Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #911   30.03.2017, 16:07
По умолчанию
Сообщение от HUSKY Посмотреть сообщение
Крузаки 100ки на таких же V8 гоняют пачками и в экспедициях и где только можно, никто и слова не сказал что у них "не низовые моторы" стоят.
А можно ссылку хоть на 1 экстримальную экспедицию? Можно не на V8, а просто на экспедицию после свапа...любого кроме TD42. Но лучше на V8...
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #912   30.03.2017, 18:22
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Можно не на V8, а просто на экспедицию после свапа...любого кроме TD42. Но лучше на V8...
Ща, погоди...будет МЕГОпроект в действии...как до дома доедет ))))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
HUSKY вне форума HUSKY    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург/Иркутск; Авто: Patrol K160 3.3D -> Patrol Y61 ZD30MT
Старый #913   30.03.2017, 21:17
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
А можно ссылку хоть на 1 экстримальную экспедицию? Можно не на V8, а просто на экспедицию после свапа...любого кроме TD42. Но лучше на V8...
Вопрос был про экспедиционные а/м или тема называется "двигатель на замену коме 4.2 и 6.5гм" ? Я добавил вариант в тему, нравится - ставьте, не нравиться - не ставьте. Я не агитирую за V8, я констатирую наличие возможного варианта для свапа.

(По поводу любого после свапа - просили, вот - https://www.drive2.ru/r/nissan/932827/
более чем экспедиции. Так же освещен вопрос доделок/переделок)
__________________
/Замена моторов/Чип тюнинг/Перетурбовка/Покраска - В СПб
HUSKY4x4SERVICE
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #914   30.03.2017, 21:20
По умолчанию
Забыл сказать чтоб на Мочалова и ребят на красном запОре ссылку не давали...
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг

Последний раз редактировалось Lonjeron, 31.03.2017 в 10:23.
Ответить с цитированием
HUSKY вне форума HUSKY    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург/Иркутск; Авто: Patrol K160 3.3D -> Patrol Y61 ZD30MT
Старый #915   30.03.2017, 22:25
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
И при чем тут сотки и американцы? Разговор про конкретный мотор от седана или недопривода в патруле, а не про абстрактный v8.
По асфальту на мелких колесах может и норм будет, но нах тогда патрол нужен?))
В более тяжелых условиях жрать эта восьмерка будет как газ 66.
Проверяли на деле или предполагаете по расходу?
Вы можете зайти написать очень много предположений, а можете зайти на ютуб и вбить V8 Patrol VH45 и посмотрел австралийцев и поляков ... и они ездят нифига не на "мелких колесах"

Добавлено через 56 секунд
ice-вий, мне сложно оцифровать понятие "низы", все что сложно оцифровать - невозможно сравнить.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
У меня был РЭМ с мотором HEMI 5.7 и был TB48 с рядной шестеркой. Ехали они совершенно по-разному и не только из-за объема. Америкос тянул с самых низов, но вот с 3000 шел подхват (менялись сильно фазы). И тянул он дико..на пониженной там вообще приходилось довольно сильно давить на тормоз, чтобы удержать на месте. Даже на 35-х колесах. У Патруля все намного проще..
А теперь о характеристикахх
VH45 имеет момент 390 при 4000 оборотах
TB48DE имеет момент 410 при 3500 оборотах.
Но тут важнее намного фазы распредов..99% у 48-го в зоне 1000-1500 момента заметно выше, чем у VH45. Не утверждаю, но предполагаю..
HEMI 5.7 имеет момент 560 при 4000. Но, насколько помню графики, у него момента дохрена уже с 1500 оборотов..порядка 350...
Об этом речь...
Нужно смотреть графики..может быть я ошибаюсь, конечно...

Добавлено через 4 минуты

Данное видео что показывает то ? Как едет патруль на пониженной с китом 3.5 и парах 5.125 ? Тут даже RDха чудеса бы творила при таких условиях...

Добавлено через 1 минуту
ЗЫ: Но, повторюсь, мотор хороший. Все покажет практика...думаю, что плюсов будет намного больше...
Графиков VH45 беглый поиск по сети мне не дал, как доделаю свап - поеду на диностенд, наложим на этот график:

и поймем "who is who"
__________________
/Замена моторов/Чип тюнинг/Перетурбовка/Покраска - В СПб
HUSKY4x4SERVICE

Последний раз редактировалось HUSKY, 30.03.2017 в 22:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #916   30.03.2017, 22:39
По умолчанию
Мне кажется по РД график не соответствует реалиям.
Подъём после начала работы турбины должен быть больше похож на форму ЗД.
В связи с этим левую часть графика надо наверно ниже опустить(если не предполагать что правая выше чем нарисовано )
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
HUSKY вне форума HUSKY    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург/Иркутск; Авто: Patrol K160 3.3D -> Patrol Y61 ZD30MT
Старый #917   30.03.2017, 22:49
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Мне кажется по РД график не соответствует реалиям.
Подъём после начала работы турбины должен быть больше похож на форму ЗД.
В связи с этим левую часть графика надо наверно ниже опустить(если не предполагать что правая выше чем нарисовано )
не знаю насколько корректен график(( найдено на просторах драйва

а это VH45 найден на просторах интернета:



из которых пока можно сделать преждевременный вывод о том, что VH45 на низах имеет крутящий момент как zd30 а на верхах как TB48

Вот нам и экономичность и динамика если нужно надавить тапку. Но посмотрим как на самом деле будет. Всё непредсказуемо в мире свапа. Для нас это тоже всё "не проторенная дорога"
__________________
/Замена моторов/Чип тюнинг/Перетурбовка/Покраска - В СПб
HUSKY4x4SERVICE
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #918   31.03.2017, 04:15
По умолчанию
HUSKY, судя по этим графикам мои предположения оказались верными..48-й имеет момент 350-370 в зоне 1000-1500. А VH45 в этой же зоне даже 100-ки не набирает...и до ЗаДохлика ему далековато...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 31.03.2017 в 04:27.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #919   31.03.2017, 10:49
По умолчанию
Чото да. По графику тащить начинает к 5000 об и до ЗДшного момента так и не дотягивает. Болше на РД похож. Только РД на 2300-2500 на турбине уже максимально крутит, а тут только к 5000.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #920   31.03.2017, 11:19
По умолчанию
Сообщение от HUSKY Посмотреть сообщение
Проверяли на деле или предполагаете по расходу?

Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
судя по этим графикам мои предположения оказались верными..48-й имеет момент 350-370 в зоне 1000-1500. А VH45 в этой же зоне даже 100-ки не набирает...и до ЗаДохлика ему далековато...
И чо тут проверять?))
Чтобы он ехал, его надо крутить. Что, собственно, и на видео прекрасно понятно, особенно на польском. Толком не едет, а верещит, как поросенок))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook