Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[vitalliy]

KoSoi GlaZ, Если их уже несколько, то очень даже актуально будет.

Добавлено через 53 секунды
Только тогда в виде FAQа со ссылками на посты или прямые ссылки.

[Пухо]

vitalliy, У меня в пятницу выйдет видео про катализатор. На неделе досниму сравнение до и после (каталика), много чего в заготовках и в голове)... А так есть видосики про замену колодок, щёток, амортов, чистки инжектора и прочей шолухи. Создадите фак, я буду заливать вам туда вкусняшки, можно прямые ссылки. Идея отличная. Отпишите если решите.

[akiverin]

Еще бы кто залил ревизию дроссельного узла на дорестайле

[Пухо]

akiverin, Вроде что то такое встречал на драйве, или дроме, точно не помню но в инете точно есть (только в картинках).

[vitalliy]

Пухо, Ок Тема буде ВидеоFAQ. Ссылки кидаем прямо туда, а я их в первый пост стаскивать буду в виде ссылок.
Счаззз что-нить соображу.

Добавлено через 9 минут
Тема в важных, в самом верху.

[akiverin]

Сообщение от Пухо (только в картинках).

Ну хоть что то..Если мало ли еще увидишь кинь ссылку сюда а

Сообщение от vitalliy vitalliy

просьба ее тоже в ФАК

[-DM-]

Добрый день!
Впервые такое случилось, почистил, значит, я дроссельную заслонку (уже не первый раз процедуру делаю), все собрал, обучил и поехал домой. На следующий день, машина заглохла на ходу (двиг.1.8, АКПП, цепь менялась 15 тыс км назад) и ни одной ошибки не показала. После недолгих размышлений, заменил 2 датчика распредавала и коленвала, которые подвезли друзья, до дома доехал, но через день опять заглох с теми же симптомами. (Заводится после того как машина постоит и остынет). Съездив на диагностику консултом, мне ничего не сказали, ошибок нет. Начал искать сам.
После полутора недель прозванивания проводки и всех датчиков пришел к единственному выводу что умирает дроссельная заслонка. Совершенно случайно, заметил следующее, в момент когда машина начинает глохнуть, я рукояткой отвертки стукнул по дроссельной заслонке со стороны пластикового кожуха после чего машина тут же вернула обороты в нормальное состояние и перестала глохнуть. Так я проделал несколько раз когда она пыталась заглохнуть. Разобрав дроссельную заслонку не увидел ничего подозрительного, думал потенциометр умер, но он залит в пластиковый корпус дросселя, т.е. вынуть и проверить не возможно. Согласно книге, я прозвонил провода идущие в колодку, где увидел что при медленном нажатии педали газа, показания вольтметра начинают скакать, вместо того чтобы плавно подниматься...Что самое интересное, дроссель при снятии фишки теперь вообще не требует обучения, обороты становятся сразу как-будто фишку не снимал.
Думаю покупать новый дроссель...

Было ли у кого такое? Может я не туда смотрю?

[Bumer40]

Сообщение от -DM- заменил 2 датчика распредавала и коленвала, которые подвезли друзья

бля, сложно указать год производства машины?

1 они новые?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от -DM- я рукояткой отвертки стукнул по дроссельной заслонке со стороны пластикового кожуха после чего машина тут же вернула обороты в нормальное состояние и перестала глохнуть.

а ты не можешь предположить, что таким образом ты шевельнул другой контакт?
может тебе еще и подсказать какой?

[LICVIDATOR-44]

Сообщение от Bumer40 может тебе еще и подсказать какой?

А просто нелзя было подсказать про контакт? А аааа...у Вас же все подсказки бухлом оплачиваются !

[Bumer40]

Сообщение от LICVIDATOR-44 А просто нелзя было подсказать про контакт?

-опыт сын ошибок трудных...
А.С Пушкин

Читайте инструкцию, платите псевдодиагностам если не хватает своих мозгов даже отблагодарить за совет.