Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1671   17.04.2015, 05:50
По умолчанию
Сообщение от Andrsea74 Посмотреть сообщение
Так как по поводу промывки Винсом? чего подскажите?
Если у них низкое давление открытия или изношен распылитель, это не поможет.
Сначала съезди (или сними и отвези) проверить состояние форсунок.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #1672   17.04.2015, 08:20
По умолчанию
Сообщение от Andrsea74 Посмотреть сообщение
Главное что есть четкий план действий: форсунки-корректор по наддуву-насос а там уже будем немножко посмотреть.
Посмотри еще на турбине клапан сброса выхлопа (вестгейт),возможно шток залип, или еще что-то.Если он не до конца закрыт, то турбина дует почти в холостую.
И клапан ЕГР посмотри, возможно тоже залип в открытом положении.А по идее его вообще выкинуть(заглушить) надо.Легче мотору дышать будет.
Ответить с цитированием
Andrsea74 вне форума Andrsea74    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Y61,1998,TD42T(свап)+2",BFG AT 295/75/16
Старый #1673   17.04.2015, 17:36
По умолчанию
Сообщение от nik174 Посмотреть сообщение
И клапан ЕГР посмотри
Сразу енту дррррянь убил
Сообщение от nik174 Посмотреть сообщение
Посмотри еще на турбине клапан сброса выхлопа (вестгейт),возможно шток залип
А вот за ето спасибо огромное


Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Если у них низкое давление открытия или изношен распылитель, это не поможет.
Сначала съезди (или сними и отвези) проверить состояние форсунок.
Дык понятно, если нет нормального давления подрыва иглы,и если чего не того с форсункой/насосом, то винс что мертвому припарки. Я наверно не точно выразил свою мысль по поводу Винса. Вообще, в целях профилактики, есть смысл промывки ентой жидкостью на наших моторах? Полезно не полезно,навредит-не навредит, вот я к чему

Добавлено через 2 минуты
Хотя....сколько людей - столько мнений, но выслушать надо всех!

Последний раз редактировалось Andrsea74, 17.04.2015 в 17:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1674   17.04.2015, 22:01
По умолчанию
Не, ну можно как по мануалу: снять и чистить латунной щёточкой в керосине.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Andrsea74 вне форума Andrsea74    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Y61,1998,TD42T(свап)+2",BFG AT 295/75/16
Старый #1675   18.04.2015, 01:32
По умолчанию
Сообщение от nik174 Посмотреть сообщение
Посмотри еще на турбине клапан сброса выхлопа (вестгейт),возможно шток залип,
Чет мне кажется что в етом случае тагя была бы слабоватой.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Не, ну можно как по мануалу: снять и чистить латунной щёточкой в керосине
Вас понял
__________________
Моряк это не профессия, это состояние души
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #1676   18.04.2015, 10:43
По умолчанию
Сообщение от Andrsea74 Посмотреть сообщение
Чет мне кажется что в етом случае тагя была бы слабоватой.
На тяге это не сильно отразится, т.к. турбина низовая и давит всего 0.5. в пике, а вот при нехватке воздуха будет плеваться черным., т. е. турба не додувает, т.к. часть давления выхлопа которая должна давить на крыльчатку сбрасывается в выхлопную трубу .А вообще желательно поставить датчик наддува в салон, что-бы знать сколько дует турба.
Ответить с цитированием
Andrsea74 вне форума Andrsea74    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Y61,1998,TD42T(свап)+2",BFG AT 295/75/16
Старый #1677   18.04.2015, 17:36
По умолчанию
Сообщение от nik174 Посмотреть сообщение
поставить датчик наддува в салон
Есть в планах, еще вольт метр и манометр на масло, но боюсь что получится уже а ля STI от такого количества датчиков. По установке датчика наддува можно подробнее чаво,где как и кудой? Если есть какие-то фото буду признателен.
__________________
Моряк это не профессия, это состояние души
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #1678   19.04.2015, 11:23
По умолчанию
Сообщение от Andrsea74 Посмотреть сообщение
По установке датчика наддува можно подробнее чаво,где как и кудой? Если есть какие-то фото буду признателен.
Сложного там ничего нет, трубка к нему подсоединяется в магистраль, которая идет на вестгейт(актуатор) .А так в инете посмотри, там все описано
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1679   23.04.2015, 11:27
По умолчанию
Andrsea74,
nik174,

Все так, только в пике турба давит 0,63 и не забываем про корректор подачи на бошке ТНВД, если появляется черный дым, значит могла верхняя мембрана износится или зажигание не корректируется, в любом случае как правильно сказали, сначала на стенд, а потом думаем, тем более это стоит копейки в ТД42Т!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 23.04.2015 в 12:26.
Ответить с цитированием
jurist_kmv вне форума jurist_kmv    
Начинающий клаббер
Откуда: Ессентуки; Авто: Nissan Patrol Y 61
Старый #1680   06.05.2015, 00:21
По умолчанию Можно ли увеличить мощность 4.2 тд
Доброго всем времени суток. Ну подскажите можно ли увеличить (чипануть, перепрошить) мощность двигателя 4.2 ТД. Если можно то каким способом. Заранее спасибо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook