Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[Змей Горыныч]

подскажите кто знает номер датчика оборотов, что в передней части мотора расположен. Электрик посмотрел, он там закис весь, говорит заменить надо, второй датчик у шкива, показывает неверные обороты.
Или может кто продаст с мотора в разборе этот датчик?

[defan]

Сообщение от Змей Горыныч подскажите кто знает номер датчика оборотов, что в передней части мотора расположен

25977-43G03 (по моему фрейму), их два и они одинаковые

но ценник на новые негуманный

[Gordey]

я такой продаю, если че))) это не тот...

[Змей Горыныч]

уже нашел номер, купил 25977 06J01

[Nikolay93]

Вот у меня тоже проблема! тахометр начал ерунду показывать... очень медленно набирает обороты и очень медленно опускает... у меня уже давно холостые а он 2000 показывает, потом через минуту постепенно опускается... в чем проблема? в какую сторону копать?

[PetroFF]

Я бы с датчика начал

[Nikolay93]

а где этот датчик стоит?

[PetroFF]

На лобовине мотора, примерно на уровне помпы

[Bruno]

Отпишусь уже про первые впечатления. Намедни тут с Виктором (ВикторЛис) сделали моему Сафарику тюнинг ТНВД. Виктору отдельный за это респект. Понравилось, что сделано было всё профессионально и аккуратно. До этого динамика была никакая, а когда 35-е тапки обул, так вааще жесть. В горку когда трогался, всегда хотелось выйти и подтолкнуть. Как то мордой съехал под небольшой уклон и встал, а когда хотел обратно, то никак, дымил дымил, еееле-еееле выехал, аж неудобно перед окружающими было. Разгон после 80 был ну оочень медленный и скорость выше 110 почти не развивалась, обороты при наборе скорости приходилось держать в районе 3000, если до 100 разгонялся, как чуть в горку, так скорость сразу падала и приходилось опять топать до 3000, чтоб скорость поддержать. И расход не радовал - 22-23 смешанный был.

Что теперь: Динамика появилась офигенная, особенно на низах. Машина аж из рук вырывается, порой даже страшно самому становится. Скорость набирает легко до 120, разгонялся и до 130, думаю и 140 пойдёт. Выше уже вряд ли. Радует что 110-120 легко набирает и ехать на таких скоростях очень комфортно, обороты при этом 2100-2200 соответственно. Теперь вот кулер примастырим, ноздрю на капот (может от Петровича) и вообще полетим. Не радует только расход, остался 22л. Вот думаю теперь, мож с акпп проблема, с бубликом. Этож какая же динамика будет с исправным бубликом? Короче мечта с динамикой сбылась, теперь мечтаю про расход.

[PetroFF]

Интересно, а в чем заключается тюнинг тнвд?