Применение Pathfinder для офф-роуда

[SashaAn]

Сообщение от Yarilo Долговоременное нажатие выключает ЕСП полностью,

вот про это я говорил\спрашивал! так как в инструкции нет, но где-то инфа "проскакивала"... нажать и удерживать кнопку - примерно 10+ секунд?

Сообщение от Мясоед Т.е. ABS отключается

да причем здесь ABS?

Сообщение от Yarilo она не включается даже в экстренном режиме

при резком повороте руля (именно при резком, с большой скоростью когда вращаем руль) - отключенный ESP - может резко включиться и тогда опа....

Сообщение от Мясоед Опять начинается развод на флуд ни о чем.

ты по прежнему так считаешь? )))) ну-ну... учи матчасть... у тебя много пробелов ))))

[serjnech]

Сообщение от Мясоед serjnech, задняя артикуляция у мостового авто в любом случае при диагонали и мягких кружинах будет больше. А это именно вариант прадиков. Толку от этой артикуляции не так много по факту, если коэфф сцепления с покрытием никакой.

Так и я о том же если раньше в разбитую довольно крутую гору на Байкале (большие рытвины, крупные камни и песок) залазил на пониженной ... Сейчас захожу ничего не включая ... ход подвески больше.

[Yarilo]

Сообщение от Мясоед поясни пожалуйста популярней, что ты имеешь в виду

Если ЕСП выключить кратковременным нажатием кнопки, то система стабилизации всё равно включиться, при определённых условиях, то есть лампочка гореть будет, но машина будет спасена :-)

Если отключить долговременным, то включаться не будет ни при каких условиях. Видимо это своего рода - "защита от дурака".

Попробуй сам, это легко проверить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SashaAn вот про это я говорил\спрашивал! так как в инструкции нет, но где-то инфа "проскакивала"... нажать и удерживать кнопку - примерно 10+ секунд?

Так и есть.

Сообщение от SashaAn да причем здесь ABS?

Женя имеет в виду что эти системы взаимосвязаны, т.к. датчики АБС используются для работы системы ABLS, в частности.

[SashaAn]

Сообщение от Yarilo Так и есть.

сенкс за инфу! надо в фак куда-нить вынести....

[Мясоед]

Сообщение от Yarilo Если ЕСП выключить кратковременным нажатием кнопки, то система стабилизации всё равно включиться, при определённых условиях, то есть лампочка гореть будет, но машина будет спасена

давай подробней моделируй ситуацию. Поеду проверять )))
Хотя такой вариант скорее всего не возможен на оффроаде даже торетически.

Сообщение от Yarilo Попробуй сам, это легко проверить.

Сегодня же этим займусь )))

Сообщение от Yarilo Женя имеет в виду что эти системы взаимосвязаны, т.к. датчики АБС используются для работы системы ABLS, в частности.

В том и дело - хочу понять, что же все-таки отключается долгим нажатием, т.к. все компоненты комплекса ESP можно анулировать из работы только физическим отключением ABS, т.е. предохранителем. Но при этом

Сообщение от Мясоед случае невозможно будет использовать режимы AUTO и 4WD.

И естественно не будет работать антибукс, электроблокировки и все остальные компоненты ESP.

Езда на полном приводе будет возможна только на понижайке. Т.е. полный привод через жесткое подключение с межмостовой блокировкой и пониженным рядом передач. В общем НИВА бОльшего размера )))
Я такой вариант в том году проверял.

[Абырвалг]

Пробовал я тыкать кнопку и десять секунд и не десять... Так и не почуял разницы. Как определить, в каком режиме ESP, совсем отключена и не совсем?

[Мясоед]

Абырвалг, ну как ребята обещают, что ESP каким-то образом... Проще процитировать

Сообщение от Yarilo Долговоременное нажатие выключает ЕСП полностью, то есть после этого она не включается даже в экстренном режиме.

Последнее я так и не понял, что такое. Но все-таки буду пробовать поймать этот "экстренный режим".
Очень сомневаюсь, что при одноразовом нажатии на кнопку и создании аварийной ситуации мозги сообразат и включат ESP. Бывало такое у меня на голимом льду, крутился и EPS не гасло. Так же пятаки обычно крутятся на как на полном, так и на заднем приводе, с нажатием кнопки.
Но пока не проверю - утверждать не буду, хотя очень напоминает рекламу x-treila с собаками в колесах.

[Kerogaz]

Алгоритм отключения ЕСП на европейкеах примерно такой: кратковременное нажатие предотвращает "удушение" двигателя, при этом остаётся функция подтормаживания колёс для выравнивания курса авто. Длительное нажатие либо отключает систему подтормаживания, либо увеличивает пределы от датчика положения руля (т.е. "загрубляет" систему)
P.S. На нашем авто пока не проверял

[бутч]

Сообщение от serjnech Так и я о том же если раньше в разбитую довольно крутую гору на Байкале (большие рытвины, крупные камни и песок) залазил на пониженной ... Сейчас захожу ничего не включая ... ход подвески больше.

тож считаю, что ход подвески имеет большое значение для внедорожья! из своего опыта: заезжали в крутую горку с ямами, диагоналка где-то посередине горки, Л-200 медленно заезжает до середины -останавливается и едет дальше-колеса не вывешенны; я заезжаю сначала медленно-не едет)) диагоналку с ЕСП проходит с разгону с пробуксовкой в конце горки. Жаль видео нет...а по поводу кдсс на прадо, думаю вы как владелец пафа и прадо можете все-таки честно сказать, что в поворотах прадик валится и парусит?))

Добавлено через 24 минуты
и еще: свист при включенной 4L при буксовании от заднего редуктора слышится или это норма али нет?

[serjnech]

Сообщение от бутч тож считаю, что ход подвески имеет большое значение для внедорожья! из своего опыта: заезжали в крутую горку с ямами, диагоналка где-то посередине горки, Л-200 медленно заезжает до середины -останавливается и едет дальше-колеса не вывешенны; я заезжаю сначала медленно-не едет)) диагоналку с ЕСП проходит с разгону с пробуксовкой в конце горки. Жаль видео нет...а по поводу кдсс на прадо, думаю вы как владелец пафа и прадо можете все-таки честно сказать, что в поворотах прадик валится и парусит?)) Добавлено через 24 минуты и еще: свист при включенной 4L при буксовании от заднего редуктора слышится или это норма али нет?

С Л200 соглашусь, есть у отца в хозяйстве, ход подвески большой, задний мост блокируется ... катался по Байкалу, едет не плохо, но для меня немного не удобная посадка водителя.
Пересев с одной машины на другую, ни я, ни жена особых изменений не увидели ... иначе бы продал.
Свиста не замечал ... возможно это выхлопная система, бывает у них прогорают кольца в соединении и появляется свист на определенных оборотах.
Немного нафлудили ...