|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 681
07.02.2016, 18:56
|
|
Дикий Уазек, но цифр так и нет..
Жалька..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 682
07.02.2016, 18:57
|
|
[quote=Дикий Уазек;3285768]
Мне недавно 352 за 200 предлагали с консервации с бирками, для патруля это слишком.
Тот же чел где то нарыл 617 турбовые новые тоже, говорит по 200 обошлись, тоже интересный мотор!
Про капиталку за 60-70, не влезешь, капиталю 314 с хонинговкой, точкой колена, смена поршней и т.д. Уже под 100 при том все дорогие моменты Поршневая, хонинговка, точка колена и т.д. делалось до скачка валюты (долгостройный проект). Так что 364 откапиталить 100тыщ
У меня один вопрос, ну допустим я почти поверил что мотор 364 330 кг (но это сухой вес столбика, повесишь навесноее 400 будет!) там же всё из чугуна)))
ну допустим, повесил мотор в каструлю, поместится он или нет не знаю, мотор очень высокий, да пофиг, у нас народ впихнёт невпихуемое. А как по поводу скоростных характеристик? мотор то крутится по усу до 2500 максимум. Нужна пара с числом 3.7 где то наверное.
К примеру 364 с прямой передачей с мостом 4.3 на катках 215х75 R17.5 едет аж 80 км.ч
|
|
|
# 683
07.02.2016, 18:58
|
|
Который из тех кого я назвал?
Это на тему обобщения. На CD-17 я неоднократно газель буксировал ненапряжно. С полной загрузкой её думаю также потянул нормально это при 50 л.с.
Что там меринское сердце таскает незнаю. Я за него ничего плохого пока несказал, кроме того что мне очень нравится распределение момента на нём.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 684
07.02.2016, 19:01
|
|
Сообщение от Анатолич
Дикий Уазек, но цифр так и нет..
Жалька..
|
По расходу чтоль?
|
|
|
# 685
07.02.2016, 19:04
|
|
по расходу он смешён на варио весом 3.5 тонны 14-15 литров, при том если кинуть в кузов ещё пару тонн груза, расход не изменится!
|
|
|
# 686
07.02.2016, 19:08
|
|
Чудовищный момент с нуля и ГП около 3,545 теоретически будут рвать АКПП(МКПП), раздатку и карданы...особенно на больших колесах, ради которых этот мотор и затевается. Я по этой причине забил на камминс(4,6л), который новый с косой и мозгами около 200 тыщ рублей выходил года 2 назад. Даже на форум газелебычководов залез и спрашиваю...2500 оборотов ехать можно? Они мне - ты че дурак? Это если коротко...
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 687
07.02.2016, 19:09
|
|
Сообщение от wildjeger
по расходу он смешён на варио весом 3.5 тонны 14-15 литров, при том если кинуть в кузов ещё пару тонн груза, расход не изменится!
|
О, вот это уже цифра. Причем, очень даже хорошая..
Я так понимаю, что мотор всеяден ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 688
07.02.2016, 19:09
|
|
[quote=wildjeger;3285781]
Сообщение от Дикий Уазек
Мне недавно 352 за 200 предлагали с консервации с бирками, для патруля это слишком.
Тот же чел где то нарыл 617 турбовые новые тоже, говорит по 200 обошлись, тоже интересный мотор!
Про капиталку за 60-70, не влезешь, капиталю 314 с хонинговкой, точкой колена, смена поршней и т.д. Уже под 100 при том все дорогие моменты Поршневая, хонинговка, точка колена и т.д. делалось до скачка валюты (долгостройный проект). Так что 364 откапиталить 100тыщ
У меня один вопрос, ну допустим я почти поверил что мотор 364 330 кг (но это сухой вес столбика, повесишь навесноее 400 будет!) там же всё из чугуна)))
ну допустим, повесил мотор в каструлю, поместится он или нет не знаю, мотор очень высокий, да пофиг, у нас народ впихнёт невпихуемое. А как по поводу скоростных характеристик? мотор то крутится по усу до 2500 максимум. Нужна пара с числом 3.7 где то наверное.
К примеру 364 с прямой передачей с мостом 4.3 на катках 215х75 R17.5 едет аж 80 км.ч
|
До скачка валюты люди вообще в 60 рублей капиталили.
Ты наверно все оригиналом считаешь не иначе.
ом 364 полегче чем ом 314.
Нужен или нет лифт кузова самому интересно. Мотор да высокий. Зато низкие моторы все как один вихрекамерные и прожорливые.
|
|
|
# 689
07.02.2016, 19:10
|
|
Сообщение от Lonjeron
Чудовищный момент с нуля и ГП около 3,545 теоретически будут рвать АКПП(МКПП), раздатку и карданы.
|
Жень, откуда инфа ? 550 это небольшой момент. Очень даже небольшой. 6.5 турбо в 300 сил имеет момент не меньше, а то и больше..если бы это было так, то поляков бы уже закидали какахами.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 690
07.02.2016, 19:11
|
|
Сообщение от Анатолич
О, вот это уже цифра. Причем, очень даже хорошая..
Я так понимаю, что мотор всеяден ?
|
Может и не поверишь, но он даже всеяднее ямз 236-238
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|