Применение Pathfinder для офф-роуда

[Михельсон]

Сообщение от Роман Рязань 500 тыс. рублей

а еще если

Сообщение от Роман Рязань плюс 20 %

Это же треть новой машины. При этом ни один агрегат не меняется. Только колеса и проставки... УжОс!!!

[Мясоед]

Сообщение от Роман Рязань звонил, рассказали, что на патфайндер еще не делали

+

Сообщение от Роман Рязань это я про Arctic Trucks Russia

= у наших как всегда. Им же все это уже комплектом головная контора прислать может. Только руками и головой немножко по монтажу покумекать и все.

Сообщение от Роман Рязань Расширители арок на Nissan R51 для колес 35” – 2019 USD

ад полный

[Сергей Макаров]

А чо, хороший шоу кар получится за эти деньги

[константин 40]

смотрица красивоо ))) но на этом пожалуй все плюсы и кончаются .

[Yarilo]

Сообщение от Роман Рязань Расширители арок на Nissan R51 для колес 35” – 2019 USD

Хрен с ним - 500 так пятьсот, но откуда они их берут? Или они их сами изготавливают - вот что важно. Если стеклопласт "по месту", то может и ничего".

Сообщение от Роман Рязань Установка, покраска, резка арок, изготовление подкрылок и брызговиков – 35 000 руб.

ОК, тоже гуманно, по крайней мере не космос.

Сообщение от Роман Рязань Срок поставки 2-3 недели с момента предоплаты.

Поставка откуда? Значит не сами и видимо не стеклопласт - выходит, что левак, т.к. тогда ценник ни фига не гуманный?!

Сообщение от Роман Рязань Предоплата 100% в рублях по курсу ЦБ на день оплаты.

С чего вдруг, бабло за кота в мешке или спонсорские услуги за китайчатину, так их уже больше 1,5 млрд. особей - хорош уже.

Сообщение от Роман Рязань Расширители широкие и устанавливаются с дисками с вылетом –30, в свободной продаже такие найти не реально, мы заказываем из Исландии, но цена получается 799 USD за 1 диск.

Епоныть - что это за диски такие и нафига такой вылет, если даже ЕТ30 позволяют ставить 295, а -13 (как у Прокомпа) и 305-315? Это наверное сговор с АСЦ, чтобы к ним за ступицами чаще ездить, да и диски - самые лучшие на земле (аж из Исландии!) покупали.


Вообщем, развод чистой воды, ну, или как минимум суперприбыль, что тоже развод.


Арктик ( не Российский левак, а настоящий Арктик, тот, что в Норвегии ) берут за 35" тюнинг 15тык евро и честно говорят - что будут делать и машину просят на 1,5 недели оставить и гарантию дают, вместе с чеком и листочком, что это "проэппрувлено Ниссаном и тестировано по ТЮВ" и на диски резину ставят соответствующую итд., поэтому это хоть и дорого, но опять же - понятно - у парней ноу-хау и деньги берут за красивый и качественный результат, а тут - реплика Арктика с непонятным результатом.

Кстати, Арктик не ставит проставок под пружины и не делает лифт подвески, а только делает лифт кузова (в случае с 35" колёсами), впрочем, всё можно увидеть на их сайте.

[Cyrus]

а делал кто-нибудь покрытие типа line-x ?
интересно что за штука такая.

[maxkamis]

Может кому интересно будет, сравнение противобуксовочной системы в Пате и Туареге. (Ролик с Патом я уже выкладывал)
Сразу скажу, цель - не заехать на холмик, а проверить сколько колес гребет, когда авто в засаде.
Холм - один и тот-же, просто в разное время. Водитель - один и тот-же. Обе машины на понижайке с включенной блокировкой.

Тур


Пат

[alfa-sviaz]

Сообщение от maxkamis Обе машины на понижайке с включенной блокировкой.

...понижайка есть на обоих авто , а вот блокировка (штатная) доступна только Туру. И скорее всего работа ЕСП на этих авто совершенно по разному настроена.....

[maxkamis]

Сообщение от alfa-sviaz а вот блокировка (штатная) доступна только Туру.

Блокировка межосевого дифа. Она есть и в Пате.

[Мясоед]

Сообщение от maxkamis сколько колес гребет, когда авто в засаде

Если уметь пользоваться, то все работает даже если пара колес в воздухе.