Применение Pathfinder для офф-роуда

[Match]

Voil,
если несколько сантиметров под брюхом еще было, надо было колеса спустить до 0.7, глядишь и выехал бы по бревнам.
Цепи нужны для более-менее длительного движения, для таких случаев должно хватить браслетов.

[Voil]

Нет, левая сторона легла на грунт.

[GOGUS]

Сообщение от Voil В этой теме часто советуют блокировки ставить в последнюю очередь после лифта, лебедки и т.д. Но ведь имитация блокировки колодками срабатывает на больших оборотах буксующего колеса. У меня провалилась одна сторона, грунт глинистый и не мог съехать со скользких подложенных бревен, .т.к. внатяг крутилось 2 колеса, а если дать газу - зарывалась. Блокировки помогли бы или хватит цепей для таких случаев?

Каждая ситуация уникальна и в любой другой - положительные решения для предыдущей могут оборачиваться минусами.

Если Вы часто в грязи - то надо авто готовить к грязи, если больше асфальт и раз в год застряли - имхо готовить ничего не надо.

В Вашем случае вся масса лежала как раз на левой стороне - и цепи были бы предпочтительней.

Кстати, дифы всегда срабатывают с небольшой задержкой и переданного момента может хватить - так что надо чаще - полную остановку и газ - тогда он по новой начинает работать.


А я вот вчера на пол часа застрял на асфальте - как-то сместилась железяка стопорно-пружинистая на крышке бензобака - еле вкорячил в темноте....

[Match]

Сообщение от Voil Нет, левая сторона легла на грунт.

если брюхом плотно на грунте - только лопата, домкрат и пила, никакие цепи и блокировки не помогут

[Voil]

Есть в машине: резина, браслеты, лопата, топор .

Что можно считать минимальным набором в Пате, если не покатушки, а просто иногда надо немного дальше проехать:
бензопила
хайждек
мейтлифт
сандтраки
лебедка?

[Мясоед]

Сообщение от Voil Что можно считать минимальным набором в Пате

Адекватную опытную проладку между рулем и сиденьем, которая в свою очередь оценит ситуацию правильно и позолит двигаться по тем покрытиям, которые можно преодолеть при помощи всех имеющихся подручных и средств снаряжения.

Все вышеперечисленное имеет место быть.
Но хайджек требует очень сильного понимания работы с ним, или запасную жестянку.

[Almerdriver]

Сообщение от Voil браслеты, лопата, топор

и нормальный трос/стропа. Остальное для единичного выезда "овчинка выделки не стоит". Да и туда где нужна лебедка с хайджеком, необходимо добавить ещё одну две подготовленные машины. Одному в такие выезды отправляться - идти обратно пешком.

[Voil]

Сообщение от Almerdriver и нормальный трос/стропа.

Да, дин.стропа есть

Сообщение от Almerdriver Остальное для единичного выезда "овчинка выделки не стоит". Да и туда где нужна лебедка с хайджеком, необходимо добавить ещё одну две подготовленные машины

В такое не лезу. Бывает по лесной дороге преодолеть небольшой участок, еще что-нибудь. Лебедку и хайджек хочу купить, чтобы не перестаховываться лишний раз, с целью набраться опыта (если быстрее буду выбираться - чаще пробовать). Сейчас, одной лопатой каждая ошибка занимает очень много времени.

Если патфайндер на пузо севший тащить лебедкой (защита только картер), легко повредить что-нибудь?

[Сергей Макаров]

Я тащил засевший по двери) но у меня защита по всему низу была, как лыжа. И если лебедка,то только электро, ручной бесполезно что либо делать.

[Yarilo]

Сообщение от Voil резина, браслеты

Вот, резина - это важно, но какая? Берите под свои задачи, универсальной не бывает. Что касается браслетов, то имейте в виду что они вам не помогут, если это не цепные браслеты.

Сообщение от Voil сандтраки лебедка?

Определённо, сэндтраки - это хорошо, но их тоже нужно уметь использовать. Лебёдка оч. полезная вещь, но и тут нужен опыт и подготовка всего остального - резина, лифт, защита, стропы.