Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serga вне форума serga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат 2,5TD АКПП LE
Старый #91   20.01.2010, 15:28
По умолчанию
У меня один стоит и всё держится!
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #92   27.03.2010, 16:39
По умолчанию
Кто-то еще не получил эти амортизаторы, а у меня не прошло и четырех месяцев, как я сподобился их вонзить наконец. Только что закончил, но удовлетворен не вполне.

С одной стороны, конечно, удобно открывать и закрывать капот одним пальцем, но места крепления в районе крыла выбраны стрёмные. Планка под упорами играет и гнется. Также, если кто будет ставить от амортизаторы Редлайн Тюнинг, рекомендую крепление на капоте сместить, насколько возможно, примерно на полтора-два сантиметра в сторону лобовика. Амортизаторы это позволяют. Я поставил по их размерам, но пожалел, т.к. капот поднимается так же, как и на штатном упоре, а было бы полезно чуть выше поднять иногда. Штатный упор не мешает. Т.е. его можно оставить в качестве бэкапа.

На мой взгляд, по той ссылке, что тут дали последней, конструкция намного лучше, т.к. капот не надо сверлить - крепится в имеющиеся там дырки. И упор на крыле стоит в более жестком месте и крепится тем же саморезом, что и крыло. Правда, в этом варианте, штатный упор, по видимому, надо будет снимать.

Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #93   28.10.2011, 23:29
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
2. (здесь я возможно придираюсь) для срабатывания аммортизатора (то есть когда он сам начинает поднимать капот) поднять вручную капот нужно достаточно высоко. но этот вопрос на мой взгляд можно решить сместив точку крепления аммо к капоту ближе к переду машины... то есть кронштейн сделать чуть длиннее. запаса хода аммортизатора хватает...
Можно просто поставить второй. ТОгда точно будут сами поднимать.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Andrey_76_pathfinder_r51 вне форума Andrey_76_pathfinder_r51    
Начинающий клаббер
Откуда: Balkanabat; Авто: pathfinder r51
Старый #94   05.11.2011, 18:47
По умолчанию
Добрый день! Сегодня установил амортизаторы на капот....брал в магазине, помоему от прадо....крепления установил так, чтобы была минимальная нагрузка на петли капота....высота открытия копота на 12-15 см выше чем при использовании штатной подпорки( ее тоже оставил)....последнии 25-30 см капот откравается сам...
Изображения
Тип файла: jpg amor_kapot2.jpg (65.6 Кб, 325 просмотров)
Тип файла: jpg amort_kapota.jpg (69.3 Кб, 278 просмотров)
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #95   05.11.2011, 22:57
По умолчанию
Сообщение от Andrey_76_pathfinder_r51 Посмотреть сообщение
Добрый день! Сегодня установил амортизаторы на капот....
так у тебя бензинка
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #96   05.11.2011, 23:07
По умолчанию
Сообщение от selspb Посмотреть сообщение
так у тебя бензинка
И? на дизель усиленные нада
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #97   06.11.2011, 00:54
По умолчанию
На дизеле руками держат!
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #98   07.11.2011, 10:38
По умолчанию
Сообщение от Andrey_76_pathfinder_r51 Посмотреть сообщение
Сегодня установил амортизаторы на капот....брал в магазине, помоему от прадо....крепления установил так, чтобы была минимальная нагрузка на петли капота....высота открытия копота на 12-15 см выше чем при использовании штатной подпорки( ее тоже оставил)....последнии 25-30 см капот откравается сам...
...аморты от Прадо с такими короткими кронштейнами...
есть похожие
сомнения- от большого усилия на сжатие при закритии, как капот машины - не деформируется ?
капот на вид очень тонкая жестянка...
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.

Последний раз редактировалось NikSnp, 07.11.2011 в 10:52.
Ответить с цитированием
oleg_k вне форума oleg_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: soligorsk; Авто: nissn pathfinder 2005г 2,5D
Старый #99   10.12.2011, 15:37
По умолчанию
ВАЗ 2108 -2шт бюджетно,капот открывается сам(вначале чуть помочь надо),головой о капот не бьёшся,палка осталась(не мешает)
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #100   10.12.2011, 17:40
По умолчанию
Выложи конкретное решение по 08.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook