Что творится с солярой!?

и летняя опятьже дешевле зимней,такчто будет разница ощютима,как раньше )

[MIRONOFF]

внимание, знатоки! я вот первую зиму с дизелякой.
заливал в финке в бак - как будто пена из краника.
заливаю тут - в замкадье - нету пены. прозрачная льется.
отчего, кто знает?
можт в финке какие-то присадки особые? или это от давления в стволе пистолета?

[Rinat]

Сообщение от yrry На ВР строгий паритет: Дизель 26-19, 95-й 27-60, 95-й ультмэйт 28 с чем-то. И на Луке тоже кажется, да и не ТНК Чет у вас там ... не того

я 92-й лью :-) хотя у нас дизель зимний дороже 95-го.

[Роман-35]

Сообщение от MIRONOFF заливал в финке в бак - как будто пена из краника.

У нас в городе тоже очень сильно пенится. В других областях такого не замечал.

[AyPetrA]

Сообщение от Rinat конечно проехал наверно километр от силы за час, но чистыми минут 30 буксовал точно. Потом грубо считал 4 литра вышло

а давай-ка посчитаем.
4 литра на 1 километр = 400 л/ 100 км.
однако! сопоставимо с баллистической ракетой

[Сергей Макаров]

Сообщение от Rinat Хорошо бы рядом дизель был сравнить :-)

Ну я часто так езжу, но больше 15 на 100 расход не поднимается, тут в любом случае дизель экономичнее, а как Вы расчитали, что 4 литра на километр, мне кажется это даже для бензинки из области фантастики, ну 30-40 литров реально, но 400....

[Antwerpen]

Сообщение от MIRONOFF заливал в финке в бак - как будто пена из краника. заливаю тут - в замкадье - нету пены. прозрачная льется.

У меня все с точностью наоборот: Дома что-бы залить до "полного" жду 2-3 минуты пока пена осядет. В Финке никакой пены не наблюдал и после отсечки пистолета топливо стоит под самую горловину....
Разницу в работе на нашей или ихней соляре не наблюдал. Имхо.

[Rinat]

Сообщение от MIRONOFF внимание, знатоки! я вот первую зиму с дизелякой. заливал в финке в бак - как будто пена из краника. заливаю тут - в замкадье - нету пены. прозрачная льется. отчего, кто знает? можт в финке какие-то присадки особые? или это от давления в стволе пистолета?

В общем. Особенностью соляры является пенообразование при низких температурах. Количество пены зависит от давления в трубопроводе.
Если АЗС расчитана на заправку фур, то обычно производительность колонки составляет 80 л. в мин, против 40л. в мину у легковых. Есть более производиельные колонки 120л. в мин.

Если на АЗС много ТРК и система подачи топлива напорная (насосы в резервуарах), то мощность насосов примерно 150 л. в мин.

Если колонки 40л в мин, то пена будет образовываться за счет разности давления, а если 80-120, то пена будет за счет высокой скорости налива.

В общем с солярой вечная проблема, в идеале на зиму надо перенастраивать все, но мало кто этим занимается.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AyPetrA а давай-ка посчитаем. 4 литра на 1 километр = 400 л/ 100 км. однако! сопоставимо с баллистической ракетой

теоретически можно закопаться, час топить и не проехать ни одного метра. Тогда даже у дизеля расход будет бесконечностью :-)

[Kurbi]

лукойл сегодня утром на энтузиастов после буденого 27,37... ппц, товарищи...

[Rinat]

Сообщение от Kurbi лукойл сегодня утром на энтузиастов после буденого 27,37... ппц, товарищи...

29 будет в ближайший месяц, государство х!й забило на регулирование цен.
И даже при 29р. за литр будут заправки где не будет соляры для продажи.