|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 261
06.03.2013, 20:40
|
|
Сообщение от Gid
Ну да, чтобы рвать всех со светофора TD42T дохлый, ага.
|
Просто люди иногда путают патрол с каеном. Не представляю как это может выглядеть патрол с лифтом +4 с 35 колесами тягается со всеми со светофоров и по трасе жмет за 200. Меня не давно матиз со светофора обогнал.
|
|
|
# 262
06.03.2013, 22:21
|
|
Мужики, не знаю кого вы имеете ввиду, но я в первую очередь хочу проехать там где другие ссут ехать, потому и купил патрол, во вторую очередь хочу определиться с заменой мотора (или на худой край машины) до того момента, когда поймаю нежданчик с мотором, а париться с заменой на такойже дохлик как здха неохота, ну и только в третью очередь не позволять тем тачкам, которые можно парковать в багажнике патролыча, делать меня на светофоре
|
|
|
# 263
07.03.2013, 00:03
|
|
RaceMaster, Для патруля мотор от мохава только для городского режима подойдет, на низах он дохловат. И расход в 10 литров удавалось получать только при больших перегонах по шоссе.
__________________
Всё будет хорошо.
|
|
|
# 264
07.03.2013, 02:58
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
А ты почитай тему..не всё так сладко с этим мотором..мрут так же, может чуть меньше.
|
Меньше чем какой? 24-х клапанник у Тойоты вышел не блеск, но зверски бодрый. 12-клапанник турбо проблем особых не имеет.
Основной плюс Кукурузника - доступность при левом руле 4,2 чугунных дизелей с АКПП. У Ниссана такого нет и быть не может ни за какие деньги.
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
|
|
|
# 265
07.03.2013, 06:02
|
|
Сообщение от VerTer
Просто люди иногда путают патрол с каеном
|
5 баллов, дружище!
Сообщение от Gid
Ну да, чтобы рвать всех со светофора TD42T дохлый, ага
|
ога! на самом деле для всех задач, что способен решать патруль, его хватит даже чуток с избытком. при должном уходе и настройке даже тд42 с его родной акпп очень даже здраво пуляет, я свидетель. вообще патруль не та машина, чтобы лЁтать под 160 и стартовать как суба wrx. здесь я согласен на 200%. хочешь всех рвать на надёжном внедорожнике - купи форд раптор и не грей мозги... имхо
Добавлено через 5 минут
Сообщение от OIS
тем тачкам, которые можно парковать в багажнике патролыча, делать меня на светофоре
|
практически любая из этих тачек, за исключением совсем уж задохликов о 600-800 кубах, при грамотном управлении сделает тебя и не чихнёт.
ты уж определись, "или шашечки, или ехать", либо момент крутящий, либо светофорная зажигалка. а если соединять оба-два в патроле так, чтобы стартовать со шлейфом и начхать на расход - то тебе в другую тему, где GM 6.6 V8 ставят
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Последний раз редактировалось RaceMaster, 07.03.2013 в 06:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 266
07.03.2013, 06:03
|
|
GreyB,
что же тогда почти все турбовые перебирают капитально после 150 тысяч и "легендарный" HZ частенько от перегревов не уберегают ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 267
07.03.2013, 06:13
|
|
Сообщение от Родной
на низах он дохловат
|
здесь есть два момента, аналогичных надуманным траблам с ЗД30:
1. если ездить на МКПП то да, безусловно, нужен мотор с полкой момента от 1600 об/мин. здесь не подходит ни один из указанных мной моторов, и даже тд42т не вписывается в эту концепцию. зато очень хорошо смотрится каминс isf3.8, см. его характеристики.
2. все перечисленные моторы, включая тд42т, предназначены, в 90% случаев, для работы с АКПП. а это сразу другой коленкор. пример: в лес или по водохранилищу когда ездил, у меня ну никак менее 2200об/мин не получалось держать, что по колеям к грязи, что снег пробивая, а уж тем более в горки и подавно. 2200-2800 самые рабочие и моментные обороты для таких моторов. Так что абсолютно никаких поводов для беспокойства по поводу нехватки момента (а он кстати как раз с низов - 539Нм при 2000об) ни в городском режиме движения, ни на пониженной я не вижу.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
|
|
|
# 268
07.03.2013, 07:09
|
|
Сообщение от GreyB
24-х клапанник у Тойоты вышел не блеск, но зверски бодрый.
|
Кстати, о каком моторе речь ? HZ ? Он тупее всех тупых..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 269
07.03.2013, 08:48
|
|
бестурбовый тойотовский дизель 4,2 на 105-м воспринимается куда тухлее даже рд-шки. ТОска смертная. Может, это конечно чистый субъектив, и по цифрам он и быстрее, но как же скучно.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 270
07.03.2013, 09:09
|
|
Родной,
У меня ТД42 ел ровно 10 литров по трассе. При этом в общем потоке динамики хватало. И разгонялся по трассе до 150 без попутного ветра. Некоторые здесь не верили, но это правда.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|