Цепь ГРМ

[okken]

Сообщение от vitalliy Может канальчик подзабит или клапан не держит.

Как я понял клапан редукционный . А вот по поводу канальчика,черт ее знает-это обратно переднюю крышку снимать.

[vitalliy]

Сообщение от okken клапан редукционный . А вот по поводу канальчика,черт ее знает-это обратно переднюю крышку снимать.

Редукционный. Можно боковую открутить и тонкой проволокой проверить. самый худший вариант с крышкой, но ее придется снимать только если м/насос не дает нужного давления или если не менялись два уплотнительных кольца которые меняются всегда при снятии крышки.

[sersh]

Сообщение от vitalliy Поддон будет снять проблемно...но я тоже лыжу не хотел бы трогать.

Поддон снимается легко, только нужно открутить приемную трубу глушака и отогнуть ее немного вниз

[vitalliy]

Сообщение от sersh Поддон снимается легко, только нужно открутить приемную трубу глушака и отогнуть ее немного вниз

Это понятно... Но маслоприемник должен затруднять съем. конечно можно подушки открутить и движок приподнять.

[okken]

Сообщение от vitalliy Редукционный. Можно боковую открутить и тонкой проволокой проверить. самый худший вариант с крышкой, но ее придется снимать только если м/насос не дает нужного давления или если не менялись два уплотнительных кольца которые меняются всегда при снятии крышки.

Кольца новые поставили, а проверить свободный ход или....?

[vitalliy]

Сообщение от okken а проверить свободный ход или....?

Свободный ход чего? Ну я бы глянул на верхний натяжитель...

[okken]

Сообщение от vitalliy Свободный ход чего? Ну я бы глянул на верхний натяжитель...

Просто не понятно, что проверить проволокой?

[vitalliy]

Сообщение от okken Просто не понятно, что проверить проволокой?

Проходимость канала за верхним натяжителем.

[okken]

Сообщение от vitalliy Проходимость канала за верхним натяжителем.

В выходные попробую,по результатам отпишусь.

[maks89]

Ребята, растолкуйте. На альмере 1.4, пробег 182 к, звенела цепь, изначально моторист сказал менять два башмака и натяжитель. Ну я обрадовался - на 1600 руб. запчастей, правда неделю ждал
Сегодня вскрыли двигатель, я был на работе, моторист - его отца знакомый. Звонят мне и объявляют:

1. Кольца поршневые - 1600 р.
2. Прокладка приемной трубы - 100 р.
3. Гайки - 3 шт. - 45 р.
4. Набор прокладок клапанной крышки - 450 р.
5. Прокладка ГБЦ - 300 р.
6. Цепь верхняя - 1330 р.
7. Натяжитель верхней цепи - 970 р.
8. Цепь нижняя - 2600 р.
9. Колпачки маслосъемные - 580 р.
10. Сальник коленвала - 250 р.
11. Ремень кондиционера - 250 р.
12. Ремень гидроусилителя - 270 р.
13. Ремень генератора - 240 р.
14. Вкладыши шатунов - 300 р.
+ масло ~ 1000 р. + работа n- рублей.
Итого ~10 тыс. р. на запчасти + работа = Не меньше 15 к. Я в шоке. Проще контрактный 2.0 GT заказать.

Читал на форуме, что башмаки меняются 40 минут в гаражных условиях. Почему такая жесть. На тачке проехал всего 1500 км. Печаль.