Гибель ZD30 (путь ремонта).

[makswall]

Да кстати бюджет скока?
1. Помпам - 3т.
2. Буст - 2 т.
3. Насос полдкачки - 2т.
4. Масло отделитель 100 р.
5. прокладка ЕГР 0 100 р.
6. мультик 5 т.
ну еще расходники работа ну пусть 15 тыр всего. На фоне всего безобразия это уже не пипец...

https://picasaweb.google.com/1000215...eat=directlink

пока что снято. Видно от ЕГР залежи...

[AD Patrol]

Сообщение от makswall Получается 3 цилиндр?

Получается. Пусть скидаёт бошку и смотрит детально. А там уже решает свапить-несвапить.

[OIS]

kolyasik, А если гончег??

[AD Patrol]

У нас есть гончег на РД. Купил специально чтобы ограничивать себя в гонках.

[Vit929]

Парни, всем привет! Вобщчем, здху, Макс рассыпает мою! За то что взялся помочь- ему я очень благодарен!
Сам я не гонщик, но и болтаться как г..но в прорубе не люблю!
Машину катаю, чуть больше года! Патрулём безумно доволен! Менять на что-то другое не хочу! Машину заправлял хорошим топливом- только Лукойл и Башнефть!(Ну вроде как они в Ростове такими считаются) Эксплуатация- бережная! Т.к машина семейная!
На данный момент, с заменой мотора заморочиться не получится- идёт ремонт жилья! До нового учебного года надо переехать! Поэтому хотелось бы машину восстановить качественно, но бюджетно! Бывает же такое! ;-)
Всем большое спасибо, за моральную поддержку Макса!

[Aggent]

Сообщение от Vit929 машину восстановить качественно, но бюджетно!

Так не бывает.

[makswall]

Сообщение от Aggent Так не бывает.

1 вариант - отгоняем в тюнинг ателье в европу. Все круто но супер дорого!
2 вариант - меняем тока поршень взятый на разборке. Самое дешево...

Ну а в итоге ищем компромис между первыи и вторым....

[OIS]

Если поршень прогорел, то одной его заменой не обойтись. Надо еще причину прогара устранять, иначе наступит на те же грабли снова.

[AD Patrol]

Сообщение от OIS Надо еще причину прогара устранять

Я уже 3 раза про это написал.

[makswall]

Фух, оно понятно что надо устранить. Форсунки проверить. ТНВД проверить. Ну и как я писал выше комплекс мер сделать....

Снял выпускной коллектор. 3 выход весь в масле. Плюс радиатор забит. Самое печалька что масло фильтр без той хитрой нужной подпружиненной площадки пля....

Да блин пришлось трубку водяную рядом с коллектором обрезать болгаркой... Печалька... Придется резинку ставить. Одну гайку еле сорвал. При чем там то гайки на 12... а вороток брал как колеса крутить... Вторая не пошла... Слизало в итоге... А там жеж не подлезть...

Вот тут видно трубку..