Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #331   29.08.2013, 21:12
По умолчанию
ViktorLis, Эт называется сапожник без сапог...Не паникуй, победишь!
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #332   29.08.2013, 21:56
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
НО никто у кого мотор 165 сил на это не жалуется.
На ТД42Т с у61 другие настройки ТНВД. Надо разобраться, где еще отличия в конструктиве.

Добавлено через 31 минуту
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.

Последний раз редактировалось Aggent, 29.08.2013 в 21:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #333   29.08.2013, 22:14
По умолчанию
Классный демативатор, спасибо. Пойду подачу крутить, похоже, что скоро начну в ТНВД разбираться....
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Клаксон вне форума Клаксон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 2001 Y61, лифт 2,5" был 3.0TD стал ТD42T, АКПП
Старый #334   29.08.2013, 22:29
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
скоро начну в ТНВД разбираться
Давно пора!!!Много вопросов сразу отпадет.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
А ЧТО ЗА ЧУДЕСА НИКТО НЕ ЗНАЕТ
За чудесами следует опыт, тогда чудеса становятся обыденным делом!!!
Завтра заеду обмозгуем.

Последний раз редактировалось Клаксон, 29.08.2013 в 22:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #335   29.08.2013, 22:38
По умолчанию
дать вам телефончик спеца по тнвд по этим моторам?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #336   29.08.2013, 22:39
По умолчанию
без пива не думается! Имей в виду!

Добавлено через 34 секунды
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
дать вам телефончик спеца по тнвд по этим моторам?
Дать! и однозначно, причем в личку, если можно)))!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 29.08.2013 в 22:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #337   30.08.2013, 11:04
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Дать! и однозначно, причем в личку, если можно)))!
А почему в личку-то? Так форум из места для интересного общения превращается во что-то непонятное.
Мне бы вот тоже пригодился телефончик! И многим другим, я уверен.

Добавлено через 32 минуты
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Вадяныч, Рецепт как не вскипятить ТДшку 27ю давно найден . . Нужна просто помпа от ТД-42 с немного доработанным шкивом. Всякие перегревы проходят навсегда.
Олег привет! )
Знаю про этот рецепт, но я что-то в сомнениях лично. Сначала шла речь про то, что лопатки у 42й помпы имеют бОльшую площадь, потом оказалось нифига. Остается эффект за счет уменьшения шкива - чем меньше диаметр шкива, тем быстрее будет вращаться приводящаяся ремнем помпа.
Однако, кавитацию никто не отменял? Что-то я не уверен, что можно вот так легко и без последствий поднять обороты помпы.
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304

Последний раз редактировалось Вадяныч, 30.08.2013 в 11:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #338   30.08.2013, 11:07
По умолчанию
А почему никто не юзает электрические доп. помпы на большой круг ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
JEIK76 вне форума JEIK76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ухта; Авто: patrol Y61 ТД 4.2
Старый #339   30.08.2013, 11:08
По умолчанию
Коллеги, подскажите кто победил черный дым из глушителя? коптит как паравоз когда чуть больше пол газа нажать...
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #340   30.08.2013, 11:25
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Вадяныч,
у него тапки 35 и он говорит явно про ЖПС.
Тогда понятно.
если на мой патрол поставить 35-е тапки вместо штатных, при тех же 3000 об/мин скорость составит 140, а не 120 км/ч

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
П.с поэтому все замененные с здхи на тд42т на этом форуме и страдают перегревом, наверное перекрут мотора относительно скорости идет.
У меня не греется

Добавлено через 8 минут
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
да вся хрень в том что:


НО никто у кого мотор 165 сил на это не жалуется.
Виктор, как я понял, EgorAnat имеет подобную проблему, мотор 165 л/с

Хотел тебе сказать, что у меня ЕГР заглушен, мотор не греется.

Еще как идея - встречал пару машин, которые ставили небольшой доп радиатор (например, печку б/у с вентилятором в сборе) под капот в свободное место. По их словам, проблема перегрева решается кардинально. Думаю, это легче, чем ставить масляный радиатор, хотя с маслом все выйдет не хуже, кмк.
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304

Последний раз редактировалось Вадяныч, 30.08.2013 в 11:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook