Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
LEXA_71 вне форума LEXA_71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Был PATROL(GR) (Y61) ZD30DDTI 2000г
Старый #291   02.04.2013, 20:24
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
А чем он отличается? Тот же мотор.С теми же болячками.
Ну я поставил бы опять ЗДшку, мой отбегал 250тык.Нету у меня на б/у ТД42 с установкой 350-370т.р.Это 2/3 от стоимости моей машины, будь она на ходу.

Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
И смотреть надо входит ли в цену новый ТНВД и новые форсы
ТНВД есс-но не входит,форсы стоят.


Что неужели никто не ставил?!

Последний раз редактировалось LEXA_71, 02.04.2013 в 20:36.
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #292   02.04.2013, 21:07
По умолчанию
Думаю можно ставить спокойно, гарантию же дают! И тем более форсы стоят. А пока опкатаешь, подкопишь на новый тнвд. Сам думаю над этим вариантом.
Ответить с цитированием
LEXA_71 вне форума LEXA_71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Был PATROL(GR) (Y61) ZD30DDTI 2000г
Старый #293   02.04.2013, 21:41
По умолчанию
Хотелось мнение услышать того,кто себе(другу,брату)ставил такой.Каковы отзывы, а то, мож его на 20тык хватает и усе-капут опять.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #294   02.04.2013, 21:58
По умолчанию
По моему Виталя Чича ставил новый с перекидкой навесного...стучи к нему.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #295   03.04.2013, 00:28
По умолчанию
Нет там фосунок 100% . из навески только помпа, и то не факт. Нужно проверить
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #296   03.04.2013, 09:41
По умолчанию
Таким образом к 212 "прилепает" ещё около 100(ТНВД,свечи,форсы...)плюс сборка-установка....И на новое железо ставить старую вискомуфту,свечи,компресс кондея и натяжитель тоже фигня,а это тоже слабые места ЗД когда у них пробег за 100 тыкм....Вопчем догоняем ТД42Т....

Добавлено через 20 минут
Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
...Common rail...
Есть такое исполнение у ЗД...и в Патрули ставился...мелкими партиями...Отличия Женя Лонжерон разбирал,его попытай...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 03.04.2013 в 09:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Папа Карло вне форума Папа Карло    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Бутово; Авто: Nissan Patrol, y61.zd30.2000г,в
Старый #297   03.04.2013, 20:29
По умолчанию мотор
Николай спасибо,этот :коммон: ЗДэху не спасает однако,
а я то размечтался
Николай,
Ответить с цитированием
dsmotor вне форума dsmotor    
Начинающий клаббер
Откуда: Львов; Авто: Patrol TB45E
Старый #298   03.04.2013, 21:45
По умолчанию
А я заболел двигателем AJS, AYH, BLE, BWF - 5.0 V10 TDI.
Шли на туарегах и фаэтонах.

Вот характеристика:

Конструкция V-образный двигатель с углом развала 90 град.
Рабочий объем 4921 см3
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 95,5 мм
Число клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 18
Максимальная мощность 230 кВт (313 лс) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий
момент
750 Н·м при 2000 об/мин

Может кто уже задумывался об этом???
А может уже и ставили?
Я настроен решительно.....но позже
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #299   03.04.2013, 21:57
По умолчанию
dsmotor, обсуждали его как то. Отмели по причине большого кол ва электроники. Я на днях общался со счастливым обладателя турика с этим мотором, сказал, что геморный двиг.
Ответить с цитированием
dsmotor вне форума dsmotor    
Начинающий клаббер
Откуда: Львов; Авто: Patrol TB45E
Старый #300   03.04.2013, 22:35
По умолчанию
Жаль

Добавлено через 1 минуту
Лан будем думать дальше...
Просто ценник на него в Польше приемлемый, а мне тут рукой подать

Добавлено через 5 минут
А как по поводу их же 4,2 TDI?
Что именно геморно в том моторе V10?

Последний раз редактировалось dsmotor, 03.04.2013 в 22:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook