Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Quorthon вне форума Quorthon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Land Rover Discovery-4 3.0 TDV6 HSE
Старый #521   11.09.2007, 23:05
По умолчанию
Лично я избрал другой способ протеста против системы : все ТО делаю сам
Мужик. Уважуха и респект. Я в принципе тоже люблю в машине поковыряться, но с возрастом, к сожалению, почти перестал этим заниматься в связи с полным отсутствием времени. А сегодня мне-таки подняли свет фар в дилерском сервисе- вопрос 5 минут. Сказали что у всех патов по непонятной причине с завода фары направлены максимально в пол. С противотуманками, кажись, та же фигня. А чтобы их отрегулировать, насколько я понимаю, надо снимать то ли подкрылки, то ли бампер.
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #522   12.09.2007, 00:07
По умолчанию
Сообщение от vitalij Посмотреть сообщение
А как у вас с сервисом в Литве?
Может приезжать к вам на ТО или у вас а-ля совдепия.
можно и к нам, отношение к клиенту уважительное, очереди практически нет (если срочная проблема - звоню, приезжаю, сразу принимают)

можно даже сравнить цены на ТО, если интересно - пишите сколько у вас стоит ТО-15, 30, ... 60


кстати, по теме - на 75 т.к. поменяли задний правый амортизатор (по гарантии) - вытек, причем уже второй раз на том же месте, первый раз было на 35 т.к. Это удивительно, т.к. остальные все в порядке.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
Rost вне форума Rost    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патик 4.0, Авенсис 1.8;
Старый #523   12.09.2007, 00:08
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Rost
...2. Передние опоры кузова. Снял их самостоятельно, они имеют следы износа вследствии того, что острые края проушины рамы раздеребанили резину опоры до металла, трение металла о металл и создает этот противный скрип раздолбанного шарабана при проезде неровностей. Сейчас собираюсь установить капроновую муфту на гильзу опоры и дюралевую муфту на отверстие проушины, чтобы снять концентрацию напряжения на краях отверстия и избежать повторения проблемы. Ехать с этим к официалам? Попробуйте сначала доказать, что эта проблема имеет место - на стенде проверки ходовой скрипа НЕТ - он проявляется только в ситуации, близкой к диагональному вывешиванию. Мне мои нервы и время намного дороже...

А где именно они стоят? Их видно без подъемника? Фотки не делал?
Фотки сделаю позже, сейчас нет нормального фотоаппарата, а на мобиле качество получается не ахти. Стоят они вот здесь http://foto.mail.ru/inbox/rost/25/27.html , увидеть не снимая подкрылков передних колес можно только снизу. Чтобы их снять, необходимо демонтировать колесные подкрылки и передний бампер плюс применить некую разжимную струбцину, чтобы немного приподнять сам кузов над рамой. Я использую струбцину для сжатия тормозных цилиндров. Как все сделаю - выложу фотоочет.
_______
Ответить с цитированием
can$er вне форума can$er    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder
Старый #524   15.09.2007, 22:20
По умолчанию Испанцы косячат
на прошлой неделе взял новый пасик. Через день заметил, что не работает лампа подсветки зеркала в козырьке пассажира. Вытащил козырек. провод был вырван с мясом, болтались оголенные концы. Исправил. Теперь работает. Но вопрос: неужели на заводе ободрали?
Ответить с цитированием
__Игорёк__ вне форума __Игорёк__    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol'14
Старый #525   17.09.2007, 21:51
По умолчанию
Народ, помогите пожалуйста!! У меня проблема с климат-контролем, перестал синхронно регулироваться(если регулируешь с водительской стороны) и почему то после того, как ставишь контроль на 25-27 градусов(выше не ставлю) то потом всегда дует горячий воздух, даже если понизить температуру! И еще проблема с ключом, не всегда открывается,б приходиться достовать сам ключ вставлять в замок и открывать... была ли у кого нибудь подобная проблема???
Ответить с цитированием
High man вне форума High man    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D полная комплектация
Старый #526   17.09.2007, 22:13
По умолчанию
Сообщение от __Игорёк__ Посмотреть сообщение
перестал синхронно регулироваться(если регулируешь с водительской стороны) И еще проблема с ключом, не всегда открывается,б приходиться достовать сам ключ вставлять в замок и открывать... была ли у кого нибудь подобная проблема???
А если еще раз нажать на кнопку Auto? В руководстве пользователя описана процедура.
Не открывется? Может дело с батарейке?
Ответить с цитированием
ДмитрийН вне форума ДмитрийН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder
Старый #527   18.09.2007, 07:58
По умолчанию
Сообщение от __Игорёк__ Посмотреть сообщение
Народ, помогите пожалуйста!! У меня проблема с климат-контролем, перестал синхронно регулироваться(если регулируешь с водительской стороны) и почему то после того, как ставишь контроль на 25-27 градусов(выше не ставлю) то потом всегда дует горячий воздух, даже если понизить температуру! ...
Вот и у меня после лета нечто похожее с климатом, только наоборот. Похолодало, а теплый воздух не дует. Причем, если спереди еще как-то идет чуть теплый, то из пассажирских (сзади на потолке) воздуховодов только холодный.
Подъехал к дилеру - говорят, что с кондеями проблемы есть, но вот чтобы с печками на ниссанах, мол, в первый раз слышим. Записали на ремонт аж на 24 сент. В их "профессионализме" уверен не очень (были уже преценденты) - поэтому прошу вас, коллеги, высказать предположения по возможным причинам данного косяка. Приеду к дилеру, хоть озвучу им возможные причины и куда смотреть, чтобы зря пол-машины не "раскидали".
Заранее спасибо за дельные мысли!
Ответить с цитированием
ДмитрийН вне форума ДмитрийН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder
Старый #528   25.09.2007, 08:51
По умолчанию
Если честно, то был просто поражен "обрушившимся на меня шквалом" советов по поводу причины неработы отопителя - ни одного не было . Еще недавно как-то активнее народ на форуме был. Ну да ладно. Как и обещал - докладываю по результатм ремонта. На сервисе объяснили низким уровнем тасола и образовавшейся в результате воздушной пробкой в системе отопления. На вопрос "а куда за полгода делся тосол?" ничего ответить не смогли (никаких потеков, пятен под авто никогда не было). Посмотрим дальше как будут развиваться события - может и правда ерунда. Зато теперь тепло в машине стало.
Ответить с цитированием
__Игорёк__ вне форума __Игорёк__    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol'14
Старый #529   26.09.2007, 22:55
По умолчанию
Пробовал ставить на AUTO, но все равно ничего не помогает!! синхронно не регулируется((((
Ответить с цитированием
*Sergey* вне форума *Sergey*    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #530   27.09.2007, 14:07
По умолчанию
Сообщение от ДмитрийН Посмотреть сообщение
Если честно, то был просто поражен "обрушившимся на меня шквалом" советов по поводу причины неработы отопителя - ни одного не было . Еще недавно как-то активнее народ на форуме был. Ну да ладно. Как и обещал - докладываю по результатм ремонта. На сервисе объяснили низким уровнем тасола и образовавшейся в результате воздушной пробкой в системе отопления. На вопрос "а куда за полгода делся тосол?" ничего ответить не смогли (никаких потеков, пятен под авто никогда не было). Посмотрим дальше как будут развиваться события - может и правда ерунда. Зато теперь тепло в машине стало.
Там зеленый антифриз хоть и говорят, что можно и синий лишь бы не красный, но я не рисковал. По поводу уровня: экономят, плеснут на минимум, шоб был, по крайней мере мой шел стопудофф не перелитый ....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook