04IT Штатная наФигация до 2010 года

[Swat853]

нет, честная. С датчиками в колёсах. показывает давление и температуру в колесе. на али много продаётся, но большая часть имеет свой собственный монитор или его жалкое подобие. городить лишнее с проводами в салоне не люблю, поэтому выбрал один вариант скрытой установки, подключается к штатному монитору. показания выводятся на него если есть отклонение от заданной нормы в каком либо колесе или колёсах, либо принудительно кнопкой. может быть можно через меню ГУ, пока не уточнял.

[Tokajdzin]

Swat853, Интересная тема. Данные с датчиков по "синему зубу" передаются?

[Swat853]

не, через видеовход. на старую, родную голову дорестайла не прицепить, цепляется на голову от 52го. ксанави ставили эту систему уже, она у них и на сайте показана, правда на примере другой машины. Заказывать буду на ебее, там дешевше.

https://www.ebay.com/itm/172814919096

[Tokajdzin]

Swat853, Я так понял из вашей ссылки, что между датчиком на колесе и трансивером обмен по радиоканалу. А на монитор, понятное дело, через видеовход.

[Pafik 2007]

Сообщение от Tokajdzin датчиком на колесе и трансивером обмен по радиоканалу.

А трансивер в этом случае это что ?

[Swat853]

да, там радиоканал, датчики разных производителей работают на разных частотах, внутри них батарейки, говорят хватает на 5-6 лет. в комплекте с завода идут уже привязанные к своему блоку, новые надо прописывать. Батарейки не заменяемые чаще всего.

трансивер назвали видимо коробочку, которая обрабатывает радиосигнал с датчиков, конвертирует его в видеосигнал и посылает на монитор

наберите на али поиском tpms и наблюдайте разнообразие форм и решений

[Tokajdzin]

Сообщение от Swat853 трансивер назвали видимо коробочку, которая обрабатывает радиосигнал с датчиков, конвертирует его в видеосигнал и посылает на монитор

Ну, да. По вашей ссылке на ebay, на этой самой коробочке белыми буквами написано "transiver". Т.е, в данной конфигурации, насколько я понял, это - приемопередатчик (собс-но трансивер) с видеоконтроллером.

[Tokajdzin]

Подскажите, знающие, есть ли смысл поменять голову на r51 до 10 года, на голову, которая после 10 г.? Есть вариант заполучить такую почти нахаляву...

[Swat853]

месяц покатался с новым ГУ с 52-го пафика. Вобщем доволен. Первые впечатления не были негативными, было просто непривычно, что-то было сделано с косяками, в последствии исправлено установщиками. Что-то, что мне казалось "не так" оказалось что "так" Вообще, отношение Ксанави к вопросам на уровне, не сливаются, не отказываются работать над ошибками. Была проблема с переназначением кнопок - какие-то потеряли свою функциональность, какие-то поменяли. Обозначил проблему - ребята удивились, я оказался первым, кто поднял этот вопрос, остальных, кому они на патики ставили эту систему, все уезжали довольные, их всё устраивало и больше с вопросами к ним не обращались. Сказали переделают. Переделали - частично перепрограммированием, частично перепайкой кнопочной панели. Теперь всё работает как надо. Не 100% конечно, всё-таки система другая по наполненности функциями, привести старые кнопки в полное соответствие с ГУ наверно невозможно в принципе. Остались какие-то мелочи, которые не раздражают или я ими не пользуюсь (ещё не всё освоил полностью - мюзикбоксом не пользовался, мне хватает пока флешки ). Навигация работает, вполне корректно, пробки показываются, привык к ниссановской системе их отображения. Вполне удобно и рабоче. Глюков с перезагрузкой системы больше не возникало, радио ловит как и положено. Возможно эти косяки и были следствием косячных кнопок. Сейчас всё работает без глюков. Камерой переднего вида практически не пользуюсь, вобщем-то зря поставил, толку 0 от неё. Если и делать что-то подобное, то наверно полноценную систему кругового обзора, ксанави делают её.
Из китая пришла система ТПМС, на выходных поставил датчики в колёса, в среду съездил в ксанави, там мне её подключили. Посадили её на AUX. Чё сказать, работает Опять же, первое впечатление - ожидал более простого алгоритма вывода инфы на монитор - сейчас, что бы посмотреть данные с тпмс надо выполнить 2 действия - выбрать AUX в качестве источника сигнала и нажать кнопку от системы тпмс. Я думал, что достаточно будет нажатия на 1 кнопку. Но это не критично. Это пока система только установлена, меня так и тянет глянуть что там потом попривыкну и вспомню про неё только когда она сама напомнит о себе. Вобщем вот так.

Добавлено через 2 часа 16 минут
Кстати, про парковочные линии с камеры заднего вида:
Сейчас, с родной камерой от LE 2007 года и новой ГУ от 52-го пафика имею на картинке двойной комплект парковочных линий. Они чуть-чуть не совпадают по ширине. Их длина "вглубь картинки" и цветная раскраска соответствуют друг-другу. Новые и старые линии параллельны.

линии от нашей старой системы, "неактивные", забетонированы в картинку, и не поддаются никаким регулировкам или другим действиям со стороны обычного пользователя. Возможно, если этого пользователя вооружить средствами диагностики и настройки в виде каких-нибудь консалтов, то может быть можно будет их подвигать, если не убрать полностью. Вооружив этого пользователя паяльником, можно покопавшись в самой камере, отключить их. На ютубе или драйве где-то видел отчёт как это делается.

линии от новой системы, "активные", с поворачивающейся рамкой, имеют возможность некоей регулировки через меню настройки. К сожалению раздвинуть их, увеличив ширину между ними нельзя, можно только сдвинуть их обе вправо или влево. Их там можно даже отключить, но тогда пропадает и поворачивающаяся рамка. Поворотная рамка показывает радиус поворота корректно, сперва осторожно на неё ориентировался, теперь убедился, всё нормально.

Вобщем есть желание избавиться от старых линий, т.к. это бросается в глаза каждый раз, когда включаю заднюю.
Выложу как нибудь фотки