Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[Lonjeron]

Сообщение от Hag Кстати как будет с динамикой: главная пара останется от ЗД30

у ZD30(4.375) пары более тяговитые, чем у TD42(3.9 или 4.1), т.ч. не парься

[Hag]

Отлично, с гл.парами понятно. Колесья 33. Ладно,покатаюсь пойму надо иль нет
Вот мои рассуждения про 24 в.: если вся бортовая электроника была 12в. (АБС, Климат, подсветка?, ну все то что под торпедой), и тут появляется на входе 24в.....
У Сафари, что, стоит преобразователь 24-12в? Или уже все это на 24в?
Ну по вакуму вопрос в силе.
По блоку накала свечей тож вопрос: был или нет на авто 1998г?

С меня все фотки по процессу пересадки.

[Lonjeron]

Сообщение от Hag Кстати как будет с динамикой: главная пара останется от ЗД30

вспомнил...на ZD30 до ресталинга(2004г) на машины с МКПП главные пары вроде шли 4.1, а с АКПП 4.375. А после ресталинга уже на все машины ставили 4.375. Чтобы узнать точно-кинь свой VIN AndrAB для проверки по FAST.
Хотя и в нем бывают ошибки...
А колесья 33 лучше брать чисто для езды по городу, в отпуск и т.д. В грязи этого очень мало. Если финансы позволят, бери 33АТ и 35(36)МТ. Это гораздо рациональней получится.

[Hag]

Женя я уже пробил:
10/2002 - 07/2004 ZD30DDTI 35/8=4.375.
У меня АКПП.

[Hag]

Сообщение от Stas1 У меня не турбо, но 24В. судя по схемам - везде 24В, даже клаксоны. Блок управления накалом свечей есть.

В электронном виде эта схема есть?
А как магнитола, прикуриватель-розетка?

[Hag]

Народ помогайте!
Нужен номер по FAST блока управлением накала свечей (Clow control unit) на ТД42Т 24в.
Стоит в салоне. Ну или фотку его.
Или ссылку на картинку в http://www.japancats.ru/nissan/Group...2-87b27d71674a
Не могу найти.
Спасибо.

[TB45]

ВОТ есть какой-то блок управления... наверное двигателем
ВОТ реле свечей накала
ВОТ здесь электрика

Больше искать пока нет времени

з.ы. Народ! У кого TD42T - помогите человеку! Великое дело как никак совершает!

[Hag]

Спасибо, но все это видел, там блок управ двигателем, и релюхи.
Мне народ во Владике посылку комплектует. Они с Сафарика все поснимали (где ДВС стоял). Теперь не знают какой куда блок))).
Говорят ткни пальцем или фотку дай.
Мотор с АКПП уже едет.
На фотке часом не этот блок?
Это коса проводов из под торпеды.

[Hag]

Ну ни фига не пойму:
В комплекте с ДВС пришло:
Реле накала на 12 в
Блок управления двигателем на 12в
ТД42Т были на 12в? Машина с Японии 1998 год,
На генераторе не написано что он на 12в.
На стартере тож самое.
По ФАСТу пробил: ошибки нет все номера совпадают.
Может аккумуляторы последовательно соединены и на выходе будет тогда 24в?
А по отдельности работают на 12В, допустим для электроники?
Больше вопросов, чем ответов.....

[Hag]

Я же выше писал что хочу поменять ZD30 на ТД42Т... вот и двигаюсь в этом направлении...
Куплено и уже в Питере:
TD42T с АКПП пробег 88тыс 1998год
Блоки ЭБУ на мотор и АКПП
Радиатор
Воздушный фильтр с патрубком
Коса проводов под капотом
Коса проводов под торпедой
Оба кардана
За все 320 тыс
Доставка из Владика 12 тыс

Как-то так..