Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1041   03.02.2014, 22:05
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
тонкая которая
в радиатор,там есть носик небольшой.
я всю проводку штатную распускал и перематывал-перекладывал.
Остальное-по месту. Кстати,надо из расширительного бачка шланг-патрубок в блок запустить....а то расширяет..,а обратно-не засасывает.
Подсоединю через тройник к какому нить патрубку от печки.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1042   03.02.2014, 22:58
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
в радиатор,там есть носик небольшой.
А я его соединил через тройник самодельный со шлангом, который над радиатором идет.
Но в оригинале не так, как я потом узнал)))
Этот шланг соединяется со шлангом, который на печку идет (вдоль блока).
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1043   03.02.2014, 23:07
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Этот шланг соединяется со шлангом, который на печку идет (вдоль блока).
посмотрю как у меня на 60-ке,вот только снег растает!!
http://content-22.foto.my.mail.ru/ma...863/s-1906.jpg
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Egoranat вне форума Egoranat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Сафарь мех. ТД42Т, 4'', 35 BFG M/T, Патрол, мех., 3.0
Старый #1044   04.02.2014, 12:49
По умолчанию
Может кто-нибудь вылечить по фотографиии .
Проблемка такая, при оборотах двигателя в районе 1100-1200 на прогретой машине и не прогретой тоже. Такое ощущение что присутсвуют пропуски воспламенения, т.е. дивигатель не ровно работает, а подтряхивает через раз в остальных режимах все штатно. Где завелся барабашка как думаете.
Ответить с цитированием
Gordey вне форума Gordey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: 160 боевая на 38.Patrol y61, 38х15.5 тапки, силовики перед и зад+лебеди перед 13000,зад 12000,багажник, шнорхель и тд42т
Старый #1045   04.02.2014, 13:17
По умолчанию
кто нить знает какой провод под капотом, это провод кнопки прогрева на 61 рд28т?? оч. надо, но уже задолбался звонить
__________________
8-926-589-65-12, Гордей (юрист)
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1046   04.02.2014, 13:21
По умолчанию
Egoranat,
Такая же тема только 950-1050 примерно, видимо дисбаланс мотора на этих оборотах, я не парюсь, т.к еле заметно происходит.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Egoranat вне форума Egoranat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Сафарь мех. ТД42Т, 4'', 35 BFG M/T, Патрол, мех., 3.0
Старый #1047   04.02.2014, 15:44
По умолчанию
Во блин а я думал какая-то проблемка присутствует. Я тоже не парюсь, вечное стремление к совершенству .
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1048   04.02.2014, 16:50
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Кстати,надо из расширительного бачка шланг-патрубок в блок запустить....а то расширяет..,а обратно-не засасывает.
ты имеешь ввиду патрубок, который на ЗеДехе блок подпитывает? (направлен вниз)
У меня он заглушен просто.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1049   04.02.2014, 17:18
По умолчанию
Сообщение от Egoranat Посмотреть сообщение
Где завелся барабашка как думаете.
ищи воздух в тнвд.возможно сальник накрывается.
Ставь прозрачный шланг от штатного фильтра и смотри туда...
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
ты имеешь ввиду патрубок, который на ЗеДехе блок подпитывает? (направлен вниз)
У меня он заглушен просто.
Так вот этот патрубок должно соединяться с блоком двигателя.
Его надо к какому нить шлангу печки приделать,причем к тому,который "под термостатом".,в смысле берет прям с блока...
Почему....,потому,что при расширении жидкость в бачок уходит,а обратно-нет. У меня из за этого в системе не хватает антифриза и бинар пишет ошибку перегрева при запуске. Так что это оч нужная весчь!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1050   04.02.2014, 17:30
По умолчанию
Странно, у меня уровень жидкости в расширительном бачке меняется - от максимального - до "чуть выше максимума", т.е. циркуляция ОЖ присутствует.
Причем в радиаторе всегда под пробку.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook