Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #91   04.02.2013, 20:27
По умолчанию
Толк есть, разбирай чисть.
Прочисть Винс ом и будет счастье кольцам и клапанам.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #92   04.02.2013, 23:17
По умолчанию
Сообщение от renat_a78 Посмотреть сообщение
завтра хочу компрессию замерить, в мануале описано как это сделать что бы определить что залегли кольца или нет.
Замером компрессии состояние колец может не определяться.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #93   05.02.2013, 01:01
По умолчанию
Да, компрессометром можно узнать состояние компресионных колец а вот состояние маслосъёмного врядли покажет.
Хотя свечи чистые, значит остаётся сапун.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #94   06.02.2013, 12:42
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Замером компрессии состояние колец может не определяться.
Маслосъемных нет.Но вряд ли будет чио компрессионные нормальные а маслосъемным кранты.
-Аккумулятор полностью заряжен,двигатель прогрет до раб.темп.
-Замеряем компрессию.Записываем значение.
-Заливаем в цилиндр 20-30 гр. моторного масла и замеряем еще раз.
-Есть существенная разница-кольцам "трындец"
величина компрессии:не менее 10 бензин.Не менее 23-24 дизель.По дизелю точно не помню,вроде так,поправте если что.
ЗЫ:лет 10 точно на дизелях компрессию не проверял.Не попадались
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #95   06.02.2013, 16:05
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
.По дизелю точно не помню,вроде так,поправте если что.
Открыл книгу YD22 и нашел! Значения - кПа (кг/см2) об. в мин
Стандарт- 3138 (31,38) 200 , Минимум - 2452 (24,52) 200 , Разница между цилиндрами - 490 (4,9) 200

Добавлено через 14 минут
Сообщение от Толикан Посмотреть сообщение
-Замеряем компрессию.Записываем значение.
Господин профессор, забыли сказать,: что перед тем как замерять, надо снять предохранитель ТНВД (20А) из коробке предохранителей расположенной с левой стороны от двигателя, для того ,чтобы произвести отсечку топлива- соляра как и масло влияет на значение компрессии.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....

Последний раз редактировалось Толикан, 06.02.2013 в 16:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #96   06.02.2013, 17:50
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Маслосъемных нет.Но вряд ли будет что компрессионные нормальные а маслосъемным кранты.
Чаще всего так и случается.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #97   06.02.2013, 22:43
По умолчанию
Сообщение от Толикан Посмотреть сообщение
Господин профессор
Ну что ВЫ,не льстите мнеВсего то средне-техническое..

Добавлено через 46 секунд
Сообщение от Толикан Посмотреть сообщение
забыли сказать,: что перед тем как замерять, надо снять предохранитель ТНВД (20А) из коробке предохранителей расположенной с левой стороны от двигателя, для того ,чтобы произвести отсечку топлива- соляра как и масло влияет на значение компрессии.
Каюсь.Забыл.Но ВЫ вовремя поправили.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 06.02.2013 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #98   07.02.2013, 09:47
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Всего то средне-техническое..
Надо писать , профессор Альмертино, Вы знаете об ней все, или почти все и это не комплимент, а признание Вашей компетенции по вопросу устройства и тех. обслуживания.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Ответить с цитированием
renat_a78 вне форума renat_a78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актобе; Авто: nissan almera tino 1.8 2002г.в.
Старый #99   07.02.2013, 18:47
По умолчанию
измерили компрессию во всех цилиндрах показало 12, разбирали клапан вентиляции, он в норме не зибит не заклинит, сервисмен говорит что расход масла 500-600 на 6000-7000 тыс. км. в пределах нормы, но раньше на мазде и опеле я я вообще не доливал. это нормальный расход?
Ответить с цитированием
Ё-моё вне форума Ё-моё    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская область-Нарьян-Мар; Авто: Ниссан Альмера Тино 2,2dCi 136л/с 2004, продан на 177 тык, сейчас Сеат Альтеа Фритрек 2,0Т, 211л/с, 2012, 4вд, dsg
Старый #100   07.02.2013, 19:40
По умолчанию
Ну-у-у-у.... Ниссановский 1,8, по-моему, на Примерах всегда был масложоркой... Там была проблема в выносе керамической пыли из катализатора обратно в цилиндры, т.к. он был слишком близко. Информация должна быть на сайте.
__________________
Трактор в поле дыр-дыр-дыр! Мы за дружбу, мы за мир!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook