Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #361   10.03.2009, 16:02
По умолчанию
На автомате тоже можно в раскачку, только без передёргивания передняя-задняя, а в натяг. Зато сцепление точно не спалишь, если скорость зафиксировать.

Макс
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #362   10.03.2009, 16:45
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
тоже можно в раскачку
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #363   12.03.2009, 10:16
По умолчанию
намедни протестировал работу ESP по имитации блокировок, в том числе на пониженной
условия: склон более 30гр
под левыми колесами ледяная горка, с ямкой в конце, поэтому диагональное правое переднее разгрузилось и буксует
остальные колеса на укатанном снегу вперемешку со льдом, достаточно скользком, особенно для гудрича, что хорошо видно по торможению
сначала режим 4х4 auto, а на 0:32 включил low
кино (сорри за палец оператора...)
Ответить с цитированием
S-econom вне форума S-econom    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Гаврила 2,5D SiV 2008; Juke 4wd LE 2011
Старый #364   12.03.2009, 20:25
По умолчанию
Сообщение от bigmankz Посмотреть сообщение
поднимаю тему. в общем зазкал я пружинки оме средние. предлагали также аморы оме. за такие же деньги можно купить аморы ранчо 9000 серии. коллеги, которые ставили лифт пружины что скажете?
Коллеги, ОМЕ 607/609 где в МСК можно взять? Без лифт-набора, на штатных аммо пойду.
Ответить с цитированием
S-econom вне форума S-econom    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Гаврила 2,5D SiV 2008; Juke 4wd LE 2011
Старый #365   12.03.2009, 20:53
По умолчанию
Кстати, засадил тут своего Гаврилу. По глупости, конешно.
Шел по целине, снег чуть пониже колена. Электронику не выключил, долбак, шел на 4НI. До утоптонного места метров 15. Пошел в поворот, четыре колеи, Пат начал пробуксовывать, ESP... Короче лег на днище, ESP отключил, но катки прокопали уже до земли, растопили снег, который потом замерз в лед.
Все, приплыл. Пошел ловить, поймал Диско3. Говорю, ты зайди сбоку, на утоптанный снег, у меня трос длинный. Зашел... Зацепили... Трос 5 тонн порвался со свистом с первого раза.
Парень открывает багажник: ну, чо, чем тебя тянуть? Гляжу, глазам не верю, стропа под лебедку, рывковый и тросяра в упаковке, на которой 12 тонн написано! Давай, говорит 12-тонным для начала попробуем. Внатяг вынул таки!
Лазил по говнам, но так засадить по дури на пустом месте не удавалось никогда! Воистину, провоцирует! И то, глубокий снег в минус 1 несмотря на кажущюся легкость - серьезная засада. ИМХО, пару строп, хороший рывковый, джек и как минимум ручная лебедка в багаж - это святое! Но и плюс поимел: жен, который кричал банзай, когда Гаврила вылез, обоими руками за денежные вливания!
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #366   12.03.2009, 21:08
По умолчанию
Сообщение от S-econom Посмотреть сообщение
Коллеги, ОМЕ 607/609 где в МСК можно взять? Без лифт-набора, на штатных аммо пойду.
Пружины можно купить в компании Бриткар, arbsport.ru, если есть в наличии :-)

Макс

P.S. Если скажут, что есть, но в резерве - плачьте и говорите, что брат помирает, ухи просит :-) Потому, как они их стараются с амортизаторами продавать, да под бампера.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #367   13.03.2009, 01:07
По умолчанию
Сообщение от S-econom Посмотреть сообщение
...глубокий снег в минус 1 несмотря на кажущюся легкость - серьезная засада...
Ага, тоже два раза сажал и именно в снежной целине. Оба раза отрывал небольшой снежной лопаткой. Достаточно немного под пороги и днище подкопать и он освобождается без проблем. Первый раз было забавно. Где-то ездили с женой и детьми. Подъезжаем к дому, дети спят сзади в своих креслицах. Жена говорит, давай покатаемся пока, чтобы не будить. Я, естественно, не вопрос! Где еще можно кататься, когда рядом Лосиный остров? Через лес, в поля... Короче, в поле не сильно далеко уехали. Пока отрывался, дети даже не проснулись, а у меня измена была серьезная, т.к. понимал, что ни один отморозок туда, где я был не поедет. Второй раз тоже в лесу загнал в сугроб и ушел на лед рыбачить. Снег под машиной подтаял, пат просел. Пришлось отрывать. Вот с того места фотка, но здесь он уже на свободе:

Ответить с цитированием
Pol вне форума Pol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат№2-08 г. 2,5 диз., полная начинка
Старый #368   16.03.2009, 18:42
По умолчанию
На прошлой неделе был на рыбалке-по дороге (лес, узковатый асфальт-точнее голый лед на нем с набитыми ледяными-же колейками, довольно крутые дорожные откосы и много там снега). Слетел туда Крузак, задние колеса метрах в 2-х от дороги. Попробовал я его тянуть.. Скользко, никак не могу. Буксировочн."веревка" ( подругому эти плоские 5-ти тонные и назвать-то нельзя) рвется сначала у крюка ( это я уже рывками начал пробовать его вызволить). Потом рвется у второго крюка, потом просто посредине.. Вот ведь дерьмо делают!
Короче - не помог я человеку. Сейчас купил два 12-тонных. Эти поди рывки удержат? Надо и лебедку покупать, поспокойнее будет на душе.
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #369   16.03.2009, 19:26
По умолчанию
стропу нужно динамическую - ее надолго хватит
Ответить с цитированием
константин 40 вне форума константин 40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: PATHFINDER FAD-G,Teana new.
Старый #370   16.03.2009, 22:49
По умолчанию
Сообщение от Михаил Гризли Посмотреть сообщение
стропу нужно динамическую - ее надолго хватит
однозначно,и машина целее и толку больше.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook