|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1141
28.02.2014, 21:59
|
|
У 99г.в такой же мотор
Добавлено через 1 минуту
Отличаются плунжерной парой внутри, настройками самого насоса.
Самая производительная и последняя 11я
Самая надежная 10я.
Добавлено через 13 минут
Чтобы мотор ехал шустрее, надо
1. Чуть, до 120 приподнять на форсунках давление открытия
2. Чуть добавить цикловой подачи
3.Убрать нахрен сетки в тнвд
4. Проверить все резиновые топливные шланги тудатки, чтобы не было подсоса воздуха
5.Проверить сапун бака, чтобы не Создавалась вакуума в процессе работы
6.Отрегулировать зазоры в клапанах, все выставить 0.3
7.В идеале каждые 5 тыщ на атмосферниках менять возд фильтр (я ставлю ветку Сакуры))))
И не бояться раскручивать потом мотор до 3500
Агонь
Добавлено через 28 секунд
И это, расход 10 не будет
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Последний раз редактировалось PetroFF, 28.02.2014 в 22:06.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1142
28.02.2014, 23:21
|
|
Сообщение от PetroFF
Убрать нахрен сетки в тнвд
|
Это спорное решение, особенно с обратки.
Сообщение от PetroFF
ставлю ветку Сакуры
|
+100
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1143
06.03.2014, 10:53
|
|
Други мои, помогайте, я конечно понимаю, что после ZD по уровню анифриза все параноики, но : на TD бачок с пробкой тоже должен быть всегда под жвак полный ????? Хотя система охлаждения на TD по другому организована, я оставил оба бачка как были. Температура не лезет (но колеблется +- 10 град взависимости от нагрузки), антифриз доливал - пробка с клапаном пропускала, взял новую - у меня их уже как у дурака махорки (качество совсем говно пошло), а вот с уровнем в верхнем бачке не могу вкурить, он чегой-то всегда разный !!!!!!!
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
|
|
|
# 1144
06.03.2014, 12:00
|
|
Верхний бачок надо убрать и организовать правильную работу системы охлаждения, как задумано заводом.
А так верхний бачок не должен быть полным и это, может еще воздушная пробкак сидит?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1145
06.03.2014, 13:16
|
|
Сообщение от PetroFF
может еще воздушная пробкак сидит?
__________________
|
Вот спасибо, успокоил, а пробка может и сидит - как выгнать то ????
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
|
|
|
# 1146
06.03.2014, 13:26
|
|
Там на крышке термостата сверху для этого штуцер есть и еще можно морду машине приподнять.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1147
06.03.2014, 14:57
|
|
Сообщение от PetroFF
штуцер есть и еще можно морду машине приподнять.
|
Делал уже - она может не с первого раза выйти ???
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
|
|
|
# 1148
13.03.2014, 10:48
|
|
Появилась проблема, мотор не тянет после 2 тыщ оборотов, давлю тапку, обороты не растут, машина не разгоняется, иногда дым сизый вываливается, но чаще его просто нет. В диапазоне до 2 тыщ никаких изменений не заметил в работе мотора.
Мотор пробежал по РФ буквально 1000 км пока еще. До этого раскручивался и до 4 тыщ.
Что это может быть?
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
# 1149
13.03.2014, 10:49
|
|
т.ф смотри и сетки в насосе
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1150
13.03.2014, 13:30
|
|
правильно, соляра не поступает, либо воздух прет
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|