|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 91
22.12.2011, 19:44
|
|
Сообщение от selspb
 куплена натощак
|
А по русски?
__________________
Опять на коне(педальном)!  Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
|
|
|
|
# 92
22.12.2011, 19:46
|
|
|
Я понял, что каждый решает для себя сам :0)
|
|
|
|
# 93
22.12.2011, 19:47
|
|
Воистину! Велик и могуч НАШ...!!! 
Сорри за оффтоп... 
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
|
|
|
|
# 94
22.12.2011, 19:48
|
|
Сообщение от selspb
Если машина куплена натощак
|
Это как?! |
|
|
|
# 95
22.12.2011, 21:12
|
|
|
Парни а какой хоть номер этого радиатора?
|
|
|
|
# 96
22.12.2011, 21:14
|
|
Сообщение от Myhalych
А по русски?
|
Это надо машину на битву экстрасенсов тащить . Там подскажут . |
|
|
|
# 97
22.12.2011, 21:44
|
|
|
Да у нас тут на форуме экстрасенсов по более будет!
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
|
# 98
23.12.2011, 09:33
|
|
Сообщение от sana
каждый решает для себя сам
|
Попутно возник вопрос к обладателям всевозможных мультитрониксов - они могут считывать температуру жидкости АКПП? Все больше, для себя естественно, прихожу ко мнению, что основное охлаждение жидкости АКПП идет именно в теплообменнике радиатора двигателя, а воздушный радиатор подключается только на максимальных температурах двигателя...
П.С. Изучая сервисный мануал наткнулся на интересное предупреждение, что АКПП может уйти на аварийный режим в случае блокировки всех колес при торможении. Правда ничего страшного в таком режиме нет, нужно просто будет выключить зажигание, обождать 10 секунд, и коробка выйдет из этого аварийного режима... |
|
|
|
# 99
23.12.2011, 10:17
|
|
Сообщение от Поводырь
что основное охлаждение жидкости АКПП идет именно в теплообменнике радиатора двигателя
|
+1 
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 100
23.12.2011, 13:03
|
|
Сообщение от Поводырь
а воздушный радиатор подключается только на максимальных температурах двигателя...
|
радиатор двигателя, по контуру двигателя, открывается около 86 градусов, а радиатор АКП при 50 градусах.
т.е. если двигатель прогрет, то он по любому будет греть масло АКП, и радиатор АКП закроет клапан, вынудив пустить масло АКП через весь радиатор АКП.
вывод: рабочая температура двигателя выше, чем АКП. радиатор двигателя всегда греет масло коробки, но после 50 градусов уже необходимо охлаждать масло АКП радиатором АКП.
Я еще больше убедился, что ниссан больше беспокоится о прогреве коробки и для этого поставил совместный радиатор. а второй радиатор больше страховка, на случай перегрева двигателя. думаю больше для арабов, любителей погонять в +60 по пескам :-)
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
