|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 941
12.12.2006, 11:51
|
|
|
Звонил сегодня диллеру-сказали подъезжать ,посмотрят вспучивание краски на двери,сфотографируют и отошлют в Москву -там будут решать гарантия или нет.Если гарантия то будут перекрашивать и менять хромированную накладку.
|
|
|
|
# 942
12.12.2006, 13:16
|
|
Сообщение от Я Н
 Блин, я не поленился и сделал выборку по Вашим сообщениям...
Стал счастливым обладателем PATHFINDER LE 4L V6. :- Через 6 тыс. км заскрипели колодки. В Мейджере сделали диагностику, сказали все в норме и что колодки скрипят из-за материала накладок. Странно машина стоит 60 штук и колодки скрипят.
- Скрип в левой части подвески при наезде на ямы. Так же смотрели в Мейджере, сделали протяжку, но скрип остался.
- Обнаружил, что не работает подогрев заднего стекла и зеркал. При диагностике выяснилось, что на заводе забыли протянуть проводку. Представительство ниссан написало отказ дилеру, со мной вообще отказались общаться. В сервисе мне ребятята бросили отдельно кабель на обогрев, обошлось не дорого. Я написал жалобу и отправил в корпорацию ниссан в японию, жду ответа.
- Неприятно удивил расход бензина. В городских пробках кушает 25-27 литров, на заправку езжу раз в 2 дня.
- Пробег авто 11200 км. Потек сальник раздатки. Вот такие дела. Обещали в течении месяца заменить.
- Сломался ачешник-жду запчасти тоже 2-й месяц.
- Заменили имобилайзер.
- Достает скрип второго ряда сидений.
- В свете роста цен на бензин тема альтернативного топлива не может остаться без внимания. На свое авто 4.0 V6 установил газовое оборудование фирмы DGT. Откатал 15 тыс.км. Вопреки заверениям бывалых пользователей ГБ потери в динамике практически не заметны, как и заявляет производитель не более 5-10%. Расход топлива тоже на уровне 5-10% выше ,чем на бензине, но зато литр стоит 8,5 руб. Таким образом в пересчете на бензин вышел на 12 л. в смешанном режиме. Установка достаточно компактно разместилась под капотом. Балон установлен вместо запаски на штатное место. За 15 тыс. пробега с газом не возникло ни единого геммороя.
- У меня … авто из Штатов
- Вот такая история приключилась сегодня. Весь день движок работал с ревом как у жигулей, а под вечер и вовсе перестал реагировать на нажатие педали акселератора, при нажатии на педаль обороты поднимаются не выше 2 тыс., тяга пропала. Коробка начала дергаться, работала рывками. Остановился у обочины, перевел АКПП на паркинг, машину начало реально колбасить, а потом и вовсе заглохла. Завел заново, таже фигня, на холостых обороты до двушки, выше не растут, причем такое впечатление что работают 3 цилиндра из шести. Открыл капот, запах паленой резины довольно резкий. Всем добрый вечер ! Вот и выявили проблему. Оплавились и забились сажей два катализатора. Из-за этого двигло и отказывалось работать, а выхлоп тянуло через воздушный фильтр. Резюме дилера х....й бензин. Как результат: удаление катализаторов…
- решил проверить уровень масла. На мерном щупе масла не оказалось, пришлось долить ровно 4 литра. Спрашивается, может лиэтот крокодил за 10 тыс. пробега сожрать 4 литра.? Пробег на авто 26 тыс. По приезду обнаружился еще один косяк. Если погазовать на холостых, то на асфальте остается черное пятно сажи внушительного размера.
- Все, писец.... Сегодня двигло умерло окончательно. При нажатии на газ из трубы валит черный дым и масло. И это млять при пробеге 26 тыс. км.
__________________________________
ИМХО, Вы с машиной явно не подошли друг другу...
|
И это еще слабо сказано. Я в Мейджер Авто как подопытный, меня уже все мастера и приемщики в лицо и по имени знают.
|
|
|
|
# 943
12.12.2006, 13:38
|
|
Сообщение от Nikolay 260
Объясните тупому, когда водительское кресло отезжает, когда нет? В половине случаев оно то ездит, то нет!
|
У меня подъезжает с поворотом ключа, а отъезжает при выключенном зажигании и открытой водительской двери, т.е. эти два условия должны быть выполнены вместе.
|
|
|
|
# 944
12.12.2006, 13:56
|
|
|
У меня подъезжает с поворотом ключа, а отъезжает при выключенном зажигании и открытой водительской двери, т.е. эти два условия должны быть выполнены вместе.
А надо ли выдерживай паузы, а то у меня то движется, то нет!
|
|
|
|
# 945
12.12.2006, 14:00
|
|
|
То олегс
Нет повода переживать. Случай однозначно гарантийный. Не вы первый и, возможно, что и не последний. Точно так же в конце лета покрасил дверь багажника и все нормально.
|
|
|
|
# 946
12.12.2006, 14:02
|
|
|
Какие паузы? Можно дождаться, чтобы подъехало и только потом заводить, т.к. в момент работы стартера, естественно, все второстепенные потребители тключаются. После завода, кресло продолжает двигаться дальше до заданной точки.
|
|
|
|
# 947
12.12.2006, 15:04
|
|
|
Какие паузы? Можно дождаться, чтобы подъехало и только потом заводить, т.к. в момент работы стартера, естественно, все второстепенные потребители тключаются. После завода, кресло продолжает двигаться дальше до заданной точки.
Попробую. Спасибо.
|
|
|
|
# 948
12.12.2006, 16:56
|
|
|
|
|
|
|
# 949
12.12.2006, 18:28
|
|
Так к теме проблем с авто, а у меня проблем с ГБО нет.
|
|
|
|
# 950
12.12.2006, 18:30
|
|
|
Такая засада с движком вполне может быть следствием ее установки. Пусть спецы двигателисты меня поправят, если я не прав, но я не стал бы ставить такие эксперименты.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
