Регулировка(замена, ремонт, гул) ступичных подшипников

[i_iv]

А вообще какой фирмы оригинальные ступичные подшипники ?

[fyks]

Сообщение от i_iv А вообще какой фирмы оригинальные ступичные подшипники ?

У меня звезда выбита и цифры, больше никаких идентификаций. Не думаю, что сами льют и обрабатывают заготовки, наверняка внешний подряд.
Игорь, извини, это я про ступицы, совсем на них заморочился))))

[Ded_Egor]

Сообщение от fyks У меня звезда выбита и цифры, больше никаких идентификаций. Не думаю, что сами льют и обрабатывают заготовки, наверняка внешний подряд. Игорь, извини, это я про ступицы, совсем на них заморочился))))

Есть вопрос -сильно разбито посадочное место подшипника? Если нет -то есть способ обойтись без токарки

[TB45]

Сообщение от Ded_Egor Двигателя гилзуют-это нормально да?А со ступицей тем более будет все окей -главное не век не ругавшись посадочные размеры-но токаря насчет этого в курсеИ не перетяни подшипники при установке

Не путай божий дар с яичницей! Цапфа без значительного износа, но с "подожжеными" пятнами уже считается негодной, тоже и со ступицей, в которой обоима должна стоять плотно! А представь он по твоему совету все сделает, и пофиг как сделает, но вот оторвется у него (не дай бог!) колесо на трассе, он тебя первым вспомнит! Можно блин лыжу вместо колеса поставить, а можно буржуйку в центр салона, если печка не греет... все возможно!

Конечно может быть из категории флуда, НО, подшипник чуствует всё, в иные времена что бы подшипник не проворачивался на цапфе, из за износа самой цапфы, место под подшипник равномерно и планомерно кернили кёрном, потом подшипник садился с натягом ( на ГАЗ 52-53 сам так делал ), на Патруле так делать не буду, может взрослый стал, а может умней

[TB45]

[i_iv]

У знакомого на автобазе по этому месту сваркой пройдут - потом садят

Добавлено через 1 минуту
PS Так ни кто и не знает, какой фирмы кладут подшипники в оригинальные коробочки ?

[TB45]

Бывает ложат NSK, бывает KOYO...

Сообщение от i_iv оригинальные коробочки

А вот здесь начинается самое интересное , об этом история умалчивает .
Я заказывал чисто Ниссан, пришло ( KoYo ), а что пришло в итоге, на самом деле покажет время

[Ded_Egor]

Сообщение от TB45 Не путай божий дар с яичницей! Цапфа без значительного износа, но с "подожжеными" пятнами уже считается негодной, тоже и со ступицей, в которой обоима должна стоять плотно! А представь он по твоему совету все сделает, и пофиг как сделает, но вот оторвется у него (не дай бог!) колесо на трассе, он тебя первым вспомнит! Можно блин лыжу вместо колеса поставить, а можно буржуйку в центр салона, если печка не греет... все возможно!

Вот это правильно!Давайте отделим мух от котлет! Я ЗА!!Для начала я хотел бы узнать что Вы подразумеваете под понятием ,,Цапфа"?Насколько я знаю у Патрола такого предмета или запчасти нет Или есть?Я не,, очень глубокий профи'' -бросьте пожалуйста ссылку что бы я знал о чем идет речь Далее -ступицу можно ремонтировать-способов много-наплавка проточка лужение клеи типа,,Локтайт''компаундные смеси с наполнителями и тд С помощью данных способов можно посадить подшипник так что достать его будет невозможно безразломным способом У меня на Патроле уже при мне шестой год стоит Бандажное кольцо о чем я упоминал-проблем нет Колесо на Патроле может отвалиться по причине откручивания ступичных гаек износа подшипников поворотного кулака отворачивания колесных гаек либо ДТП Но это все враз не происходит-оно будет греметь стучать и так далее И как ремонт ступицы связан с этим?Если этих условий не соблюдать то отвалится и новая ступица Или у Вас другое мнение?