Гибель ZD30 (путь ремонта).

[OIS]

AD Patrol, хочешь сказать мотор новый, а счуп старый?!!

[AD Patrol]

Думаю что если щупы одинаковые, тои мотор дорестайлинговый.

[Aggent]

Сообщение от AD Patrol если щупы одинаковые, тои мотор дорестайлинговый.

Так Патрол у него 2005 г.в., то есть мотор был рестайлинговый.

[val-saper]

Сегодня заберу машинку и проверю еще раз оба щупа, попробую еще найти где то год выпуска мотора. На неделе еще раз поменяю масло, и попробую залить сначала 6 литров и гляну на щуп.
В старом двиге я смело лил восемь литров масла и уровень был нормальный.

[ASRock]

тоже приехал в магазин за маслом,
по птс пробили 5,8л обьём масла двс
взял 8л, начал сливать из 7литрового ведра через края побежало...
а мне говорили 5,8л
Заливаю 6л на шупе сухо
ещё литр, на кончике,
ещё литр и нормально максимум.

[OIS]

ASRock, Не пойму я что то, т.е. в старых моторах 8 литров, а в рестайловых меньше??

val-saper, А с мотором бумаги есть? В бумагах случаем нигде вина нет машинки с которого он снят??

[ВДВ31]

Сообщение от OIS в старых моторах 8 литров, а в рестайловых меньше??

наоборот: в старом 5,8 а в рестайловом- 8 и в рестайловом щуп короче

[lelik0965]

Сообщение от OIS в старых моторах 8 литров, а в рестайловых меньше??

Да... Но точностью до наоборот.
В старых 6л, а в новых 8, но у меня в рестайл почему-то когда заливаешь 8л, как только заглушишь -посередине щупа, а на утро 3-4 мм выше максимума.

[OIS]

ну так маслу же стечь надо в картер еще, оно сразу там после глушения оказаться не может ведь.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от lelik0965 , как только заглушишь -посередине щупа, а на утро 3-4 мм выше максимума.

У всех так.