![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 301
29.08.2013, 10:53
|
|
Люди дело не в моторах и коробках, дело в поиске проблемы озвученной ранее. ![Wink](images/smilies/classic/wink.gif)
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 302
29.08.2013, 10:57
|
|
kolyasik,
ок, понял, отстал.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ![Cry](images/smilies/classic/cry.gif) ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 303
29.08.2013, 11:10
|
|
По перегреву - был у меня период летом, когда в Грузию ездил, 35-40 градусов жара, экспедиционник с вещами, 6 чел в машине - на скорости 120+ начинал перегреваться мотор. Думал, радиатор придется менять на увеличенный. (стоит штатный от зд30). Потом присмотрелся - из-под крышки радиатора капли антифриза высохшие на радиаторе. Заменил крышку на новую, теперь держит давление, проблем больше нет, независимо от нагрузки/скорости/времени движения.
Вообще хочу сказать из опыта борьбы с перегревом тд27т (младшего брата, тдэхи поменьше). Греются эти моторы всегда на скорости, при высоких оборотах (исключение составляют ситуации длительного движения в песке, но это редкость в наших краях). Из личного (и не только моего) опыта хочу сказать, что на скорости главной задачей является обеспечение мощного протока набегающего воздуха через радиатор, само собой исправный. Вентилятор, условно говоря, можно вообще снять - разницы не заметишь на трассе. Зато вот установку дополнительных противотуманок перед радиатором или еще какой байды - ощутишь очень сильно, ибо они перекрывают проток воздуха.
Также нужно обратить внимание и на его выход из подкапотного пространства.
Еще мысля - турбированные тдэхи греет турбина, как кипятильних бочку с водой. По понятным причинам - потому что она приводится отработавшими выхлопными газами, да и глазом видно ночью, как она бывает светится. Соответственно, она нагревает и масло, и антифриз довольно эффективно.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Возможен ранний впрыск на больших оборотах. особенно если с редукционным клапаном игрались или засор жиклёра обратки насоса.
|
Поясни поподробнее, пожалуйста! Может найду причину перегрева ТД27т ))
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
Последний раз редактировалось Вадяныч, 29.08.2013 в 11:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 304
29.08.2013, 11:28
|
|
Копанул дром и приморцев...Учитывая что у Виктора всё заменено и свежее вариантов причин не много: 1.установка ТНВД(угол) 2. радиатор если тюненый может быть с брачком,запаяны каналы.3.Термостат(уже отмечал,попробовать проехать без него) Усё. Ну и как выход при исправных составляющих указанных выше народ на "загруженные" турбо ТДхи чтобы катать 100-120 меняет виску на электропропеллер(даже ставят два) и добавляют кулер....Вопчем как то так.. ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 305
29.08.2013, 11:51
|
|
Сообщение от PetroFF
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) ![Wink](images/smilies/classic/wink.gif)
|
Саша, к слову - у меня тоже на пятой при 120 км/ч 3000 оборотов. Однако, это скорость по спидометру, по жпс меньше на 7 км/ч
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 306
29.08.2013, 11:51
|
|
Сообщение от kolyasik
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Встречал инфу про перегиб шлангов ОЖ возле печки или неверная прокладка магистралей при свапе....може тут что не так?
|
У меня вобще мотор родной стоитс завода так, что наврядли в этом причина и у Виктора.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 307
29.08.2013, 11:55
|
|
Вадяныч, Рецепт как не вскипятить ТДшку 27ю давно найден . ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) . Нужна просто помпа от ТД-42 с немного доработанным шкивом. Всякие перегревы проходят навсегда.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 308
29.08.2013, 11:55
|
|
Если менять зд на тд и оставлять мкпп на всех кпп 120 это 3000оборотов
То что турба греет мотор, это подмечено верно, так как у атмосферников таких проблемм нет!
Антифриза хватать не может, так как я его и так на 6 литров больше залил, за счет увеличенного радиатора!
А есть номера рядов в коробке, чтоб их длиннее сделать?
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 309
29.08.2013, 11:57
|
|
Вадяныч,
у него тапки 35 и он говорит явно про ЖПС.
Добавлено через 53 секунды
Сообщение от ViktorLis
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) А есть номера рядов в коробке, чтоб их длиннее сделать?
|
ИМХО, проще пары подобрать..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ![Cry](images/smilies/classic/cry.gif) ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 29.08.2013 в 11:57.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 310
29.08.2013, 12:55
|
|
Сообщение от Egoranat
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Илья я думаю что причина отсутствия перегрева у тебя в этом BFG 32" AT, а у меня и если не ошибаюсь Виктра в этом 35 BFG M/T. Двигатель переваривает нагрузку, но видимо она для него велика.
СталкерИрк, а когда на Байкал идешь по качугскому и температура за бортом 25-33 у тебя не греется?
|
неа, максимум до 95 доходила температура, на тягуне ангасолочном, резя 35ая
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|