Капиталка - капремонт двигателя!

[N-Form]

Сообщение от amyudin вот кстати что творится в двигателе с расходом масла литр на тысячу километров:

видел воочию такое у знакомого. + башка вся в нагаре и сгорели клапана..

[amyudin]

слава богу у меня клапана сгореть не успели, но отчищать нагар я ужасно задолбался отовсюду :-)
проехал после ремонта пока только тыщу километров, масло на месте стоит, тфу-тфу-тфу, посмотрим что будет дальше.

[Bumer40]

Головка поршня в нагаре, металическая щетка и ванна с солярой. После в УЗВ и будут как новые.

[Сергей!]

Сообщение от Bumer40 А я написал письмо в эксонмобил. Сказали менять масло не реже раз в год или через 10 000.

Я именно таки меняю масло, только дело в том, что жрет моя машинка примерно 400гр. на 1тык. Как я заметил, жор зависит от того, как я раскручиваю двигатель. Если кручу до 3000, то масло не уходит, но стоит крутить до 4-5000 и сразу виден угар по щупу. Обычно по трассе иду не более 140км/ч, а это ровно 4000 по тахометру, вот масло и уходит... Ехал бы быстрее, да сразу мучает мысля про масложор... Лью хорошее дорогое масло - синтетика от ЛиквиМоли и постоянно надеюсь на то, что масложор прекратится, кольца восстановятся или что там еще, не знаю короче... Долбаные кольца!!!

[zubilo]

Сергей! ты не с ксеноном борись а со своим двиглом лучше

[Сергей!]

Сообщение от zubilo Сергей! ты не с ксеноном борись а со своим двиглом лучше

Я с ксеноном не борюсь, это так, пожелания... С таким же успехом можно подписаться за борьбу с протиотуманками в ясную погоду, что я и сделаю... ...прямо сейчас Двигло... Хорошо, что не жрет выше "нормы", и кто только придумал эту норму...

[fl-s]

Всем привет. Моя история: Альмера N16 1.8 2005 год. Купил 4 мес назад с пробегом 70 тык (сам очень ТОГДА удивился). Состояние внешне очень хорошее, подвеска норм. Сразу заметил жор масла, замерил - 2л/1 тыс. Опыт у меня совсем не большой, но все же понял что это БЕДА! Поездил по мотористам, один сказал - двиглу 150-200 тык (капиталка), другой - меняй кольца, колпачки, прокладки и все будет норм.
Решился на второй вариант, а потом думал продам: детали - 8 тыс руб, работа - 11 тыс.
Забираю машинку, а он говорит - мол хорошего мало, 4-й цилиндр того. Завожу, а под капотом как-будто кто-то стрекочит. Сказал кольца притрутся, шум должен стать меньше. Проехал 2 тыс - масло на месте, и... звук тоже!!! В итоге: машину не продать, перспектива -туманна.
Приезжаю к нему, а он говорит, что поможет только расточка..
В общем, начинаю капремонт!!

[fl-s]

Расточили на 0,5 размер. Поршни и кольца - 12 тыс, за работу отдал столько же. Работает все пока отлично.

[ESIV]

Сообщение от fl-s Работает все пока отлично.

А масложор то как??? Характерный для этих движков...

[Bumer40]

Сообщение от ESIV А масложор то как??? Характерный для этих движков...

Масло надо менять чаще, а не через 15 000. И лить качественное масло, а не всякую муть.