Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #91   17.12.2011, 21:43
По умолчанию
Я бы тоже взял, до сих пор впечатляет меня
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #92   17.12.2011, 21:43
По умолчанию
Кстати по моему есть у Америкосов комплектация Армады с 4,0 бензинкой, той что на старого Патифона ставилась.
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #93   17.12.2011, 21:47
По умолчанию
Не, только 5,6. Сейчас на сайт пиндосовский лазил.
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #94   17.12.2011, 21:56
По умолчанию
Сообщение от Duke_Nukem Посмотреть сообщение
лазил.
Раньше были Может они эти движки с производства сняли?
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #95   17.12.2011, 22:03
По умолчанию
На патифоны еще можно поставить 4 литровый.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #96   17.12.2011, 22:14
По умолчанию
Сообщение от Myhalych Посмотреть сообщение
Раньше были
На Армаду всегда ставились только 5.6 литра двигатель!
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #97   18.12.2011, 02:13
По умолчанию
Да? Ну значит я чего- то напутал ...
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #98   18.12.2011, 09:17
По умолчанию
Сообщение от Duke_Nukem Посмотреть сообщение
А кстати, почему бы им Армаду на наш рынок не вывести? За 2,5 муля, например, был бы вне конкуренции.
ИМХО Патрол Y62 SE с обычным двигателем 5.6 л и 5-тиступенчатой АКПП вряд ли бы стоил дороже 2,5 млн. Вопросы - когда его к нам привезут в такой комплектации, и когда выйдут дизельные версии.

Сообщение от Myhalych Посмотреть сообщение
Патфайндер АМЕРИКАНСКАЯ машина и аудитория у неё АМЕРИКАНСКАЯ и эта аудитория не хочет покупать Патфайндер такой какой он есть!!!
+100 ко всему твоему посту. )
Кстати, не удивлюсь, если новый Патфайндер будет продаваться только в Северной Америке. А для остальных испанский завод Ниссана будет клепать дизельные Паты R51 еще лет 5 минимум. А к нам приедет только Infiniti JX.
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #99   18.12.2011, 11:29
По умолчанию
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
ИМХО Патрол Y62 SE с обычным двигателем 5.6 л и 5-тиступенчатой АКПП вряд ли бы стоил дороже 2,5 млн. Вопросы - когда его к нам привезут в такой комплектации, и когда выйдут дизельные версии.
Упрощенного финика у пиндосов нету...Будут ли для нас удешевлять патруля?
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #100   18.12.2011, 13:05
По умолчанию
Сообщение от Duke_Nukem Посмотреть сообщение
Упрощенного финика у пиндосов нету
У Пиндосов еще до сих пор старая Армада потихоньку делается. Попроще будет, да и ценик на 10-20 тыщ меньше, чем у нового Куикса.
ИМХО для нас будет Патруль попроще и подешевле будет, когда на него бензинку 4.0 поставят и дизель 3.0 л. Все таки пошлину на новые машины от объема двигателя считают.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook