Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[Larsiko]

Святу отпишитесь в личку. Он про Кинги расскажет, и ссылочки кинет на сайты.

[Vrubel]

lvond,

Сообщение от lvond По кингам очень мало инфы) ни одного отзыва не нашел)

Да просто мало кто ставит. Пообщайся с теми кто устанавливает, очень важно кто настраивает, можно сделать "табуретку", а можно "плавающий матрац".
У меня пару знакомых ставили себе Райс Ранеры и Фоксы, так они не то что отзыв не могут написать они лишь отдаленно слышали про интернет. Ставь, я на свою машину налепил много девайсов о которых потом жалел, о кингах не жалею не на секунду.

[Шевкет]

лучше Koni RAID, на мое мнение! Тоже буду их ставить зайди на оф сайт там есть вся информация по патрулю и отзыв! Я тоже гонюсь за таким же комфортом и управляемостью! Сотою перед выбором кинга и кони!

Добавлено через 1 минуту
www. KONI-rus.ru

[Нiкоlа]

Кони потек передний через год. Задние пока живы.

[Шевкет]

Сообщение от Vrubel lvond, о кингах не жалею не на секунду.

Расскажи по чем взял кинги и как по дороге опиши пожалуйста очень интересно!!! Если можешь кинь ссылку! Заранее спасибо!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Нiкоlа Кони потек передний через год. Задние пока живы.

как на трассе себя видут? Лучше крен держат управляемость как!?

[Нiкоlа]

У меня стояли на +2. Сейчас поставил оме. Нравится больше. Задние еще не дошли руки поменять.

[Шевкет]

понятно, я просто лифт не буду делать хочу комфорта добавить и все! если можешь кинь ссылку на оме пожалуйста почитаю про них!

[lvond]

Вообщем для себя я принял решение, апрель посвятить делам, устранить люфт в рулевом, доделать кузовщину, до сих пор фара от ls600 валяется, салон, перебрать коробку и если ничего в голове не случится, то свапать на что-нибудь 200+кобыльное и ставить кинги. надоело жить в ремонте) что дома, что в машине)

[Vrubel]

Сообщение от Шевкет Расскажи по чем взял кинги и как по дороге опиши пожалуйста очень интересно!!! Если можешь кинь ссылку! Заранее спасибо!

Блин ребята, немного надоело, без обид, почитайте мои посты в этой теме, все писал. Пишу одно по одному.
Стоят, дорого, но цена не космическая. Комфортнее моих бывших ОМЕ. Которые я "передал" по наследству на другой, у 60й, Патруль. Я ставил к тому же "за дорого", мог бы заказать прямо у производителя, наверно 20-30 процентов бы сэкономил, но меня больше волновала, правильная установка и сервис.
Дополнительное преимущество аморты ремонтируемы и в Киеве к примеру есть почти все запчасти к ним. Шаес, например, стоит 20 дол.

[RaceMaster]

Сообщение от Шевкет лучше Koni RAID, на мое мнение!

лучше, хуже... Они РАЗНЫЕ!
Нельзя сравнивать несравнимое. У них одинакового - только название (амортизаторы) и общий принцип работы (ход штока вверх-вниз и проталкивание ГЖ через клапаны). И всё!
Вы же не будете сравнивать колесо от трактора беларусь и колесо от Формулы-1? хотя и то и другое - колёса, оба резиновые, и оба работают качением по поверхности.
При этом и те и другие аморты - оба хороши для СВОИХ условий эксплуатации. Что это за условия - уже писал выше.

Кстати, читая пост Нiкоlа выше, могу с уверенностью сказать, что и двухтрубные сверхнадёжные Кони могут "побежать" через уплотнение - если они побывали в ситуации с превышением приложения предельно допустимых сил и скоростей на штоке. Ведь они КОНСТРУКТИВНО не предназначены гасить высокоскоростные колебания. Они предназначены для неспешной езды вразвалочку по буеракам. И не более того.