|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 521
01.05.2009, 21:04
|
|
To Сергей Макаров: Увидел фото вашего авто, поделитесь информацией, как установили лебедку под стандартный бампер.
|
|
|
# 522
01.05.2009, 21:44
|
|
Сообщение от SunSetBeach
лебедку под стандартный бампер.
|
Делали площадку под лебёдку с крепежами на раму, в бампере подрезали внутреннюю кромку на пару см. К сожелению чертежей нет делали погоняли по месту,и фото я не делал. Но общая суть такая:площадка из металла 8 мм крепится болтами и хомутами к раме имеет форму Z(примерно).
|
|
|
# 523
02.05.2009, 00:14
|
|
А какая модель лебедки?
|
|
|
# 524
02.05.2009, 20:31
|
|
Рамсей 9.5
|
|
|
# 525
03.05.2009, 11:01
|
|
Сообщение от Сергей Макаров
Рамсей 9.5
|
1) Опробовать приходилось ?
2) После установки лебедке при езде по городу, по трассе - есть изменение ощущений езды ?
__________________
Заядлого рыбака поутру не толкают в бока!
|
|
|
# 526
03.05.2009, 19:24
|
|
А какие ощущения при езде должны быть? Лебёдкой вытягивал наполовину утопшую машину, тянет хорошо.
|
|
|
# 527
04.05.2009, 08:40
|
|
в пятницу поставил защиту шериф для картера, коробки и раздатки. 3мм сталь. сделано очень качественно, но защита для дизелей все таки отличается от бензиновых. или может америкоты от европы отличаются. у меня америкот. так вот у дизелй балка на которой держится коробка не имеет угловых распорок. у меня такие были. пришлось резать углы защиты, чтобы влезло. и дырки в балке не совпдают с теми\, чтобы были в защите. пришлось свердить дырки в балке.
вопрос такой. как сделать так, чтобы болты защиты не раскручивались от вибрации? а то 3 мм лист стали, не дай бог на скорости встанет колом и прорежет все нафиг там. хочу душевного спокойствия.
|
|
|
# 528
04.05.2009, 08:46
|
|
Сообщение от bigmankz
чтобы болты защиты не раскручивались
|
Ну, вариантов немало. Самый простой, но смый древний и требующий удлиннения болтов и наличия места - контрагайка. Самый современный, но ребующий замены гаек после каждого снятия - самоконтрящиеся гайки (с пластиковым вкладышем. Промежуточных вариантов масса. В авиации и прочих ответственных отраслях ставят гайки с отверстиями в гранях, через которые контрят гайки проволокой (контровочной) от отворачивания за неподвижные детали.
|
|
|
# 529
04.05.2009, 09:13
|
|
ну контр гайки я в курсе, но у меня все на болтах же. их как контрить? а как насчет заморских жидкостей типа локтайт и прочих? насколько хорошо они работают в машинах? у меня на велосипеде (горном) все болты на суппортах и диски тормозные к втулкам колес какой то синей жижей обработаны и прикручены. ездил по таким горам, с такой тряской но ничего не раскрутилось. как думаете на машине это сработает? еще мне тут советовали какие то шайбы ставить с зазубринами какими то (похожи на диск цируклярной пилы). че за шайбы такие волшебные?
|
|
|
# 530
04.05.2009, 09:27
|
|
Это стопорные шайбы, которые пришли на замену обычным шайбам-гровер. Но на вибрации могут и не срботать. А вот там, где нужен стабильный контакт, например на шинах заземления в электроустановках, это единственный вариант. Что касается "жижи", то есть такие в магазинах. Смазываются болты (достаточно полоски с одной стороны), полимеризуется и болт вкручивается. Таким образом уплотняется резьба и болт практически (не 100%) защищен от самооткручивания.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|