Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[partizzan86]

про сизый дым при запуске. Проблема№1. при запуске холодно двигателя утром дымит сизым пару минут, потом вроде как пропадает но остается сильно ЯДОВИТЫЙ запах выхлопа. Свечи работают ВСЕ новые, единственное я не подключал еще резистор который во впускном коллекторе т.к пока не знаю как это сделать - у меня проводка от RD28T, форсы отрегулированы на 110 (аппаратура рядная ). Двигатель после капитального ремонта ( поршни,расточка,хонингование, кольца, вкладыши, распылители,клапана, сальники и т.д все новое). моторист ссылается на то что дым сизый от льющих форсунок, дизелисты же ссылаются на то что ДВС не обкатан (не пришоркались кольца ). обкатки на самом деле еще не было в совокупности двигатель работает после ремонта часов 10 на ХХ. Мотористы и дезилист в работе накосичить НЕ МОГЛИ 100% ( все за ними проверял сам и участвовал в ремонте). зажигание крутил уже по всякому но особо все же не могу на слух уловит эту золотую середину - возможно ли из за зажигания этот сизый дым при запуске. На обратке стоит прозрачный шланг пызурей нет.
P/S TD42 Y60/

[Aggent]

Блок управления свечами от ТД42?

[partizzan86]

Сообщение от Aggent Блок управления свечами от ТД42?

Нет все осталось от RD28T. Свечи стоят 12в все. думал про свечи если оставить 6,5в просто раньше на 28 моторе когда дымил сизым по началу я включал свечи принудительно кнопкой кратковременно и это помогало - дым сизый исчезал и двс работал ровно.На RD28T система половинного накала не работала и здесь соотве-но свечи работают только перед запуском 5 сек.

[Aggent]

Дело в свечах. Уверен на 99%.

[AD Patrol]

Сообщение от partizzan86 Нет все осталось от RD28T.

Сообщение от partizzan86 На RD28T система половинного накала не работала и здесь соотве-но свечи работают только перед запуском 5 сек.

В этом причина.

[EbaEba]

Сообщение от mad nut Посоветуйте к кому обратиться в Москве по обслуживанию тд42. Хочу сделать профилактику топливной, клапана, ну и так может что еще подстроить.

В Долгопе у нас есть специалист, Андрей Филиппович 8 (926) 864-54-10

[partizzan86]

Сообщение от Aggent Дело в свечах. Уверен на 99%.

Сегодня попробую запустить вообще без свечей посмотрим что будет и как заработает.

[навигатор]

тоже утрами заводился как камаз срал пердел минуты две пока стартером крутишь стартер выключаешь глохнет еле еле с пятой попытки просрется, туман стоял сизо-черный, аж перед соседями неудобно. Вчера купил комплект новых свечей, выкрутил старые три штуки не рабочие одна аж выгорела. Сегодня попробовал автозапуск с полтычка завелась...
На что только не грешил всю топливную проверил, хотел аппаратуру снимать думал что через сальник воздух подсасывает. Причем лампа накала свечей работала в штатном алгоритме.Когда собирал двигатель сэкономил, свечи ставил 3шт.от RD-28T там маленько жало тоньше и три покупал новые от TD-27 в итоге сгорели три новых,, итог такой товарищи - не ставьте разные свечи у них разное сопротивление и слабые быстрее сгорают.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от partizzan86 про сизый дым при запуске. Проблема№1. при запуске холодно двигателя утром дымит сизым пару минут, потом вроде как пропадает но остается сильно ЯДОВИТЫЙ запах выхлопа. Свечи работают ВСЕ новые, единственное я не подключал еще резистор который во впускном коллекторе т.к пока не знаю как это сделать - у меня проводка от RD28T, форсы отрегулированы на 110 (аппаратура рядная ). Двигатель после капитального ремонта ( поршни,расточка,хонингование, кольца, вкладыши, распылители,клапана, сальники и т.д все новое). моторист ссылается на то что дым сизый от льющих форсунок, дизелисты же ссылаются на то что ДВС не обкатан (не пришоркались кольца ). обкатки на самом деле еще не было в совокупности двигатель работает после ремонта часов 10 на ХХ. Мотористы и дезилист в работе накосичить НЕ МОГЛИ 100% ( все за ними проверял сам и участвовал в ремонте). зажигание крутил уже по всякому но особо все же не могу на слух уловит эту золотую середину - возможно ли из за зажигания этот сизый дым при запуске. На обратке стоит прозрачный шланг пызурей нет. P/S TD42 Y60/

Резистор стоит для того что бы после заводки двигателя какое то время на свечи подавался слабый ток 6 вольт для устойчивой работы. Если у тебя проводка от 28го то не стоит его подключать без специального блока управления, иначе будет постоянное падение напряжения на свечах.

[partizzan86]

Вроде все обошлось крутнул насоос максимально от двигателя дым исчез полностью при холодном запуске, но заводиться стал не со взрывом а приходиться маслать стартером 2-3 оборота. придется немного поиграть с зажиганием и думаю все получиться.

[GnuX]

Для игр с зажиганием человечество придумало отличную штуку - стробоскоп.

Не нужно играть, нужно просто выставить согласно мануала и все.


Понижающий резистор подключается последовательно к шине свечей через 2ое реле (поддержания накала) в схеме РД28Т.
Мозг остается от РД28Т.
Все работает изумительно.


Откуда такая уверенность в мотористах и топливщике?
Откуда давление 110атм?
ТНВД тестировался на стенде?

в чем сакральный смысл расточки гильз и установки ремонтных поршней?