Свечи накаливания

[AD Patrol]

Сообщение от GusevLebedev Две разновидности поршней - посмотрите применяемость

Хорошо, тогда причём тут свечи?

[Андрей Ермолин]

AD Patrol, тоже не понимаю. свеча сидит в форкамере, поршень до неё достать никак не способен. в чем ещё проблема то может быть

[Хищник73]

Всем привет! Подскажите какая релюха на rd28t идет на маленькую шинну, постоянный накал свечей? 25230-18a0a или 25230-22j01

[AD Patrol]

Нет "постоянного накала". Есть первая ступень и вторая.

[Хищник73]

Значит я что то не так понял. У меня стоит одна релюха, запускаю в ручную кнопкой, 2 релюха сгорела, теперь при холодной погоде плохо заводится. На СТО объяснили что она нужна что бы постоянно держать температуру свечей.
Значит мне заказывать вторую ступень? Номер не подскажете?

Сообщение от AD Patrol Нет "постоянного накала". Есть первая ступень и вторая.

[AD Patrol]

Если кнопкой, то вторая релюха нипочто, потому как надо врубать только первый режим. Для этого нужно чтобы одно реле подавало + на длинную шину, а короткую наглушняк прикрутить к массе. С номером наверно не подскажу. Ну при колхозинге и реле тоже можно заколхозить на доступное. Главно чтоб ток в 100А выдерживало.

[Хищник73]

залезу, гляну

Сообщение от AD Patrol Если кнопкой, то вторая релюха нипочто, потому как надо врубать только первый режим. Для этого нужно чтобы одно реле подавало + на длинную шину, а короткую наглушняк прикрутить к массе. С номером наверно не подскажу. Ну при колхозинге и реле тоже можно заколхозить на доступное. Главно чтоб ток в 100А выдерживало.

[GusevLebedev]

Сообщение от AD Patrol Хорошо, тогда причём тут свечи?

Евгений, судя по Вашим постам в этой же теме - Вы и так прекрасно знаете ответ. Причина не в свечах, а в степени сжатия и компрессии двигателей RD28T для Европы (по сафарям тех же годов не скажу). В части двигателей установлены поршни старого образца - с увеличеным объёмом камеры завихрения-догорания в днище. Скажите, кто-нибудь из обычных владельцев при расточке блока сравнивает объём камер сгорания и завихрения?Нет! Что привезли, то и ставят! А между прочим разница в глубинах под клапаны достигает 2,8-1,3= 1,5мм. Мы меняем по мануалу клапаны и сёдла, подбираем прокладку ГБЦ чтобы восстановить компрессию и правильный выжим воздуха в вихревую камеру, а в результате привоза поршней старого образца получаем плохо заводящийся и неустойчиво работающий при прогреве двигатель. А часть двигателей Европы(повторюсь ещё раз) - такие с конвейера. И только двухступенчатые свечи (с быстрым прогревом двойным напряжением и догреванием при прогреве двигателя) спасают положение. Если в двигатель с такими поршнями установить свечи от ETI - время прогрева свечей придётся увеличить как минимум в два раза по сравнению с двухступенчатыми, а после запуска оставлять постоянно включеными на какой-то период прогрева двигателя. Я всё это прошёл, в результате установил поршни б/у, но с правильной камерой (как у RD28ETI). А так как блок управления ЕГР и двухступенчатым накалом у меня к тому времени благополучно сгорел - установил 6 "обычных"свечей от Хундай-Портер (там время прогрева больше и такая-же длина нагревательного стержня) и реле от WV вместе с датчиком, на этом проблемы кончились. Владельцам RD28t Y60 начала 90-х при ремонте предлагаю промерять глубину под клапаны в новых поршнях, если глубина 2,8мм - не ставить! К RD28ETI это не относится, к RD28T c сафарей - под вопросом. Как-то так!

[AD Patrol]

Сообщение от GusevLebedev сли в двигатель с такими поршнями установить свечи от ETI - время прогрева свечей придётся увеличить как минимум в два раза по сравнению с двухступенчатым

Там оно равно 5 минутам.
Всё таки связи между сжатием и свечами я не увидел. Свечи или воспламеняют соляру или нет. У меня замученый СД вообще почти без компрессии заводился за счёт свечей, даже неродных.
А то что на турбовом движке сжатие снижено, думаю тут и так всем известно.

[Андрей Ермолин]

свечи на моторе ети работают до температуры ож в 50 градусов. возможно (не проверял если честно зимой) если будет на холостых час работать и набирать 50- будут час греть. насчёт сжатия- до капитал ки у моего рд была компрессия 16-20 очков. запуск до минус 10 был нормальный, дальше ж.