Неисправности дизеля и возможные способы их устранения

[лозовод]

Lisina, Пасиба, на выхи поизучаю.

[ivanych]

Сообщение от rich ч Топливная система не может быть не герметична -5 и ниже, и герметична выше -5

а вот это вопрос спорный, по-моему... было нечто подобное, правда при температуре намного ниже. Помогла замена груши или просто при ее установке хомуты удачно подтянул...

[лозовод]

Сообщение от лозовод Уважаемые, накидайте пожалуйста примерный алгоритм борьбы с завоздушиванием топливной системы и определением точки потери давления. Плохо стал заводиться на холодную, чем холоднее - тем хуже. Неуверенный пуск, троит, дымит. Грешил изначально на цепь акб-реле-свечи. Что было сделано и проверено. 1. Заменил воздушный и топливный фильтры. Проверил свечи. Не помогло. 2. На всякий случай загнал в ближайший сервис, проверили Консалтом на предмет ошибок. Только две: -датчик тока -датчик тем-ры АКБ Обе из-за снятой фишки датчика тока - вернули её на место. Отключили на всяк случай коробочку-одноканалку. Не помогло. На даче заметил, что груша подкачки чрезмерно мягкая, подкачал, 10 качков-она твёрдая. Завёлся на холодную как ни в чём не бывало. Уверенный старт без дыма и троения. Кроме шлангов обратки, на все соединения одел нормальные червячные хомуты. Не помогло, после подкачки груша довольно быстро опять становится мягкой. Снял шланг с фильтра на тнвд, прокачал пол-литра, всё нормально пузырьков нет. Снял шланг с фильтра на магистраль обратки - вроде не прокачивается, видимо, клапан в тнвд в порядке? Пробку топливного бака проверил. Куда копать дальше?

Финал со счастливым концом ))) Что делал:
-привертел кучу червячных хомутов округ топливного фильтра
-пару раз заправился на правильном Луке(не франшиза) с доливкой в топливо Ликвимоли - очиститель топливной системы и форсунок http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=287
-перетрогал все разъёмы на все попавшиеся на глаза датчики

В какой -то момент утром осознал, что завожусь без проблем и без дыма (совсем) - прозрачный на 100% выхлоп!!!,
секунд через 30 (видимо свечи накаливания отрубаются) появляется стандартный думок из выхлопной.

Что именно помогло - не знаю,
днём, вечером ковырялся - утром на холодную наблюдал.

[tru2]

-пару раз заправился на правильном Луке[/quote]
Однажды на трассе заправил около 65 литров брендованного топлива. Уже через несколько минут появился стрекот который я услышал впервые за 120000км. Но настоящие неприятности начались минут через 20 ,когда после остановки попить кофе ,мордатый категорически отказался заводиться. Открыв капот обнаружил полностью мягкую грушу. Накачав грушу машина завелась с пол-оборота,но опять минуты на 2.Опять качаю грушу и машина заводится уже нормально. И такой алгоритм(два раза качать грушу) продолжался пока не выездил дрянное топливо. После смены топлива и стрекот пропал и груша твердая всегда.

[GOGUS]

Справедливости ради стоит отметить, что на Лукойле (Москва) - нынче очень приличная солярка - на счет стрекота - не скажу, так как доливаю в любом случае Castrol TDA - а он смазывает сухую Евро 5.

[-kol-]

Всем здравствуйте!
Подскажите как вытащить топливную форсунку.
3 заменил, а первую вытащить не могу.
Провернул с трудом но вверх не идет, собрал без крышки клапанной на первую форсунку скобу только наживил, двигатель запустил, думал выстрелит ее, не вышло.
Похоже поэтому и закисло что с новья скоба как показалось лекго стояла.

[Бумер Black]

-kol-,
Я снимал ГБЦ, 4-Я форсунка не снималась.
Снял только когда голову на пол положил и напарник помогал - вращал и тянул
Вероятно колом встает сальник ( правильнее уплотнительной резиновое кольцо)
Не пробовал но мож тормозуха капнуть и вращать и тянутьььььь
Дедка, бабка,,,,, за репку!
Удачи

[Мясоед]

Просто вращать и тянуть. Можно демонтажным инструментом)))

[Бумер Black]

Мясоед,
В мануале много " специальный инструмент", но не все разрисовано и описано
Это же не съемник шаровой, там очевидно " нежность" нужна
Подробности можно

[Мясоед]

Сообщение от Бумер Black Подробности можно

Самодельный и на даче лежит.
По принципу - ударная вилка.
Лично я не снимал ни разу за все время так сильно закисших форсунок на Патифонах. Все вынималось руками с вращением. А вот на бензинках, в частности БэМэВэ не так редко видел, как при выдирании форсунки она банально ломалась. Горячий двигатель, закисания.

В яндексе тьма вариаций по теме с картинками.