Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #651   03.09.2015, 15:21
По умолчанию
Лёлик-58,
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #652   07.02.2016, 16:36
По умолчанию
Лучше ОМ 364 нету и не будет.
Немецкий двухмиллионник.
Кудеха с ее низким реурсом в 400-500 тыщ отдыхает и с постоянным несварением желудка от русо солярки нервно курит в углу

Дождемся когда кто нибудь прикрутит этот неубиваемый дизеляк на свой патруль? Вес всего 330 кг вместе с турбиной. Честный непосредственный впрыск без электроники на рядном тнвд и без сложных форсунок с двойным впрыском как это часто делают азиаты. Транмиссию надо брать шестиступку.
Японцы дизеля делать не умеют. В том числе и грузовые. Ограниченный ресурс и никакая ремонтопригодность. В общем одноразовые поделки от азиатских кроликов.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #653   07.02.2016, 16:46
По умолчанию
Сообщение от Дикий Уазек Посмотреть сообщение
Лучше ОМ 364 нету и не будет.
90 сил и 266 момент ? Это в Уазик то ставить стыдно, не то что в Патруля...

Добавлено через 37 секунд
Сообщение от Дикий Уазек Посмотреть сообщение
Дождемся когда кто нибудь прикрутит этот неубиваемый дизеляк на свой патруль?
думаю, что только какой-то совсем уже выживший из ума поклонник немецкого автопрома.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 07.02.2016 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #654   07.02.2016, 16:50
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
90 сил и 266 момент ? Это в Уазик то ставить стыдно, не то что в Патруля...

Добавлено через 37 секунд

думаю, что только какой-то совсем уже выживший из ума поклонник немецкого автопрома.
На турбовом моторе 140 коней. Для патруля хватит. Тем более что везут не кони а крутящий, который в районе 550 с лишним НМ. Мало ?
Движка устанавливалась на автомобили с полной массой до 13 тонн (!)
Зато ресурс у этой движки самый высокий, как у дальнобойных тягачей.
Ни один другой двигатель не может конкурировать с ним по этому параметру.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #655   07.02.2016, 16:53
По умолчанию
Сообщение от Дикий Уазек Посмотреть сообщение
На турбовом моторе 140 коней. Для патруля хватит. Тем более что везут не кони а крутящий, который в районе 550 с лишним НМ. Мало ?
Хм..ты ничего не попутал ? 364 это же атмосферник обычный
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #656   07.02.2016, 16:56
По умолчанию
Анатолич, есть и с турбой и без.

Только что вычитал что у него направление вращения ПРОТИВ часовой стрелки, правда это или нет нужно узнать, это раз.
С такими моторами которые крутят не туда куда нужно сталкивался.

Для УАЗа с его КПП привалочные плоскости на кожухе сцепления для КПП очень заманчивы.
Понятно и для нас и для УАЗа нужно что то мудрить.
Там почти 4 литра, с турбой хватит точно, горшки большие.

Мотор надёжный это факт.

Вы только не орите громко, а то продавцы услышат и враз цены взвинтят на него, а цена пока что вкусная
Но страшный он , хотя это к делу не относится, но всё же.
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #657   07.02.2016, 17:12
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Но страшный он , хотя это к делу не относится, но всё же.
Чем так напугал? По мне так наоборот красавец

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Хм..ты ничего не попутал ? 364 это же атмосферник обычный
Ты почитай про него. Турбовый тягает шишку лучше родного . Патруля утащит в любые ебеня!

Последний раз редактировалось Дикий Уазек, 07.02.2016 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #658   07.02.2016, 17:21
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Анатолич, есть и с турбой и без.
Да, я понял. Модель OM364LA.
Параметры норм, только старый вроде как, да и цена не такая уж оптимистическая..
Ну и да..страшненький какой-то..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #659   07.02.2016, 17:22
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Анатолич, есть и с турбой и без.

Только что вычитал что у него направление вращения ПРОТИВ часовой стрелки, правда это или нет нужно узнать, это раз.
С такими моторами которые крутят не туда куда нужно сталкивался.

.

На зилы ставят ом 364 и ом 366. У зилов родной двиган в правую сторону вращается. И тем не менее как то ставят. Значит и в патруля как нить можно затолкнуть
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #660   07.02.2016, 17:28
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Да, я понял. Модель OM364LA.
Параметры норм, только старый вроде как, да и цена не такая уж оптимистическая..
Ну и да..страшненький какой-то..
Есть новые с консервы. 350 рублей.
Разработка 60-х годов. Ничего лучше по ресурсу не было ни до ни после.
Совершенный двигатель вообще без косяков. У японцев и узбеков нет ни одного такого
Ни по металлу, ни по продуманности конструкции.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook