощь и все будет прекрасно, если свечи на месте и соляра зимняя. оставлял машинку в лесу с тмп за 30 несколько дней. чуть пошаманил и поехал по возвращению без проблем. два аккума правда

[Metis]

Сообщение от Vulper - зима, - -30C (как вариант, ниже) - возможно, ветер - автомобиль круглосуточно на улице в течение недели - особой необходимости ездить нет - отогнать куда-либо в тепло возможности нет - функция автозапуска через 2-4-8-раз_в_сутки на сигнализации есть - дизель с Лукойла, в баке антигель - самоваров, вебаст и пр. нет

До - 35 с вебасто никаких проблем не должно быть.
Если электричество рядом, можно пушкой подогреть.
Машины привозят в сетках или в контейнерах к нам
(дорога доходит до недели),
пушку дизельную ставят , в - 40 запускают легко.
Хотя бы электрический котёл... и всё вопросы отпадут, кВт 1.5 хватит.

[juunitaki]

Спасет от чего? От бармалея? ;)

Ебершпехер/вебасто, чтобы вся чисто деревня завидовала.

В прошлом году был в Н-ске на Новый год. Больше месяца температура -30. Все ездят и не жужжат. ;)