|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 761
23.09.2009, 13:41
|
|
Относительно цепей, то в Руководстве по Pathfinder написано, что цепи ставятся только на заднии колеса. Где то на форуме DenSity писал, что он ставит или ставил на все колеса, для лучшей управляемости в горах. Кстати кто то знает что с DenSity, что то его давно не было на форуме.
|
|
|
# 762
23.09.2009, 13:58
|
|
Сообщение от SunSetBeach
Относительно цепей, то в Руководстве по Pathfinder написано, что цепи ставятся только на заднии колеса
|
Где логика? Передок будет пробуксовывать и постоянно подтормаживаться электроникой, что приводит к повышенному износу передних тормозов. А если так ползти достаточно долго и потом еще плюхнуть в холодную лужу, особенно зимой, то можеть быть хана дискам прям на месте.
Конечно можно ставить только на задние, но в случае 2D. Только какой уникум так делать будет? )
|
|
|
# 763
23.09.2009, 14:27
|
|
передение колесы всегда подгружены двигателем. а вот задние пустыек тому же все равно полный привод сначал ана зад пускает момент а там уже далше как фишка ляжет. а если зад будет цепляться благодря цепям, то и переду уже не надо будет так напрягаться
|
|
|
# 764
23.09.2009, 15:54
|
|
У нас полный привод момент никуда не пускает, передняя ось и задняя работают в режиме 50х50 без всякого распределения момента по осям.А цепи на зад надо ставить, если зад не буксует то и переду нормально.
|
|
|
# 765
23.09.2009, 16:54
|
|
В смысле? Перед подключается от 0 до 50%, зад, соответственно - от 100 до 50%. Это в режиме авто.
|
|
|
# 766
23.09.2009, 16:56
|
|
Использование цепей подразумевает ситуацию, что потребуется минимум включить 4HI, так что будет 50/50 жестко.
Высказывалось мнение что назад лучше потому что там более мощные редукторы и пр. - соответственно их сложнее убить нагрузками, а езда с цепями - очень серьезная нагрузка на трансмиссию.
__________________
I've.. seen things you people wouldn't believe.
...
All those.. moments will be lost in time.. like.. oughh.. tears.. in rain.
|
|
|
# 767
23.09.2009, 17:36
|
|
Сообщение от Pivnoygad
очень серьезная нагрузка на трансмиссию
|
Блин... почитал последние коменты и прослезился....
Никто, видимо, реально и по реальному бездорожью на москвичах и жигулях не ездил в своей жизни. Видимо, даже с "предками".
Цепи на задних колеса классики творили такие чудеса, что многие джипперы просто ОТДЫХАЮТ нервно стОя в сторонке.
Тему с детства вкурил по полной на Дону, если чё.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 768
23.09.2009, 17:44
|
|
Ну есть же еще и вес машины.
Да и подход к конструированию, когда сейчас закладывают намного меньше "запаса" во все.
Меня катали только на буханке и шишиге - но там как-то без цепей обходилось
__________________
I've.. seen things you people wouldn't believe.
...
All those.. moments will be lost in time.. like.. oughh.. tears.. in rain.
|
|
|
# 769
23.09.2009, 18:08
|
|
Сообщение от Pivnoygad
и шишиге
|
Я на ней на категорию "в" сдавал в своё время...
Сообщение от Fома
Цепи на задних колеса классики
|
Я не зря про это сказал. Сам участвовал в таких "покатушках" мэйд ин Рашша на жигулях, что мама не горюй.
Сообщение от Pivnoygad
и вес машины
|
Плюсом полный привод и клиренс. И... абс и... прочее.
Кароче, думается так: "очко десантника в момент затяжного прыжка способно перекусить лом, но не в состоянии сдержать каловые массы"
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 770
29.09.2009, 21:04
|
|
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|