Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[niipro]

Сообщение от Мясоед Кстати все мои знакомые ОД не делают балансировку у себя, ибо оборудования нет. Да и не та задача у ОД, чтобы авто ремонтировать )))

Не, Мясоед, это как раз тот случай, когда ОД что-то не делает потому что это не надо - не делает балансировку, потому что этого просто не надо делать. ОД наверняка видел инструкцию по эксплуатации и ремонту, в которой процесс подробно описан.

Ты извини, конечно, Мясоед. Я на самом деле тебя понимаю. Ты перфекционист - у меня тож такое бывает. Но иногда надо себя останавливать, конечно, а то так можно до нехорошего совсем дойти.

[Вован ПАФ]

Что то и в правду вы тут намудрили с кольцами. Сам всё делал и не один раз без всяких тисков (нету). Усё нормально садится и ни чего не балансируется. Самое главное по меткам собрать и нужные крестовины поставить. И не надо тут примудростей.

[Михаил GE]

Сообщение от Вован ПАФ Сам всё делал и не один раз без всяких тисков

я тоже делал ни один раз на пафе, новые кресты встают очень плотно.

Добавлено через 28 секунд
а про балансировку в ЕСМ действительно ничего нет

[Мясоед]

Сообщение от Михаил GE а про балансировку в ЕСМ действительно ничего нет

...и про замену масла в АКПП на трешке тоже. Да и вообще авто уже почти все стали одноразовыми и необслуживаемыми.
Я к этим работам и заменам не принуждаю, ибо каждому свое.
Да и лишнего у себя на авто тоже делать не собираюсь.

[niipro]

Сообщение от Мясоед ...и про замену масла в АКПП на трешке тоже. Да и вообще авто уже почти все стали одноразовыми и необслуживаемыми. Я к этим работам и заменам не принуждаю, ибо каждому свое. Да и лишнего у себя на авто тоже делать не собираюсь.

Ну так шоб Мясоед признал, что он ложанулся - это должно шо то очень большое в лесу умереть, ну или потоп или пришествие.

[frvr]

В фотоотчеты загляньте как кольца ставить то... Какие сложности?
Про балансировку.... Кажому своё, если после замены крестовин нет вибрации и т.д, то и нех делать баланс... А если.. то...

[Мясоед]

Сообщение от frvr Какие сложности?

При чем тут сложности? Вопрос дизбаланса.Почему же у меня вибрация после замены крестов была, а после балансировки ушла? При этом грузик оказался уже в другом месте на кардане.

[frvr]

Сообщение от Мясоед При чем тут сложности

Ну так ты про кольца сам писал... не?

Сообщение от Мясоед Но в любом случае первое посаженное кольцо садится весьма плотней, чем противоположное ему, прессуемое. Вообще по-хорошему опрессовку нужно делать не упором в кольцо, а упором в саму чашку с подпором в кольцо. Но это слишком сложно для реализации.

[Мясоед]

frvr, просто их воткнуть на место сложности не составляет. Качество их установки - в этом суть. У меня они ровно не сели, хотя разжались как надо, отсюда и дизбананс. На глаз этого не заметно на собранном кардане. Че тут не ясно?

[niipro]

Сообщение от Мясоед При чем тут сложности? Вопрос дизбаланса.Почему же у меня вибрация после замены крестов была, а после балансировки ушла? При этом грузик оказался уже в другом месте на кардане.

Потомо шо нет предела совершенству. Время, ветры, вода, коррозия, нагрузки - делают свое дело. Поэтому кардан балансировать можно так часто, как хочется, и почти всегда с положительным результатом. Резину, кстати, тоже можно постоянно балансировать.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Мясоед frvr, просто их воткнуть на место сложности не составляет. Качество их установки - в этом суть. У меня они ровно не сели, хотя разжались как надо, отсюда и дизбананс. На глаз этого не заметно на собранном кардане. Че тут не ясно?

Ну тут ниче не ясно. Детектив прямо какой то.

Качество установки крестовин в хомут - это примерно, как качественная установки розетки в вилку. Хотя... тут тоже пожалуй ложануться можно.