Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
voxel вне форума voxel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу; Авто: T32
Старый #91   20.12.2012, 21:49
По умолчанию
а как объясняется такое, если пат прогреть хорошо,то в пробках уже температура не падает?
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #92   20.12.2012, 22:00
По умолчанию
voxel, падает, если не про лето разговариваем, -20 и хорошая пробочка, будете стучать зубами в салоне.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Vittaly вне форума Vittaly    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN Pathfinder 2.5D LE FA
Старый #93   21.12.2012, 00:04
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
voxel, падает, если не про лето разговариваем, -20 и хорошая пробочка, будете стучать зубами в салоне.
а вот здесь я не соглашусь. действительно на прогретом держит хорошо прогретый салон даже в самой глухой многочасовой пробке при -25. проверено
voxel вне форума voxel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу; Авто: T32
Старый #94   21.12.2012, 10:03
По умолчанию
Lisina , температура 22 на климате , в ручном режиме 2 палки, пробки Московские,в машине жарко.Мерил температуру часам касио,показывает +16.
В патиках с 2010 система отопления переработана чуть.
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #95   21.12.2012, 13:26
По умолчанию
Езжу без всяких "усовершенствований" - картонок на радиаторе, снятия крыльчатки, утеплителей на двигателе и проч. Заводится отлично в любые морозы, прогревается салон хорошо, никаких проблем, даже подогрев сидений без надобности. Наверное, Пат у меня какой-то особенный, а у других "модернизаторов" сплошные японские недоделки.
Мне кажется, наверное ошибочно, что такой высокотехнологичный аппарат как наш ПАТ, должен работать по принципу "сел и поехал". В нем, конечно, обязательно самому ковыряться надо - колхозить картонки, снимать крыльчатки, монтировать котлы...
voxel вне форума voxel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу; Авто: T32
Старый #96   21.12.2012, 13:55
По умолчанию
Игоряшка от картонки зря отказываетесь.Понятие тепло\комфортно тоже у всех разное.У меня есть знакомый ,родом из Омска,сибиряк,он зимой ходит исключительно в кожанном плаще на рубашку и ему ништяк.
Насчет любых морозов,в Москве за последние три года один раз было утром -32. Если бы такие морозы стояли неделю,многие бы плакали.А в -20 любые жигули карбюраторные заводялись с полтычка.
А отношение к автомобилю и его самочувствию у всех разное.
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #97   21.12.2012, 14:11
По умолчанию
Сообщение от voxel Посмотреть сообщение
три года один раз было утром -32. Если бы такие морозы стояли неделю,многие бы плакали.
И не обязательно владельцы Патфаиндеров. Смею заверить и куча владельцев немецких авто концерна VW, тоже уронили бы горючую замерзшую слезу.)))Причем на далеко не дизельных машинах.
voxel вне форума voxel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу; Авто: T32
Старый #98   21.12.2012, 15:14
По умолчанию
Almerdriver это да, ну начались танцы бы с выниманием аккумулятора на ночь,
прогревами каждые 3часа по расписанию.Тут есть ветка там все отписывались как завелись в -32.
У меня приятель возвращается в выходные из месячной командировки,у него дизельный гольф 2012 года почти месяц стоит уже во дворе,и я интересуюсь очень как он его будет заводить.Антигель а демисезонное топливо он не добавлял из соображений "а зачем?".
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #99   21.12.2012, 15:26
По умолчанию
Тема себя изжила,все о чем пишите,давно уже в других темах обсудили.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook