Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #91   10.09.2012, 11:06
По умолчанию
radinalexander,
Саша, спасибо. Скинь в личку, если не трудно....
Но... не дай бог мне ТНВД на ремонт ... в таком юном возрасте умирать - не справедливо....
А вот форсунки ближе к 100 тысячам надо будет на стенде про диагностировать однозначно.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #92   10.09.2012, 16:24
По умолчанию
Сообщение от Alexey_Sobolev Посмотреть сообщение
А вот форсунки ближе к 100 тысячам надо будет на стенде про диагностировать однозначно.
А чего их диагностировать-то, если проблем нет, тем более их и снять то не так просто, пол двигателя разобрать. Ездят и ездят. Это если ошибка по форсункам выскочит, то да, регулировать надо.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #93   10.09.2012, 16:36
По умолчанию
В этом и проблема, что ошибки по форсункам нет и все ездят до прогара поршня, а нужно раз в 100 тык их диагностировать, несмотря на то что это дорого, т.к. в итоге выходит намного дороже переборка ДВС. Заодно можно и зазоры в клапанах проверить.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #94   10.09.2012, 16:52
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
нужно раз в 100 тык их диагностировать, несмотря на то что это дорого,
и какова приблизительная цена этого вопроса?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #95   10.09.2012, 17:09
По умолчанию
Я не считал, но навскидку, нужно - прокладка клапанной крышки, медные прокладки под форсунки, уплотнительные кольца форсунок, шайбы обратки, стаканчики форсунок, прокладка дросселя и сальники свечей накаливания, это все список деталей разового монтажа, плюс работа, если сам, то то работу не плюсуешь.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #96   11.09.2012, 10:07
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
ездят до прогара поршня, а нужно раз в 100 тык их диагностировать
А чего вдруг поршень то должен прогореть, если предпосылок никаких нет? Я так думаю, что если двигатель работает ровно, расход не увеличен, обороты не плавают, то нечего туда и лезть ни через 100 ни через 200 тыс, только хуже можно сделать. Чего им сделается то, если нет заводских дефектов. Ну а если есть какие-то проблемы, то тогда конечно.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #97   11.09.2012, 10:11
По умолчанию
Большинство именно так и думают, пока на своей шкуре не вкусят "прелестей ремонта". Форсунки они механические и там присутствует износ трущихся частей, спроси любого кто разбирал распылитель какая выработка будет на игле форсунки.
Да прочем все любят учиться на своих ошибках, как и я
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #98   11.09.2012, 18:25
По умолчанию
Profesor, ну не знаю. Должны же какие-то предпосылки быть. Я не так давно тоже этим вопросом озаботился, форсунки продиагностировать, отрегулировать, а знакомый дизелист (давно дизелями занимается, тока на грузовых машинах) мне сказал, послушав мой дизель, нормально у тебя всё, не парься. Я и не парился... до сегодняшнего дня
Ответить с цитированием
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #99   11.09.2012, 20:49
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
Я и не парился... до сегодняшнего дня
А сегодня чего начал париться?Я тоже думаю: если всё нормально - никаких операций,связанных с разборкой.Пользы никакой - быстрее сломаешь что работало.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #100   12.09.2012, 12:11
По умолчанию
Сообщение от лучеса Посмотреть сообщение
если всё нормально - никаких операций,связанных с разборкой.Пользы никакой - быстрее сломаешь что работало.
полностью с этим согласен, только хуже можно сделать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook