Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #131   10.03.2011, 23:14
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
остались от паджеро 4 филтра топливных, новьё, оригинальные японские.
Вчера присмотрелся, а они почти один в один как наш патрулевский.
http://i071.radikal.ru/1103/0d/ffee7e97f7a2.jpg

http://s53.radikal.ru/i142/1103/1a/b93612a4100e.jpg

http://i066.radikal.ru/1103/21/04e198b2647c.jpg

решил пока не экспериментировать с заменой, менял недавно.
Но думаю, что подойдет как родной. номер на коробке mb 220900. В экзисте не очень правильно бъется, возможно из - за того, что машина 86 года! 4 цилиндра, 2.3 движок
__________________
не почти, а один в один, у меня на 60ке постоянно один из фильтров паджеровский стоял
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Patrolshik вне форума Patrolshik    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol
Старый #132   19.04.2011, 23:51
По умолчанию
А у меня один шланг идёт от насоса к фильтру,а от фильтра к баку на zd30.Тогда как качать?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #133   27.04.2011, 09:52
По умолчанию
Вчера поменял фильтр...
Шланги не откручивал, после замены фильтра для запуска поступил следующим образом:
-засунул в бак шланг от компрессора и плотно заткнул горловину промасленной тряпкой.
-включил компрессор (70л/мин), и через пару минут начал качать лягушкой, было хорошо слышно, как в фильтре и шлангах булькает воздух.
-минуты через три булькать перестало, завелся с пол-пинка...

зы: тьфу*3 четвертый раз снятый фильтр чистейший, ни воды, ни осадка... кроме лукойла нигде не заправляюсь...
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #134   20.05.2011, 13:11
По умолчанию
Я тоже вчера фильтр поменял.
Открутить на месте не смог (даже старым ремнем ГРМ от Тоеты (ну не приспособлены они для откручивания Здшных топливных фильтров по месту)).
Отдал шланги и открутив 2 болта, снял целиком. Клеммную колодку тоже раздал. Попытался открутить - ни фига! В гараже тисков нет, и соседей ни одного. Тогда прикрутил корпус с фильтром "вверх ногами", сняв предварительно защитную пластиковую крышку с двигателя (мешала).
Получив упор вновь использовал ремень от Тоеты и с матюгами ПОШЕЛ!!!
Дальше - дело техники: вкрутив в новый поплавок с датчиком заполнил солярой и аккуратно поставил все на место. Покачал лягухой до появления сопротивления (качков 5-6). Завелся сразу.
Мораль: Тоетовский ремень ГРМ использовать для откручивания Патрулевского топливного фильтра МОЖНО, но только после некоторых доработок!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
baloo74 вне форума baloo74    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол
Старый #135   20.05.2011, 14:36
По умолчанию Глохнет
Помогите советом
Утром при холодном запуске глохнет двигатель ZD30 . Заводится сразу , поработает совсем немного и глохнет. Потом заводится с трудом . Только недавно проходил ТО и менял все фильтры. Вечером уезжая с работы заводится без проблем.
Ответить с цитированием
tobasCo вне форума tobasCo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск&Архангельское; Авто: Lamborghini Gallardo
Старый #136   20.05.2011, 14:57
По умолчанию
подсос воздуха на магистрали
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #137   20.05.2011, 15:00
По умолчанию
Смотри топливный фильтр. Если его меняли, может неплотно закрутили, или шланги плохо обжали....
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #138   22.06.2011, 21:47
По умолчанию
вчера проводил работы по поддержанию летной годности своего , низко летающего питомца
как уже писал
помыл кулер изнутри, промыл топливную, использовал американскую жидкость , винса небыло
и слил отстой с нового фильтра сепаратора, пробег примерно около 4 тык на нем, 10 микрон
воды немного, а вот грязи , в виде взвеси мелкой мелкой просто немеряно
когда я слил соляру в бутылку то цвет стал , как будто из грязной лужи зачерпнул, до слива , все это лежало слоем на дне в отстойнике
убедился лишний раз в правоте Лехи , что насос гробится от нашей грязной соляры и конечно рад что перешел на новый фильтр
кстати до этого использовал пафиковский на 10 микрон, так после него такого отстоя небыло, да грязь была, но более крупная
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #139   23.06.2011, 09:10
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
Тоетовский ремень ГРМ использовать для откручивания Патрулевского топливного фильтра МОЖНО
Можно использовать кусок старой камеры, оч хорошо "прилипает" к металлическим поверхностям и рукам


Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
засунул в бак шланг от компрессора и плотно заткнул горловину промасленной тряпкой.
-включил компрессор (70л/мин), и через пару минут начал качать лягушкой, было хорошо слышно, как в фильтре и шлангах булькает воздух.
-минуты через три булькать перестало, завелся с пол-пинка...
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
крутив в новый поплавок с датчиком заполнил солярой и аккуратно поставил все на место. Покачал лягухой до появления сопротивления (качков 5-6). Завелся сразу.
А мы по крестьянской простоте все сняли, поставили, накачали лягухой до напруги. Завелся не сразу, плюнул вонючим сизым облаком, дальше все норм.


Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
тьфу*3 четвертый раз снятый фильтр чистейший, ни воды, ни осадка... кроме лукойла нигде не заправляюсь...
Старый фильтр тоже был чистый. Все что в нем было слили в банку - чисто, как слеза.
Можно надеяться, что пред. хозяин тоже заправлялся не где попало.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #140   23.06.2011, 09:40
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
главное себя уговорить
Спокойный сон - залог здоровья

Я думаю в гараже замутить отстойник с перегонным фильтром. На заправке в канистры и в него, а уж оттуда потом в бак.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook