|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 91
07.09.2013, 16:11
|
|
после чистки клапана ЕГР (пробег 13 тыщ после замены клапана по гарантии,кстати не был слишком грязный, как на фото в инете обычно кажут), обнаружился дохлый насос системы ЕГР, жду замены.
До замены клапана перепрошивали компьютер, меняли термодатчик....плясали с бубном
|
|
|
# 92
07.09.2013, 16:57
|
|
Сообщение от Mikael
До замены клапана перепрошивали компьютер, меняли термодатчик....плясали с бубном
|
Причина - просто горящий чек?
|
|
|
# 93
07.09.2013, 19:18
|
|
Сообщение от Mikael
после чистки клапана ЕГР (пробег 13 тыщ после замены клапана по гарантии,кстати не был слишком грязный, как на фото в инете обычно кажут), обнаружился дохлый насос системы ЕГР, жду замены.
До замены клапана перепрошивали компьютер, меняли термодатчик....плясали с бубном
|
вот и у меня
сновья 300км пробег ушла ОЖ из системы, не оч много - литра два
загорелся чек - ошибка охлаждения системы егр
потушили
через 9000км загорелся чек после двух визитов - замена клапана егр
еще 15тыскм - горит чек
тушим-потушим
ВНЕЗАПНО!!!!
|
|
|
# 94
07.09.2013, 19:43
|
|
вот и возникает подозрение - не дохнет ли клапан ЕГР от недостаточного охлаждения , нерабочий насос или недостаток жидкости, сам клапан - ошибка Р0488, насос выдал Р2457
|
|
|
# 95
07.09.2013, 20:48
|
|
Сообщение от Mikael
вот и возникает подозрение - не дохнет ли клапан ЕГР от недостаточного охлаждения , нерабочий насос или недостаток жидкости, сам клапан - ошибка Р0488, насос выдал Р2457
|
кстати первая ошибка на моем авто тоже 2457, после антифризного голодания.....
мысль трезвая более чем
о чем и говорит два раза выскочившая ошибка 0488 ща крайнюю неделю в одном и том же месте сразу после ночной стоянки.
Но у ОД своя пргорамма работы - поменять масло-колодки-фильтрсалона, шаг вправо-влево от этого устава не в их задачах-возможностях.
|
|
|
# 96
07.09.2013, 23:21
|
|
возникает подозрение - на машине куча трубок с антифризом , проложенные самым замысловатым образом, и на них есть куча пробочек - может при замене ОЖ или доливке надо в определенном порядке стравливать воздушные пробки, если это не делается, то и электронасос тупо кирдыкнуться может от работы без жидкости, да и клапан тогда не охлаждается, как должен, и холодильник выхлопных газов для EGR в той же цепочке стоит, конечно это предположение, но после ТО с заменой ОЖ как раз пару-тройку тыщ и проехал до 0488 и 2457
|
|
|
# 97
09.09.2013, 18:36
|
|
Выдали авто , отъехал на пару десятков км, загорелся чек.
Об этом был предупрежден по выдаче машины, что закажут новый блок управления двигателя, ошибка в нём....
|
|
|
# 98
09.09.2013, 21:47
|
|
теперь расскажу свое
был сегодня в Орбитекраснодар
предупредил что буду присутствовать с авто, ибо зае... третий визит подряд слишком, кстатит я озвучил идею о недостатке охлаждений завоздушки и проч но...
ест-но ошибка 0488
комп диагност оказался вполне вменяем как мне показалось в авто он таки умеет разбираться и знает что к чему, хотя сначала был неразговорчив
объяснил мне что проблема с егр есть
и ниссан видит так её
типа да, изначально прошивка есм для работы ЕГР сделана неверно, и типа пользуя новую прошивку клапан ЕГР будет жить (жить вообще или жить дольше ест-но история умалчивает)
получается - в моем случае, ТЕПЕРЬ уже вышедший ОПЯТЬ (на 25000км пробега) из строя клапан ЕГР подлежит замене, причем гарантийный или негарантийный случай гарантийная группа будет думать (ВНЕЗАПНО!!!)
в сухом остатке получим:
прошивка есм УЖЕ стоит нового образца, клапан ЕРГ поменяют (уверен должны по гарантии) будем наблюдать как оно решение (или обход) проблемы глазами НИССАн работает
p.s. а машина хороша, тащуся и не знаю на что менять (кста манагер принимающий обмолвился что есть тема за патрол на НАШЕМ дизельке....вот было-б збс но без ЕГР!!!)))))
|
|
|
# 99
09.09.2013, 23:01
|
|
Сообщение от Mikael
новый блок управления двигателя, ошибка в нём....
|
Сообщение от боулинг
вышедший ОПЯТЬ (на 25000км пробега) из строя клапан ЕГР подлежит замене
|
Парни, не сдаётся ли вам , что это всё муть? Это ж из разряда - "а ты фары протереть не пробывал?". Что такого нужно наконструировать, чтоб методом тыка фактически ремонтировать?!
|
|
|
# 100
10.09.2013, 00:56
|
|
Первая замена клапана EGR по гарантии, потом только чистка за бабки
Утверждают, что диагностику и ремонт ведут по талмудам Ниссана, в определенном порядке...замена датчика 2000, прошивка бесплатно, замена EGR что то в районе 50000, блок управления - пока не знаю...если такой ремонт делать за свой счет, можно на пятизначные цыфры выйти
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|