Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #91   05.05.2012, 19:36
По умолчанию
В поддоне масла с запасом))))Нефих безграмотных менеджеров слушать
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
MadShark вне форума MadShark    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ufa; Авто: Murano Z50 SE (2007 RUS)
Старый #92   08.05.2012, 15:30
По умолчанию
big как на DSG после вариатора? Что лучше?
__________________
Автомобиль и роскошь и средство передвижения..
Ответить с цитированием
Артур77777 вне форума Артур77777    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Ниссан Мурано
Старый #93   18.05.2012, 12:03
По умолчанию
пока 200, дороги нет чтобы больше дать копыти))) Собираюсь на юг ехать на машине и что то очкую, хотя масло где только можно было поменял, диагностику у официалов сделал, но чет боюсь. Кстати почистил дросель, поменял воздушный фильтр, масло в коробке и машина на мой взгляд быстрее ездить начала
Ответить с цитированием
Ilya.K вне форума Ilya.K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 3,5 2007 года, Teana 3.5 2008
Старый #94   18.05.2012, 12:18
По умолчанию
ну если воздушный фильтр был забит сильно, то она и должна при смене полететь
Ответить с цитированием
MetisAngel вне форума MetisAngel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Марс; Авто: Mypp одна большая не нужная деталь
Старый #95   20.05.2012, 23:06
По умолчанию
Кстати, про полетела машинка, я решила в руль залезть и мне отсоединяли клемы. Блок управления вариатором перегрузился и ооочень весело поехала машинка. Хоть каждую неделю скидывай клемы У кого тупит - попробуйте, не панацея но если блок словил глюк - исправится.
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #96   21.05.2012, 17:30
По умолчанию
Сообщение от MadShark Посмотреть сообщение
big как на DSG после вариатора? Что лучше?
Вариатор лучше полюбасу
.Между первой и второй передачей рывки.Надо привыкать педалькой работать.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
MadShark вне форума MadShark    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ufa; Авто: Murano Z50 SE (2007 RUS)
Старый #97   22.05.2012, 10:01
По умолчанию
Сообщение от big Посмотреть сообщение
Вариатор лучше полюбасу
.Между первой и второй передачей рывки.Надо привыкать педалькой работать.
Да, вариатор вещь. С него даже на автомат стремно садиться, к хорошему быстро привыкаешь
__________________
Автомобиль и роскошь и средство передвижения..
Ответить с цитированием
Ilya.K вне форума Ilya.K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 3,5 2007 года, Teana 3.5 2008
Старый #98   24.05.2012, 01:13
По умолчанию
я тоже на тест нового Эксплоера катался он на автомате, так я разочаровался тупняк полный, хотя и два сцепления, но зато автомат позволяет более агрессивную езду без последствий для него самого, не зря же на финиках топовый автоматы стоят
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #99   24.05.2012, 09:01
По умолчанию
Сообщение от Ilya.K Посмотреть сообщение
хотя и два сцепления
Робот наверное?
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
MetisAngel вне форума MetisAngel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Марс; Авто: Mypp одна большая не нужная деталь
Старый #100   24.05.2012, 10:21
По умолчанию
big, Это как так с Мурано на низкий VW? Я наоборот с Цивика хэтча механики пересела на МУР повыше. Все равно не хватает просвета. Зато экономный VW.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook